10ページ目: 車イス

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート 多機能タイプ 肘跳ね上げ&スイングアウトタイプ(自走)肘掛けをはね上げるとベッドなどへの横の移乗がしやすくなります。また足台を外に開くと足元のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。※足台はスイングアウトした後に着脱可能です。 背折りたたみ ドラム介助ブレーキ 立体フレーム キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：420mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート 多機能タイプ 肘跳ね上げ&スイングアウトタイプ(自走)肘掛けをはね上げるとベッドなどへの横の移乗がしやすくなります。また足台を外に開くと足元のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。※足台はスイングアウトした後に着脱可能です。 背折りたたみ ドラム介助ブレーキ 立体フレーム キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：420mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

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ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート 多機能タイプ 肘跳ね上げ&スイングアウトタイプ(自走)肘掛けをはね上げるとベッドなどへの横の移乗がしやすくなります。また足台を外に開くと足元のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。※足台はスイングアウトした後に着脱可能です。 背折りたたみ ドラム介助ブレーキ 立体フレーム キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：420mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート 多機能タイプ 肘跳ね上げ&スイングアウトタイプ(自走)肘掛けをはね上げるとベッドなどへの横の移乗がしやすくなります。また足台を外に開くと足元のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。※足台はスイングアウトした後に着脱可能です。 背折りたたみ ドラム介助ブレーキ 立体フレーム キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：420mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート 多機能タイプ 肘跳ね上げ&スイングアウトタイプ(介助)肘掛けをはね上げるとベッドなどへの横の移乗がしやすくなります。また足台を外に開くと足元のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。※足台はスイングアウトした後に着脱可能です。 背折りたたみ ドラム介助ブレーキ 立体フレーム キャスタ車輪×大車輪：6インチ×16インチ 前座高：420mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート 多機能タイプ 肘跳ね上げ&スイングアウトタイプ(介助)肘掛けをはね上げるとベッドなどへの横の移乗がしやすくなります。また足台を外に開くと足元のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。※足台はスイングアウトした後に着脱可能です。 背折りたたみ ドラム介助ブレーキ 立体フレーム キャスタ車輪×大車輪：6インチ×16インチ 前座高：420mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート 多機能タイプ 肘跳ね上げ&スイングアウトタイプ(介助)肘掛けをはね上げるとベッドなどへの横の移乗がしやすくなります。また足台を外に開くと足元のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。※足台はスイングアウトした後に着脱可能です。 背折りたたみ ドラム介助ブレーキ 立体フレーム キャスタ車輪×大車輪：6インチ×16インチ 前座高：420mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

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吸湿・発散性に優れているので蒸れにくく、いつもサラッとした快適さを保ちます。 保温性に優れているので、冬は暖かく夏はサラッと涼しく一年中快適な温度・湿度を保ちます。 難燃性・防汚性に優れます。 天然ならではの優れた通気性によって、お肌を保護します。

標準型車いすがグレードアップ!手軽な「姿勢保持用品」です。 フロアチェアーのように”カチッ” ”カチッ”と角度調節ができます。 2ヵ所のギアが各3段階に頭部の前後角度を調節可能にしました! ご利用者の頭部にクッションをよりフィットさせ頭部の負担を軽減させる機能がアップしました。※既成車いすの適応について 座幅400mmの標準型車いすに対応しております。 座面と背もたれの間に隙間のない車いすには使用できません。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

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ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

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ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

全幅をコンパクトにする立体式構造フレーム。 適合調整シート 標準装備1．背シート背中の形状に合わせて背シートの張り調整ができます。2．座シート張り調整により座骨が前にズレるのを防ぎます。 ニューソフトキャスタ(前輪)アルミヨークタイプ。タイヤが柔らかく幅広。室内外で安心・快適にお使いいただけます。(ノーパンク) 簡単脱着!!背・座クッションは、簡単に着脱できます。(背クッション：2cm厚、座クッション：3cm厚) スイングイン&アウト機構(脚部)移乗や狭い通路での立ち上がりに便利です。(脱着可能) 肘掛け：跳ね上げ式(固定もできます。) 介助ブレーキ：バンド式 シートベルト：標準装備(面ファスナー式) 使用者最大体重(積載物含む)：100kg 後輪：16インチ エアー 座幅：42cm 前座高：43cm(中床)

座面の高さ調整が可能な『簡易モジュール車いす』です。座幅・前座高の豊富なラインナップで選択できる範囲が広く、前座高の調整も可能です。移乗の際は、『アームサポート』が跳ね上げ式で、『フット・レッグサポート』がスイング開閉できます。 介助用 スイングイン・アウト式 使用者最大体重：100kg

全幅をコンパクトにする立体式構造フレーム。 適合調整シート 標準装備1．背シート背中の形状に合わせて背シートの張り調整ができます。2．座シート張り調整により座骨が前にズレるのを防ぎます。 ニューソフトキャスタ(前輪)アルミヨークタイプ。タイヤが柔らかく幅広。室内外で安心・快適にお使いいただけます。(ノーパンク) 簡単脱着!!背・座クッションは、簡単に着脱できます。(背クッション：2cm厚、座クッション：3cm厚) スイングイン&アウト機構(脚部)移乗や狭い通路での立ち上がりに便利です。(脱着可能) 肘掛け：跳ね上げ式(固定もできます。) 介助ブレーキ：バンド式 シートベルト：標準装備(面ファスナー式) 使用者最大体重(積載物含む)：100kg 後輪：16インチ エアー 座幅：40cm 前座高：43cm(中床)

座面の高さ調整が可能な『簡易モジュール車いす』です。座幅・前座高の豊富なラインナップで選択できる範囲が広く、前座高の調整も可能です。移乗の際は、『アームサポート』が跳ね上げ式で、『フット・レッグサポート』がスイング開閉できます。 介助用 スイングイン・アウト式 使用者最大体重：100kg

全幅をコンパクトにする立体式構造フレーム。 適合調整シート 標準装備1．背シート背中の形状に合わせて背シートの張り調整ができます。2．座シート張り調整により座骨が前にズレるのを防ぎます。 ニューソフトキャスタ(前輪)アルミヨークタイプ。タイヤが柔らかく幅広。室内外で安心・快適にお使いいただけます。(ノーパンク) 簡単脱着!!背・座クッションは、簡単に着脱できます。(背クッション：2cm厚、座クッション：3cm厚) スイングイン&アウト機構(脚部)移乗や狭い通路での立ち上がりに便利です。(脱着可能) 肘掛け：跳ね上げ式(固定もできます。) 介助ブレーキ：バンド式 シートベルト：標準装備(面ファスナー式) 使用者最大体重(積載物含む)：100kg 後輪：16インチ エアー 座幅：38cm 前座高：43cm(中床)

座面の高さ調整が可能な『簡易モジュール車いす』です。座幅・前座高の豊富なラインナップで選択できる範囲が広く、前座高の調整も可能です。移乗の際は、『アームサポート』が跳ね上げ式で、『フット・レッグサポート』がスイング開閉できます。 介助用 スイングイン・アウト式 使用者最大体重：100kg

移動から休息まで、毎日を快適に過ごせる利用者にも介助者にも配慮した設計 日常生活の様々なシーンで快適かつ安心して使える、基本を押さえた座位変換型のモジュラー式車椅子です。 自由自在な調節機能を搭載し、残存機能を活用した足漕ぎ、ティルト・リクライニングを活用した自走、介助型での用途まで、利用者の自立をサポートし、介助者の負担を軽減します。 長時間でも疲れない座り心地と身体がズレない安定したシーティングシステム シートの背張り調節をすることで利用者の状況・姿勢に、よりフィットさせることができます。 さらに、ティルト・リクライニング機能を使えば、目的に合わせた快適な姿勢を保つことができます。

軽量・高品質の高強度アルミ製フレームの車いす。クッション性にすぐれたキャスタ輪とメンテナンスフリーの黒色ノーパンクタイヤを採用した、使いやすくリーズナブルな車いすです。介助用ティルト式車いす。跳ね上げ式アームサポート。開き式・着脱式フット・レッグサポート。

・でん部を沈み込ませ、効果的に圧力を分散。床ずれ予防を優先した1バルブタイプのクッション。・セルの高さは、ハイタイプ、ミドルタイプ、ロータイプがあり、使用者や目的に応じた、体圧分散と座位バランスの選択ができます。

自動タイヤロック付きで転倒事故からご利用者を守ります。背折れタイプです。シートから立ち上がると自動的にタイヤロックが働き、車いすのブレーキがかかります。

自動タイヤロック付きで転倒事故からご利用者を守ります。背折れタイプです。シートから立ち上がると自動的にタイヤロックが働き、車いすのブレーキがかかります。

自動タイヤロック付きで転倒事故からご利用者を守ります。背折れタイプです。シートから立ち上がると自動的にタイヤロックが働き、車いすのブレーキがかかります。

人気の自動ブレーキ付き車いす

脚部と肘部が可動し、乗り降りのスペースが確保しやすい多機能タイプ。さらにアームサポートの高さが調節できるので、クッションをご利用になる方や身長の高い方におすすめです。厚みのあるクッションをひく場合は、肘当ての高さを調節することで、お好みの高さに設定できます。※25～33cm(2cmピッチ)移乗時はレバーを押し縮めることでレバーが座面より下に下がり、移乗がしやすくなります。洗面台やキッチンなど脚部が不要な場面ではスイングアウト機能を使うことで、より対象物に近づけます。介助者にも使いやすい形状。 自走用 中・高床タイプ 使用者最大体重：100kg