3ページ目: 車イス

通気性の高い爽快感のあるクッション。座面クッションは厚み6cmと心地良い座り心地を実現しています。 ブレーキングのよい、ドラムブレーキを採用。軽い力でしっかり止まります。 テーパーグリップ。円錐状で握りやすい仕様。表面は滑りにくいシボ加工。 下部フレームにはスタイリッシュで強靭な楕円パイプを採用。ゆったり肘掛のおける存在感のあるアームサポート。食事の際も邪魔に感じない曲線形状。

より多くの車いす座面に対応。ホームベース型クッション。標準型とともに後方バックサポート部の角に角度のついた車いすにも使用可能。背面の角がないため、より多くの車いす座面に対応します。

空気調整の悩みを解消

3層ウレタン構造で体圧分散。防水カバーで清潔に

クラシックなデザインで、上質感のある黒チェックシート。後輪はメンテナンス不要でクッション性のあるノーパンクタイヤ(ハイポリマータイヤ)です。背折れタイプで収納に便利です。介助ブレーキ付きで安心です。

車いすで使う座面クッションの能力を引き出す基礎ボード。

車いす22インチ用透明スポークカバーです。

背もたれ部分も折り畳めるのでコンパクト。丈夫なスチール製。パンクの心配のないノーパンクタイヤを使用。最大使用者体重100kg

【取り付け可能な車いす】。自走式または介助用の車いすで、ティッピングレバーのあるもの。ティッピングレバーの直径が17mm以上22mm以下、。長さが80mm 以上あるもので、左右のティッピングレバーの内側の幅が320mm 以上415mm 以下のもの。ティッピングレバーとバックレストパイプの角度が直角(90度)のもの。既存の車いすを加工する事なく、簡単に後付けできます。ボンベラックを取り付けたまま車いすを折り畳めます。酸素カートのセッティング、取り外しがワンタッチでできます。さまざまな酸素カートに対応しています。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

・でん部を沈み込ませ、効果的に圧力を分散。床ずれ予防を優先した1バルブタイプのクッション。・セルの高さは、ハイタイプ、ミドルタイプ、ロータイプがあり、使用者や目的に応じた、体圧分散と座位バランスの選択ができます。

・床ずれ予防と座位保持を提供します。4つの空気室でより柔軟に床ずれを予防します。・除圧効果と座位保持を両立。座位はアイソフローバルブで簡単調整。セルの高さで、使用者や目的に応じた体圧分散と体位バランスの選択ができます。・4つの独立した空気室空気室が4つに分かれていることにより、空気の流れを4分割し、段階的な座位バランス補正が可能です。・アイソフローバルブISOFLOアイソフローバルブISOFLO(赤・緑のボタン)の操作一つで、1バルブタイプのクッションと同様にお使いいただけます。

耐久性が高く、洗濯が可能です。

駐車ブレーキに差し込むだけですぐに使用できます(差込口の径がΦ22mm以下に限ります)

ノーパンクタイヤ仕様でメンテナンス楽々の車いす

酸素ボンベを車椅子の後方に搭載する金具です。 直径110mm以下の酸素ボンベに対応しています。

ご利用者様の体格・体形・症状に応じ6種をラインナップ。エクスジェルの流動性とウレタンフォームの軽さを組み合わせたコンビネーション(積層構造)クッションです。通気と防水を兼ね備えた専用カバーが付属しております。

イスの座面や背もたれ、車イスの座面にもおすすめです。低反発で安定感もあります。

様々なスタイルが選べる使い心地の良い標準タイプ。 ご利用者の身体に合わせて座幅・前座高を選択できるだけでなく、伸縮式駐車用ブレーキ、フットサポート工具レス調節機能付きで、より使いやすい仕様です。 KMD-A22-40-M～KMD-A22-42-Hはドラム介助ブレーキ付。 脚部はスイングイン・アウト仕様。

カワムラサイクル製車いす用オプション。

耐摩耗性が従来品比50%、グリップ力が14%向上。サイド部分のパターンに起因するでっぱりをなくしたことで、手の痛みを軽減。豊富なカラーバリエーションも魅力のモデル。<抗菌ゴム使用>。車いすをおしゃれにカスタマイズできるカラーバリエーション展開

スクエアな断面とブロック調のパターンで、舗装路から土、砂利、雪など、多様なアウトドアシーンに対応。耐摩耗コンパウンドとワイドサイズを採用し、ロングライフと乗り心地の良さを両立。一般車向け車いすタイヤ。路面の悪い場所での走行を安全にサポートするブロックパターン採用

体に触れる部分の素材にはポリエステルを採用しており、柔らかな肌触りです。胴体を真っ直ぐに保ち、ずれ落ちや転倒を防止します。シンプルな3点式バックルで、容易に着脱できます。

体に触れる部分の素材にはポリエステルを採用しており、柔らかな肌触りです。前方への滑りを防ぎ、ずれ落ちや転倒を防止します。

体圧を分散しやすい凹凸加工(プロファイル加工)を施しています。 カバーは防水加工が施されているので、中を清潔に保ちます。 カバーの座面裏側は滑り止め加工をしています。

両サイドに脱輪防止用のエッジ付き。 4ツ折りタイプでコンパクトに収納できます。

幅広で3ツ折り収納ができるコンパクトタイプ。

洗濯しても乾きやすい薄手の車いす用防水シーツ。裏面は防水生地を使用している為、いすや車椅子の汚れ防止に重宝します。車いす固定用紐付きでズレ防止。 抗菌加工ニット生地使用。

表示して安全運転。肢体がご不自由な運転者の方に。

表示して安全運転。肢体がご不自由な運転者の方に。四ツ葉マークを表示していた場合、周囲の運転者は幅寄せや割り込みを禁じられます。

ずれ落ち、前のめり、転落防止、姿勢保持に使用できます。

流動性ジェルが瞬間的なずれに対応。坐骨結節部もしっかりホールド。

肌アタリのやさしい消臭加工のパイル地。 ご愛用のクッションを水分のしみ込みや臭いから守ります。

洗濯耐久性に優れた抗菌防臭加工のデニム地カバー。 ご愛用のクッションを水分の染み込みや臭いから守ります。 便利なひも穴付。

スタンダードモデルの車いす。お客様からの声を反映しリムテープもセットにしたタ・チ・リ セット!

ワンタッチで着脱でき、長さも自由に調節できます。装着したまま食事や手足の訓練ができます。 調節ベルト(別売)で、ベルト長を延長することができます。