タンクマウント型コンプレッサー :「エアータンク 1l」の検索結果
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AC200(2)
大型機種や連続作業に適します。
特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
連続運転のため、再起動時におこる負荷運転の負担をかけません。
小型軽量コンパクト設計です。
最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。
用途圧縮運転と無負荷運転を自動的に繰り返し、再起動時に負担をかけない方式で連続して使用する用途に適し、塗装・エアーツール、槽内撹拌と空気を定量でしかも連続に使用するのに適します。
制御方式自動アンローダ式
特殊リード弁使用により運転音がソフトで、体積効率が高いです。
空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば自動運転を行う省エネタイプです。
再起動時は無負荷運転を行い機械に負担をかけません。
小形・軽量・コンパクト設計です。
耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。
用途断続的に使用する一般産業機械に広く使用される汎用タイプです。
種類小型軽量コンパクト設計
制御方式圧力開閉器式
一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。
断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。
高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広い。
インバータ搭載形(WAIシリーズ)
インバータによる圧力制御運転により、最大12%の省エネ効果
※稼働率42% 圧力1.1MPa 圧力一定運転時(自社同機種での比較)
従来品よりも部品点数を減らし、点検箇所の削減。
50Hz及び60Hz仕様が共通となりました。
消耗品であるコンダクタ(電磁開閉器)の削除によりメンテの費用低減。
通常運転(ON-OFF運転)(断続運転)と圧力一定運転(連続運転)を手動切替スイッチにて容易に切替可能。
用途自動車整備(タイヤの充填・脱着等)、ガソリンスタンド、0.95MPa以上の空気圧を必要とする。工場用空気源・機械等の作動用。
制御方式圧力開閉器式
回転速度(min-1[r.p.m])890
空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。
車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。
コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。
用途タイヤ空気・エアーツール・建設機械等の電源のない現場作業など、出張工事に最適です。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン等用途にあった最適の機種をお選び下さい。
●ガゾリンエンジンは、排ガス規制対応。●オイル消費量の低減。●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。●車輪をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。
用途自動車整備(タイヤの空気・脱着等)、ガソリンスタンド、0.99MPa以上の空気圧を必要とする工場用空気源、機械等の作動用に使われ設置場所の狭いところに適します。
制御方式圧力開閉器式
一段圧縮機と比例して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率もよく豊富な空気量が得られます。断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。
用途タイヤ空気・エアーツール・建設機械等の電源のない現場作業など、出張工事に最適です。
『コンプレッサー』には他にこんなカテゴリがあります
- パッケージ型コンプレッサー
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