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SS平歯車に比べてかみ合い率が大きいため、騒音や振動の対策に効果を発揮します。
用途動力伝達用歯車。
材質S45C
2018年トラスコ掲載ページ2 0119
・はすば歯車は、静粛回転、コンパクト設計、経済性等を考慮した製品で、工作機械、減速機等、あらゆる産業機械の高速回転を必要とするところに対応できる歯車です。・強度、耐摩耗性に優れており、よりコンパクトな設計が可能です。
種別はすば歯車
材質SCM440
形状S1
仕様追加工:可能
形状S1
ピッチ(mm)m1.5(モジュール:CP5)
ねじれL
表面処理黒染
材料S45C
ねじれ角19°31′41″
熱処理なし
歯形並歯
精度等級JIS B 1702 4級
歯直角圧力角20°
歯面硬度(194HB以下)
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
バックラッシ(mm)下限:0.08、上限:0.2
歯幅E(mm)18
ボス長F(mm)14
全長G(mm)32
歯切基準面穴(H7)
・はすば歯車は、静粛回転、コンパクト設計、経済性等を考慮した製品で、工作機械、減速機等、あらゆる産業機械の高速回転を必要とするところに対応できる歯車です。・SS平歯車に比べてかみ合い率が大きいため、騒音や振動の対策に効果を発揮します。
種別はすば歯車
材質S45C
形状S1
・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。
種別はすば歯車
材質SCM440
仕様追加工:可能
形状S1
ピッチ(mm)m4(モジュール:CP13.333)
ねじれL
表面処理黒染
材料S45C
ねじれ角19°31′41″
熱処理なし
歯形並歯
精度等級JIS B 1702 4級
歯直角圧力角20°
歯面硬度(194HB以下)
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
バックラッシ(mm)下限:0.16、上限:0.34
歯幅E(mm)40
ボス長F(mm)25
全長G(mm)65
歯切基準面穴(H7)
仕様追加工:可能
形状S1
ピッチ(mm)m6(モジュール:CP20)
ねじれL
表面処理黒染
穴径A(Φmm)30
材料S45C
ねじれ角19°31′41″
熱処理なし
歯形並歯
精度等級JIS B 1702 4級
歯直角圧力角20°
歯面硬度(194HB以下)
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
バックラッシ(mm)下限:0.2、上限:0.44
歯幅E(mm)60
ボス長F(mm)28
全長G(mm)88
歯切基準面穴(H7)
仕様追加工:可能
形状S1
ピッチ(mm)m3(モジュール:CP10)
ねじれL
表面処理黒染
材料S45C
ねじれ角19°31′41″
熱処理なし
歯形並歯
精度等級JIS B 1702 4級
歯直角圧力角20°
歯面硬度(194HB以下)
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
バックラッシ(mm)下限:0.12、上限:0.26
歯幅E(mm)30
ボス長F(mm)20
全長G(mm)50
歯切基準面穴(H7)
仕様追加工:可能
形状S1
ピッチ(mm)m5(モジュール:CP16.667)
ねじれL
表面処理黒染
穴径A(Φmm)25
材料S45C
ねじれ角19°31′41″
熱処理なし
歯形並歯
精度等級JIS B 1702 4級
歯直角圧力角20°
歯面硬度(194HB以下)
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
バックラッシ(mm)下限:0.18、上限:0.38
歯幅E(mm)50
ボス長F(mm)25
全長G(mm)75
歯切基準面穴(H7)
仕様追加工:可能
形状S1
ピッチ(mm)m2(モジュール:CP6.667)
ねじれL
表面処理黒染
材料S45C
ねじれ角19°31′41″
熱処理なし
歯形並歯
精度等級JIS B 1702 4級
歯直角圧力角20°
歯面硬度(194HB以下)
歯面仕上げ切削
歯車基準断面歯直角
バックラッシ(mm)下限:0.1、上限:0.22
歯幅E(mm)25
ボス長F(mm)16
全長G(mm)41
歯切基準面穴(H7)
ねじれ左方向
材質SCM440
表面処理黒染
種別歯研はすば歯車
形状S1
圧力角(°)20
ねじれ角19°31′41″
熱処理調質、歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N6 級
歯面硬度50~60HRC
歯研基準面穴(H7)
歯面仕上げ研削
歯車基準断面歯直角
SS平歯車に比べてかみ合い率が大きいため、騒音や振動の対策に効果を発揮します。
モジュール3
種別はすば歯車
材質S45C
形状S1
表面処理黒染
SS平歯車に比べてかみ合い率が大きいため、騒音や振動の対策に効果を発揮します。
モジュール2
種別はすば歯車
材質S45C
形状S1
表面処理黒染
ZSTのピニオンで、精度が良く、ヘリカルのため強度、耐摩耗性、静粛性が優れています。
材質(本体)SCM440
表面処理研削部以外黒染
圧力角(°)20
ねじれ角19°31′41″
熱処理調質・歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1:1998 N6級相当品
歯面硬度50~60HRC
ねじれ方向L
ボルト1本で簡単装着(作業時間短縮)
同芯度0.02mm
歯車と軸とのバックラッシがゼロ
フレッティング摩耗(軸ヤセや焼き付き)による軸強度の低下なし
軸にキー溝加工する手間なし、キー材や抑えネジなどの部品点数を減らせる
取付スペースをとらず、位置決め、位相合せが簡単
材質(本体)SCM440
表面処理研削部以外黒染
圧力角(°)20
ねじれ角19°31′41″
熱処理調質・歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1:1998 N6級相当品
歯面硬度50~60HRC
ねじれ方向L
材質(本体)SCM440
表面処理歯部以外黒染
ねじれ角21°30′
熱処理調質・歯面高周波焼入れ
歯形並歯
精度等級JIS N6級(JIS B 1702-1:1998)相当品
歯面硬度50~60HRC
正面圧力角(°)20
強度、耐摩耗性に優れており、よりコンパクトな設計が可能です。
モジュール3
種別歯研はすば歯車
材質SCM440
形状S1
表面処理歯部以外黒染
強度、耐摩耗性に優れており、よりコンパクトな設計が可能です。
モジュール1
種別歯研はすば歯車
材質SCM440
形状S1
表面処理歯部以外黒染
強度、耐摩耗性に優れており、よりコンパクトな設計が可能です。
モジュール2.5
種別歯研はすば歯車
材質SCM440
形状S1
表面処理歯部以外黒染
強度、耐摩耗性に優れており、よりコンパクトな設計が可能です。
モジュール1.5
種別歯研はすば歯車
材質SCM440
形状S1
表面処理歯部以外黒染
強度、耐摩耗性に優れており、よりコンパクトな設計が可能です。
モジュール2
種別歯研はすば歯車
材質SCM440
形状S1
表面処理歯部以外黒染
モジュール3
歯幅(mm)25
材質SCM440
表面処理歯部以外黒染
種別歯研はすば歯車
形状S1K
寸法F(mm)16
寸法E(mm)25
寸法J(mm)8
寸法G(mm)41
熱処理調質、歯面高周波焼入
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N6 級
歯直角圧力角20°
歯面硬度55~60HRC
歯車基準断面軸直角
歯数比1
モジュール1
歯幅(mm)8
材質SCM440
表面処理歯部以外黒染
種別歯研はすば歯車
寸法F(mm)12
寸法E(mm)12
寸法J(mm)6
寸法G(mm)24
熱処理調質、歯面高周波焼入
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N6 級
歯直角圧力角20°
歯面硬度55~60HRC
歯車基準断面軸直角
歯数比1
モジュール2
歯幅(mm)16
材質SCM440
表面処理歯部以外黒染
種別歯研はすば歯車
形状S1K
寸法F(mm)13
寸法E(mm)16
寸法J(mm)6.5
寸法G(mm)29
熱処理調質、歯面高周波焼入
歯形並歯
精度等級JIS B 1702-1 N6 級
歯直角圧力角20°
歯面硬度55~60HRC
歯車基準断面軸直角
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