樹脂ホース

軽量：ゴムホースに比べ軽量で、作業性に優れています。 柔軟：フレキシブル性に富み、冬場でも柔らかく配管取付、細かい作業もスムーズに行えます。 耐久力：高重合度樹脂使用によりゴム弾性を有し復元力、耐摩耗性に優れています。 耐候：オゾン・直射日光に強く、ヒビ割れ発生を防止します。

食品衛生法適合。実績ナンバーワンを誇るビニールホースの代表格。耐寒性弾力性に優れています。

透明なため保守管理などにご使用いただけます。一般散水から排水・保護カバーまで様々な用途でご使用頂けます。柔軟で軽量。内径3mm～50mmまで各サイズ豊富に揃えております。ホース材質は軟質塩ビ樹脂を使用。

【結露防止耐圧ブレードホース】耐圧ホースに断熱材を被覆済み。結露しにくく、漏電事故や床面の濡れでのケガを未然に防止、結露による清掃も不要。 【作業時間短縮】断熱材のホースへの被覆作業の必要がなく、配管作業の軽減と時間短縮が可能。 【折れ・つぶれ防止耐圧ブレードホース】従来のブレードホースに比べ、折れ・つぶれに強く狭い箇所の配管が可能。 【配管識別可能】断熱材はアイボリーとグレーの2種類から選択でき、配管の外観識別なども可能で配管間違い等を防止。 【法適合】 RoHS2適合で安心。 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ※ このホースには「漏れ抜け防止」の専用継手があります。サイズ選定されたページ下の専用部品(オプション)をご覧ください。また適合するレバーカップリングも掲載しています。

【静電気(帯電)防止耐圧ホース】帯電防止剤配合と特殊導電糸により静電気(帯電)防止効果が長時間維持。圧送・吸引(バキューム)で使用可能。 【生産効率アップ】透明性が良く、流体の確認が可能。静電気によるホース内面への流体の付着がしにくい。 【安全・安心】人体に不快な静電気の放電がないため、安全な作業が可能。 【アース作業が簡単施工】専用のアース用クリップを取付けるだけで、余分な作業がなく、作業時間短縮。

耐寒性に優れ、冬場の低温雰囲気でも硬くなり難い寒冷地向けの汎用ホース。 柔軟性に非常に優れる。

【難燃性ホース】難燃軟質塩化ビニールを使用し、UL規格準拠(難燃性規格)で安全・安心。【折れ・つぶれに強いホース】通常のブレードホースに比べ、折れ・つぶれに強い特殊構造で狭所配管に最適。【柔軟性】しなやかで扱いやすく、継手の挿入もしやすい。【法適合】RoHS2修正規制適合で安心。

低温時にやわらかく、取り回しに優れたホースです。透明タイプなので、水の流れを確認できます。

二重管のインナーには衛生的な白色を採用。

【難燃性ホース】難燃軟質塩化ビニールを使用し、UL規格準拠(難燃性規格)で安全・安心。【作業時間短縮】ホースへの断熱材の被覆作業の必要がなく、配管作業の軽減と時間短縮が可能。【折れ・つぶれに強いホース】通常のブレードホースに比べ、折れ・つぶれに強い特殊構造で狭所配管に最適。【配管識別可能】断熱材はブルーとレッドの2種類から選択でき、配管の外観識別なども可能で配管間違い等を防止。【法適合】 RoHS2修正規制適合で安心。

オールシーズン対応の強力ポリエステル糸入り耐寒、耐圧カットホースです。

ビニールよりも強いコイルホース。両端に袋ナット(PF1/4)付(一端にはプラグカプラー付)

【難燃性ホース】難燃軟質塩化ビニールを使用し、UL規格準拠(難燃性規格)で安全・安心。【作業時間短縮】ホースへの断熱材の被覆作業の必要がなく、配管作業の軽減と時間短縮が可能。【折れ・つぶれに強いホース】通常のブレードホースに比べ、折れ・つぶれに強い特殊構造で狭所配管に最適。【配管識別可能】断熱材はブルーとレッドの2種類から選択でき、配管の外観識別なども可能で配管間違い等を防止。【法適合】 RoHS2修正規制適合で安心。

Contitechホースパイプは、軽量で経済的な汎用ホース。 空気、水、多くのスプレー溶液を運ぶことが可能。 非導電性、最小電気抵抗は、1KVdc、1MΩ以上/インチ以上。 ARPMクラスB ：中等耐油性 カバー、中等耐油性 強化

耐摩耗性はTACヘラン新耐熱の4倍です。※摩耗初期(テスト開始8時間後)における摩耗量比較でTACヘラン新耐熱の値を1とした場合の値です。軽量でフレキシブル。許容圧力0.5MPa{5.1kgf/cm2}の耐圧性能を持ちます。補強糸入りのため耐久性に優れ、ホースに引張荷重がかかる高低差のある場所で使用可能です。アース線入りで優れた静電気防止効果があります。

手元ホース中間を細くしホースをしなやかに操作できます。 手元ホースが特殊形状でも流量が落ちません。 メネジ金具を標準装備しています。

手元ホース中間を細くしホースをしなやかに操作できます。 手元ホースが特殊形状でも流量が落ちません。 樹脂製カップリングを標準装備軽量化を計っています。