平歯車 :「融着」の検索結果
平歯車とは、軸と水平に歯すじがついた円筒歯車です。歯車とは回転の向きを変える、動力を分散する、減速や加速を行うなどの動力伝達を目的として伝導車に取り付ける機械要素。同じく動力伝導を行う平ベルトと異なり、滑らず確実に伝導ことができるため、タイミング機構に欠かせません。平歯車は歯車の中でも作成が簡単であるため、最も多く使われています。プラスチック、炭素鋼、ポリアセタールなど、様々な材質で作成されており、使用用途に合わせた選択が可能です。形状も、様々な歯数、歯幅寸法で作成されています。
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・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。
種別平歯車
・PS平歯車のボス部にSUS303材を融着固定した、サビに強い平歯車です。。
モジュール1.5
種別平歯車
材質MC901(ボス部SUS303)
形状S1
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
モジュール1
種別平歯車
材質MC602ST(ボス部S45C)
形状S1
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
材質MC901(ボス部SUS303)
種別平歯車
圧力角(°)20°
歯面硬度115~120HRR
・PS平歯車のボス部にSUS303材を融着固定した、サビに強い平歯車です。。
モジュール2
種別平歯車
材質MC901(ボス部SUS303)
形状S1
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
モジュール3
種別平歯車
材質MC602ST(ボス部S45C)
形状S1
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
モジュール2.5
種別平歯車
材質MC602ST(ボス部S45C)
形状S1
・PS平歯車のボス部にSUS303材を融着固定した、サビに強い平歯車です。。
モジュール1
種別平歯車
材質MC901(ボス部SUS303)
形状S1
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
モジュール2
種別平歯車
材質MC602ST(ボス部S45C)
形状S1
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
モジュール1.5
種別平歯車
材質MC602ST(ボス部S45C)
形状S1
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール1.5
歯幅(mm)15
材質MC602ST(ボス部S45C)
種別平歯車
寸法F(mm)12
寸法E(mm)15
寸法J(mm)6
寸法G(mm)27
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N9 級
歯直角圧力角20°
歯面硬度115~120HRR
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール1
歯幅(mm)10
材質MC602ST(ボス部S45C)
種別平歯車
寸法F(mm)10
寸法E(mm)10
寸法J(mm)5
寸法G(mm)20
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N9 級
歯直角圧力角20°
歯面硬度115~120HRR
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール2.5
歯幅(mm)25
材質MC602ST(ボス部S45C)
種別平歯車
寸法F(mm)15
寸法E(mm)25
寸法J(mm)7.5
寸法G(mm)40
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N9 級
歯直角圧力角20°
歯面硬度115~120HRR
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール2
歯幅(mm)20
材質MC602ST(ボス部S45C)
種別平歯車
寸法F(mm)14
寸法E(mm)20
寸法J(mm)7
寸法G(mm)34
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N9 級
歯直角圧力角20°
歯面硬度115~120HRR
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール3
歯幅(mm)30
材質MC602ST(ボス部S45C)
種別平歯車
寸法F(mm)17
寸法E(mm)30
寸法J(mm)8.5
寸法G(mm)47
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N9 級
歯直角圧力角20°
歯面硬度115~120HRR
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