自動車用鈑金 ：「パテ 仕上げ」の検索結果

キメが細かくヘラ伸びが良好

ヘラ伸び、ヘラ付け作業性が向上。 ヘラ返し時のメクレが少なく、比較的広い面にも容易にパテ付けが出来る。 水研ぎが可能。 上塗りの吸い込みが少なく、仕上がりが良好。 PRTR対象外、労働安全衛生法対応。

ハイソリッド化により、塗り肌、肉持ち感に優れています。 →外資系プラサフと同等以上の塗布膜厚が得られます。 上塗り塗装、乾燥後の塗りツヤが良く(吸い込みが少ない)、 パテ研ぎ等のペーパー目も出にくい高仕上がりタイプのプラサフです。

各種素材への付着性、耐久性に優れている。 プラサフでの塗りツヤがあり、下地の凹凸が判り易い。 ノンサンドで上塗りが出来る。 旧塗膜のチヂミ、ワレ、目ビラキが防止できる。 上塗り塗料の吸い込みが少なく仕上がりが良い。

各種素材への付着性、耐久性に優れている。 プラサフでの塗りツヤがあり、下地の凹凸が判り易い。 ノンサンドで上塗りが出来る。 旧塗膜のチヂミ、ワレ、目ビラキが防止できる。 上塗り塗料の吸い込みが少なく仕上がりが良い。