FPCのソケット/ソケットレンチ付属品

トルクレンチ用延長バーです。

本体に付属バーを挿入して使います。両端2箇所別々のサイズが使用できます。本体とバーを別々にすれば、コンパクトに収納できます。

トルクレンチ用延長バーです。

差込角の大きさを変換するアダプターです。 SAD-43、64、86はより強度の高いニッケルクロムモリブデン鋼(SNCM)製です。

より正確なトルクレンチ作業が可能な、一体型のエクステンションソケットです。口径を二重六角、インナー側を二重四角にしてありますのでナットに合わせ易くなっています。ピン・Oリング対応です。

インパクトレンチの差込19.0mm角を12.7mm角へ変換。

インパクトレンチ用延長ソケットです。 ETB-450：トルクレンチ用延長バーです。

インパクトレンチの差込25.4mm角を変換。

セットスクリューでエクステンションバーに固定することができます。

ナットランナーやトルクセッターにコンビネーションソケットを装着したままで、インナーナットの増し締め作業が可能になるアダプターです。

先端の駆動角がテーパー状になっており、最大15°の首振り作業が可能になります。差込側の外形は六角になっていますのでメガレンチやスパナと組み合わせるとより短い全長で作業ができます。

より正確なトルクレンチ作業が可能な、一体型のエクステンションソケットです。口径を二重六角、インナー側を二重四角にしてありますのでナットに合わせ易くなっています。

インパクトレンチの差込19.0mm角を変換。

ハンドルとソケットの間に装着することで、角度をつけた作業が可能になります。

ソケット部がディープタイプになっているので段差のある所の作業に適しています。

ソケット部がディープタイプになっているので段差のある所の作業に適しています。

インパクトソケットと動力工具の間に接続し、角度をつけた斜め作業が可能です。

ロッキング機構付きユニバーサルジョイントです。取り付け取り外しはロッド操作で行います。斜め作業で発生しやすい食い付き現象やソケット類の取り残し、脱落が起きません。

ナットランナーやトルクセッターにコンビネーションソケットを装着したままで、インナーナットの増し締め作業が可能になるアダプターです。

ロッキング機構付きエクステンションバーです。取り付け取り外しはボタン操作で行います。遠隔作業で避けたいソケット類の取り残しや脱落が起きません。

首振り機能を持ったエクステンションソケットです。入り組んだ箇所の作業に最適です。

首振り機能を持ったエクステンションソケットです。入り組んだ箇所の作業に最適です。

インパクトレンチの差込25.4mm角を19.0mm角へ変換。

大型車の仮締め等に最適、1/2sqのインパクトレンチで1/1Sqのソケットが使えます。1/1Sq側はソケットの交換に便利な鋼球式です。ピン・Oリングが要りません。

インパクトレンチの差込12.7mm角を変換。

差込角の大きさを変換するインパクト用アダプターです。

差込角の大きさを変換するインパクト用アダプターです。