パッケージ型コンプレッサー

冷却風吸排気システムの開発でより低騒音化を図りました。機種別に最適バネ定数の防振ゴムを開発。外部に伝わる振動を1/2に。軽量・コンパクト設計・省スペース化を実現しました。

トップランナーモーター搭載。アワメーター標準装備。清潔感のあるホワイトカラーを採用。お求めやすい新価格設定。制御圧力を変更し吐出し空気量が向上。再起動時の負荷低減方式を変更。パッケージ内の冷却風の流れの最適化を図り排気ファンを廃止、動力費を低減。圧力スイッチ方式の省エネタイプ。新設計の2段圧縮機搭載、高効率で耐久性アップ(3.7kW以上)。振動もグンと少なく優れた静音設計。優れた冷却構造。空気タンク内蔵。エアドライヤー無し。簡単なメンテナンス。安いトータルコスト。中圧仕様もラインナップ。

騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。 架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のため圧縮機や 電動機の過熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行ない、又回転部分にも触れないため安全です。 縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。 イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサ等に比べてお得です。

騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。 架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。 過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。 冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のため圧縮機や 電動機の過熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行ない、又回転部分にも触れないため安全です。 縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。 イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサ等に比べてお得です。

防音と防振対策をした静音パッケージコンプレッサです。 制御方式は無駄な電力をカットするのに最適な圧力スイッチ式(0.75～3.7kW)、制御圧力など設定変更がパネルで可能なマイコン制御式(D(A)PKM)、使用状況により連続・断続を自動的に切り替える全自動運転制御方式(5.5～15kW) 高効率2段圧縮機搭載(3.7～15kW) 中圧仕様(1.37MPa)もラインナップ(3.7～11kW) 低振動で優れた静音設計。

●ガソリンスタンド、自動車整備等0.95MPa以上の圧力源を必要とする用途に最適です。●防音、防振設計。空気タンク内蔵の省スペース設計。●操作性・耐久性・安全性。経済性と簡単なメンテナンス。

冷却風吸排気システムの開発でより低騒音化を図りました。機種別に最適バネ定数の防振ゴムを開発。外部に伝わる振動を1/2に。軽量・コンパクト設計・省スペース化を実現しました。