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ねじの呼び
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ブランド
- 協和[機構部品](3)
オイルポッド窓とは、ギヤーボックスや油槽内にある油などの液面を正確に確認するために使われる部品。取り付け方法は打ち込み式・ネジ止め式と二通りあり、丸型や長方形型などの形状で、耐熱・耐油・耐圧・密封性に優れたものがよく使用されています。ポリカボーネート樹脂 、超硬質特殊合成樹脂などで作られ衝撃に強いタイプのものが多いです。工作機械や減速機、油圧機器や産業機械、農業機械や鉄道車両など幅広い分野の機械に使用されています。
商品豆知識
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その他(3)
![I型オイルゲージ(金属製) I型(タテ型)オイルゲージ KLM-I 協和[機構部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono07376805-241113-02.jpg)
I型オイルゲージ(金属製) I型(タテ型)オイルゲージ KLM-I
協和[機構部品]¥6,298~税込¥6,928~1個当日出荷から20日以内出荷◎I型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。・KLM-I型はKLM-L型と同じ機能で、垂直に取り付けて使用するオイルゲージです。・KLM-L型に改良を加え、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのが KLM-I(タテ)型です。◎真鍮にクロムメッキを施した標準タイプです。・本体は、真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。◎このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。・これを改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。◎ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。◎耐熱:135℃・但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。◎屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています形状I型![I型オイルゲージ(金属製) I型(タテ型)自動ストップバルブ付オイルゲージ KLM-AVI 協和[機構部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono07385817-241113-02.jpg)
I型オイルゲージ(金属製) I型(タテ型)自動ストップバルブ付オイルゲージ KLM-AVI
協和[機構部品]¥13,980~税込¥15,378~1個20日以内出荷◎I型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLM-AVI型は今まで長い間製作されていました、I(タテ)型オイルゲージに自動ストップバルブ機構(AV)を組み込んだオイルゲージです。・本体内に自動ストップバルブが、コンパクトに組み込まれているため、到本の大きさは、ほとんどI(タテ)型と同じです。・万一、ゲージ管が破損しても、バルブ機構が自動的に作動し、液体の流出から起こる危険を防ぎ、安全を守ります。◎耐熱:135℃◎ゲージ管内には、液面の位置を見やすくするため、フロートを入れることができます。形状I型![I型オイルゲージ(金属製) I型(タテ型)オイルゲージ(ステンレス製) KLM-IS 協和[機構部品]](//jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono07385580-241113-02.jpg)
I型オイルゲージ(金属製) I型(タテ型)オイルゲージ(ステンレス製) KLM-IS
協和[機構部品]¥12,980~税込¥14,278~1個14日以内出荷から20日以内出荷◎I型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎耐熱・耐薬品性を向上したステンレスタイプです。・KLM-I型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質を、ステンレス製にした製品です。・保護管は真鍮にクロムメッキ仕上げです。◎KLM-I型に比較して、耐薬品性が広範囲になります。◎耐熱:135℃◎IS型の標準にはフロートはありません。・必要な場合は指定して下さい。形状I型
『オイルポッド窓/オイル栓』には他にこんなカテゴリがあります
- オイルポッド窓
- オイル栓





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![I型オイルゲージ(金属製) I型(タテ型)自動ストップバルブ付オイルゲージ KLM-AVI 協和[機構部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono07385817-241113-02.jpg)
![I型オイルゲージ(金属製) I型(タテ型)オイルゲージ(ステンレス製) KLM-IS 協和[機構部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono07385580-241113-02.jpg)







