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初期に発生するひび割れを補修に最適。クイックシールは剥離シールをはがして、ひび割れ補修ができる理想的なアスファルト加工商品です。 ハンドバーナーで簡単に密着。クイックシールの施工は舗装表面に貼り付ける簡単なものです。 舗道表面を清掃したあとクイックシールを貼り付けます。その後、縁を加熱し接着することで耐久性が保持できます。 クイックシールを施工するには表面に水分と埃があってはいけません。 クイックシールは、さまざまな気候条件に適するように設計製造されています。
用途アスファルト舗装とコンクリート舗装のひび割れ補修 仕様粘着防止剤付 性能コーン針入度(25℃):50mm以下、柔軟性90℃曲げ25mm:-34℃合格、伸張性(25℃):1000%以上、交通開放時間:即座 種別クラック補修用 寸法(厚さ(mm)×幅W(mm)×長さL(m))1.6×60×15(1巻) 軟化点(℃)79以上 施工温度(℃)4以上 危険物の類別非危険物 試験項目標準仕様
1缶(5巻)
47,980 税込52,778
5日以内出荷

レスキューパッチは,最大粒径5mmの高耐久性・全天候型の常温混合物(パッチング材)です。 特殊改質アスファルトを使用しているため、粘着性に優れており、高い耐久性を示します。 レスキューパッチは、東京都の重交通対応・全天候型の品質規格(土木材料仕様書)に適合します。 降雨や降雪時、あるいは施工面が濡れていても施工可能です。 交通開放直後の骨材飛散抵抗性や耐水性に優れています。 長期にわたり耐久性、流動抵抗性を維持するので、重交通箇所にも適用できます。
用途一般道路、高速道路等の重交通路線のポットホール補修、2cm以上の段差修正、沈下したマンホール周りのパッチング 特性耐水、高耐久 主な用途木、アスファルト 危険物の類別非危険物
1袋(15kg)
4,998 税込5,498
5日以内出荷

エース・パッチは樹脂入りバインダーと選別された骨材を混合した画期的な特殊高分子型常温合材です。 粘性コートや接着剤等の下準備は一切必要ありません。 激しい交通量の道路でも補修後直ちに開放し、通過車両によって転圧され補修完了します。 タイヤに付着しません。反剥離材の硬化により、強力な結合力を発揮するパッチ材で、長期に渡る転圧で、さらに硬化強度を増加させます。 全天候型で、雨の中またはー25℃の厳しい天候条件下でも使用できます。 夕立など突然の降雨のためアスファルト合材を廃棄したりして、材料を無駄にすることがありません。 長期保存ができ、劣化の心配がありません。
主な用途アスファルト 比重1.8t/m3 使用の目安直立方形 使用量1袋(20kg) 寸法(縦×横×高さH)(cm)50×50×4 危険物の類別非危険物
1袋(20kg)
4,298 税込4,728
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

トーヨーマテランミラクルパッチ
用途道路・駐車場のポットホール補修(穴ぼこ埋め)や路面陥没部の修繕に 材質アスファルト、石粉、骨材、特殊添加剤 ブラック 容量(kg)20 危険物の類別非危険物 適応下地アスファルト 硬化時間転圧後、即解放できます。 施工面積(m2)3cm厚:0.3、5cm厚:0.2
1袋(20kg×1袋)
3,398 税込3,738
8日以内出荷

アスファルトのくぼみ・段差の補修材です。オールシーズンで使用でき、降雨・降雪時も施工可能です。粘着コートなどの下準備は不要です。踏み固めるだけのアスファルト補修剤で、補修後直ちに車両の通行が可能です。環境への負担を軽減するために植物油を使用しています。
アズワン品番3-9807-01 危険物の類別非危険物
1袋
3,398 税込3,738
当日出荷

トーヨーマテランミラクルパッチ
用途道路・駐車場のポットホール補修(穴ぼこ埋め)に。路面陥没部の修繕に。工場・倉庫の場内路面メンテナンスに。公共道路パトロール、維持管理に 材質アスファルト、石粉、骨材、特殊添加剤 容量(kg)10 時間効果:転圧後、即解放できます。 危険物の類別非危険物 適応下地アスファルト 施工面積(m2)3cm厚:0.15、5cm厚:0.1
1袋(10kg×1袋)
2,698 税込2,968
9日以内出荷

オレンジパッチ細密型は、柑橘類果皮天然シトラスオイル配合された道路補修材です。オレンジパッチは、アスファルト舗装の補修のために開発されたVOCゼロの画期的な特殊常温合材で、細かい部分の補修に最適です。揮発性有害物質を含まない為、人体に触れても健康に無害です。激しい交通量の道路でも補修後直ちに開放し、通過車両によって転圧され補修完了します。雨の中や水溜りの激しい条件下でも使用できます。反剥離材の硬化により強力な結合力を発揮するパッチ材で、長期に渡る転圧で、さらに硬化強度を増加させます。
用途道路補修に。 質量(kg)20 寸法(cm)【使用目安】50×50×4 危険物の類別非危険物
1袋
5,298 税込5,828
4日以内出荷

イチネンケミカルズ(タイホーコーザイ)アイコート速乾アスファルト補修材
アスファルト用の穴埋め補修材です。凹凸部分の補修が可能です。速乾タイプなので塗布後1時間で稼動可能です(気温20℃の場合)。コンクリートとの密着性に優れています。撹拌機なしで混合できます。1回の施工で約0.5m2(厚み10mm)の処理が可能です。
用途材料の骨材に、樹脂を入れて約1分~2分、よく揉んで混ぜます。コテを使用して、すきまが無いように押さえてください。乾燥時間は夏期30分、春秋期60分 冬期120分 セット内容樹脂0.8kg 骨材4kg アスファルト色 温度(℃)春秋期:20、夏季期:30、冬期:5 可使時間(分)春秋期:10~15、夏季期:5~10、冬期:25~30 硬化時間(分)春秋期:約60、夏季期:約30、冬期:約120 塗布方法コテ 危険物の類別非危険物 特性速乾 ホルムアルデヒド等級F☆☆☆☆
1セット(4.8kg)
7,998 税込8,798
当日出荷

用途屋外のアスファルト面のひび割れ補修に。 材質アスファルトエマルジョン樹脂、体質顔料、添加剤 ブラック 容量(kg)0.5 時間効果:3~6時間 危険物の類別非危険物 施工面積5mm幅で10m 適応下地アスファルト
1箱(0.5kg×30本)
31,980 税込35,178
9日以内出荷

ホーシン(HOSHIN)ストロングマット
柔軟性と強度を兼ね備えた、マットタイプの舗装補修材 ストロングマットは、柔軟性と強度を兼ね備えたマットタイプの新しい舗装の補修材です。使い方は簡単、クラックなどの破損箇所に貼り付けるだけで、補修が完了します。しかも、丈夫でながもち、舗装の修繕に最高のコストパフォーマンスを発揮します。 貼り付けるだけで補修が完了するので、補修箇所のすばやい補修が可能です。 高い強度特性によって、クラックの再発を長期にわたって防止します。 余材が発生しないので、産業廃棄物の処理が必要ありません。 1セットで1m2の施工が可能です。
用途アスファルトのひび割れ等のクラックの補修に。 寸法(cm)50×50 引張強度(N/cm2)ストロングマット表面:18.4(1.87kg/cm2) 質量(kg/枚)約3.6 危険物の類別非危険物 厚さ(cm)0.5
1箱(4枚)
14,980 税込16,478
5日以内出荷

流し込むだけで水平面の深さ6mm内のひびを簡単補修できます。水に混ぜる必要がなく、そのまま使える樹脂モルタルです。屋内外に使用でき、使いやすいノズル付きです。
用途屋内外のアスファルト水平床面のひび割れ(5mm幅以下)の補修 成分樹脂、無機質充填材、顔料 使用温度範囲(℃)6~34 液性弱アルカリ性 内容量(kg)1.0 完全硬化時間約30 硬化時間(時間)夏:約3 冬:約6 危険物の類別非危険物 施工量幅5mm深5mmで23m
1個
1,910 税込2,101
翌日出荷

質量(kg)20 危険物の類別非危険物
1袋(20kg×20袋)ほか
62,980 税込69,278
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

ホーシン(HOSHIN)UKロードマット
プライマー不要。はく離紙をはがして貼るだけ! 強力な自着層で貼り付けるため、プライマー塗布の手間と時間がかかりません。
用途亀甲上クラック損傷拡大抑制。ひび割れへの雨水の侵入を防ぎます! ポットホール補修箇所飛散防止。穴埋めした常温合材等の飛散を防ぎます! 薄層路面段差修正。構造物と舗装の薄い段差を補正します! 鉄板、コンクリート面の滑り止め。滑りやすい路面に貼り付けてスリップを解消します! 伸び(%)社内規格値:70以上、測定値:(長手)119、(幅)98 引張強度(N)社内規格値:80以上、測定値:(長手)120、(幅)112 危険物の類別非危険物 引張強度(N/cm)社内規格値:300以上、測定値:(長手)380、(幅)370 NETIS番号KK-190032-A
1箱(4枚)
14,980 税込16,478
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

補修作業は非常に簡単。 必要な道具はカセットバーナーと小さなコテかヘラで十分です。 特殊アスファルトの為密着性に優れ、クラックが入りにくい。ホットメルトなので肉痩せしない。 薄板状で熔解し易く作業性に優れています。 必要な量だけ使用でき無駄がありません。 路面開放は冷めれば問題ありません。
用途アスファルトやコンクリート路面のクラック補修・段差調整・目地材・道路工事後の仕舞補修などに最適。または小規模補修に最適です。 仕様【必要道具】バーナー・コテ 危険物の類別非危険物
1箱(15kg)ほか
21,980 税込24,178
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

KFケミカルロードリップ
袋の中で混ぜるだけ、コテ一つの簡単施工容器や撹拌用具は必要ありません。 業界トップクラスの扱いやすさ、混ぜやすく、敷き均しやすい、コテに残りにくく仕上げやすい。 誰でもきれいに平滑に仕上げることができます。 高い付着力、圧縮強度、適度な曲げ強度によるバランスの取れた物性を実現。 中長期の維持・補修が可能に。 水性樹脂を使用しており無害、臭いが少ない 発生ゴミが少ないパッケージ環境に配慮した優しい設計。 スピーディな施工が可能冬期(外気温5℃)でも30分硬化。
セット内容(1セット当たり)骨材:4.0kg、樹脂:0.8kg (※1セットで、1m2当たり約2.5mm厚の補修が可能です。) 硬化時間(時間)0.5 危険物の類別非危険物
1箱(4.8kg×4個)
14,980 税込16,478
翌々日出荷

用途鋳物の穴埋め。油漏れなどに 容量(g)400 危険物の類別非危険物
1缶
998 税込1,098
翌々日出荷

ホーシン(HOSHIN)ミニメルター30
「ミニメルター30」は、敷きならすだけの簡単作業で施工ができる 小規模パッチング補修材”マスチックワン”を使用できます。 車による騒音・振動を軽減可能 抜群の防水性 -10℃でも割れない
用途小さな工事に最適な軽量溶解釜です。直火タイプのため、骨材入りのパッチング材「マスチックワン」を使用してください。 付属品日本製レギュレーター付きパイプラインバーナー 質量(kg)約88 容量(L)約114 使用量プロパンガス 1時間/約2kg使用 溶解所要時間1回分目安:3箱/約1時間、5箱/約1時間30分 危険物の類別非危険物 寸法(幅W×長さL×高さH)(cm)58×141×93
1台
749,800 税込824,780
7日以内出荷

テッククリート用のコンクリートプライマーです。 施工基面を清掃・乾燥させた後、プライマーを塗布します。
容量(kg)1 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の数量1000mL 塗布量0.33kg/m2 危険物の性状非水溶性
1缶(1L)
6,998 税込7,698
5日以内出荷

ホーシン(HOSHIN)テッククリートTBR
テッククリートは一般道路・高速道路・空港におけるコンクリート舗装に最も高度なフレキシブル補修材料として使用いただけます。柔軟性、接着性、および耐圧縮性を持続的に提供します。 目地材不要:柔軟性のある補修材 LCCコスト縮減:深さ4cmで施工可能 施工短縮:養生時間が約1時間 施工後長持ち:施工後10年間は修理無しで保てます
仕様バインダー内容%:15-25%、骨材通過率15.8mm(ASTM D5444)%:100%以上、No.16残留率 %:55%以上、No.4ふるい通過率 %:-、流動性5時間@60℃:5mm以下、接着引張性:12psi(83kPa)以上圧力をかける12mm以上伸びる、耐衝撃性(直径50mm/厚み25mm試検体、Φ16 半球型衝撃ダーツ):-7℃時、高さ1.8mより0.45kgの半型(16Φ)を垂直に(8.1N・m)落下時、ひび割れ・欠け・分離なしとする。折り曲げ性:ひび割れ、骨材接着力の剥離見られないもとする。 形状粉末 灰色 比重2.03 寿命保管:2年 施工温度(℃)最小190 使用条件用途:コンクリート舗装目地部の角欠け/コンクリート目地部、施工幅:12cm以上(目地部の場合4cm以上)、施工長さ:12cm以上、施工厚:3.8cm以上20cm未満、厚みが6.3cm以上の場合は何層かに重ねて使用してください。その場合、最上層の厚みは2.5cm以下にしてください。 危険物の類別非危険物 加熱温度(℃)最大204
1袋(16kg)
20,980 税込23,078
5日以内出荷

ホーシン(HOSHIN)マスチックワン
転圧不要!敷きならすだけの簡単作業!剥がれ抵抗性の破壊回数10万回以上! 車による騒音・振動が低減できます。 経済性:段差5mm以上の時に補修すれば、舗装のLCCを縮減できます 安全性:車の走行を良くすることで救急車をスムーズに走らせることにより人命救助につながります 防水性:100%防水のため、クラック部からの雨水の浸入により舗装の構造破壊を防ぎます 環境性:応力緩和があるため、車による騒音・振動が軽減できます 耐久性:-10℃でも割れません
用途ひび割れシールには大き過ぎる、再舗装には小さ過ぎる舗装面に有効 仕様コーン針入度(25℃):60dmm以下 規格ASTM規格:標準仕様 比重2.0 軟化点(℃)93以上 圧縮強度(N/mm2)51.3(材齢7日) 曲げ強度(N/mm2)18.2(材齢7日) 施工温度(℃)190~204 耐摩耗性35%以下 危険物の類別非危険物
1箱(18.4kg)
20,980 税込23,078
5日以内出荷

ホーシン(HOSHIN)ミニメルター10
高い接着性と柔軟性を持つシール材”スーパーフレックス”を使用材料とし、舗装クラック注入機としても利用できる製品です。 立ったまま簡単に作業可能 施工能力は1日250メートル 防草対策にも好適
用途小さな工事に最適な軽量溶解釜です。直火タイプのため、シール材は「スーパーフレックス」を使用してください。 付属品プロパンガス置き場、日本製レギュレーター付きバーナー 質量(kg)約53 容量(L)約37(スーパーフレックス1~2箱) 溶解所要時間1時間~1時間30分(1回分あたり) プロパンガス5kg用を推奨 危険物の類別非危険物 施工量1m当たり0.2kg使用する場合、1回で130m施工できます 寸法(幅W×長さL×高さH)(cm)65×122×88
1台
649,800 税込714,780
7日以内出荷

ホーシン(HOSHIN)スーパーフレックス
ひび割れによる劣化抑制や草刈、除草作業の低減に アスファルト舗装及びコンクリート舗装のクラックシール材です。冬場の割れや、夏場の気温により溶け出すことなく高い接着性と柔軟性を持った製品です。直火型溶解釜で溶解できる素材です。 クラック部からの雨水の浸入により舗装の構造破壊を防ぎます 応力緩和があるため、車による騒音・振動が軽減できます -21℃でも割れません
用途アスファルトクラック補修、防草施工、コンクリート目地補修 仕様交通開放時間:30分 温度(℃)路面温度:-10~70(クラックカットシール施工の場合)、-28~70(クラックシール施工の場合)、加熱安定温度:204、作業加熱範囲:193~204 危険物の類別非危険物
1箱(13.6kg)
12,980 税込14,278
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

ホーシン(HOSHIN)デタック
デタックは加熱型シール材を施工した後、シール材表面の粘着を防止し迅速な交通開放を行うため散布するものです。
用途交通量の多い道路、都市部の道路、交差点周辺などに 主成分松材の原料から抽出したトール油、水 危険物の類別非危険物 施工内容デタックを噴射器に移し替え、シール注入後原液のまま噴射します。 散布量【m当たり】0.012L(19L缶で約1500m)、【m2当たり】0.09L(19L缶で約20m2) ※m2は施工の厚みにより、2~3回散布することも含んでいます。
1缶(19L)
31,980 税込35,178
5日以内出荷

ホーシン(HOSHIN)クイックドット
舗装のひび割れをカンタンに補修!
用途舗装面の段差、亀甲上クラック補修や、舗道マーカーの接着に 仕様コーン針入度(25℃):50dm以下 規格ASTM規格:標準仕様 伸度(%)1000以上(25℃) 軟化点(℃)101以上 柔軟性-34℃で曲げても割れません。 使用条件用途:アスファルト・コンクリート舗装クラック、クラック:段差・亀甲状クラック、補修路面:乾燥状態であり、路面温度4℃以上、気象:晴等(雨天時施工不可)、施工外気温度:4℃以上、天候:晴れ等(雨天施工不可) 危険物の類別非危険物
1箱(40枚)
59,980 税込65,978
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

クイックシールは、さまざまな気候条件に適するように設計製造されています。 さまざまな用途で使用可。クラックシール材(応力緩和に優れています)、止水材(舗装と一体化する接着材)、目地材(低弾性タイプ)
用途シールコート・舗装コールドジョイント止水・クラック抑制・橋梁端部止水・舗装クラック補修にも最適。 性能コーン針入度(25℃):50mm以下、柔軟性90℃曲げ25mm:-34℃合格、伸張性(25℃):1000%以上、交通開放時間:即座 種別打ち継ぎ目用 寸法(厚さ(mm)×幅W(mm)×長さL(m))1.6×60×15(1巻) 軟化点(℃)79以上 施工温度(℃)4以上 危険物の類別非危険物 試験項目標準仕様
1缶(5巻)
45,980 税込50,578
5日以内出荷

高浸透型エポキシ変性カチオン系水性プライマー
用途アスファルトシングル面、各種旧塗膜面 乳白色 塗装1~2回 危険物の類別非危険物 希釈液無希釈 塗り面積(1回塗り)(m2)13~20/缶 乾燥時間2時間以上 標準塗布量(kg/m2)0.2~0.3/回
1缶(4kg)
6,598 税込7,258
3日以内出荷

主な用途ガラス 危険物の類別非危険物
1缶(25kg)
65,980 税込72,578
5日以内出荷

主な用途ガラス 危険物の類別非危険物
1缶(25kg)
14,980 税込16,478
5日以内出荷

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