国内シェアNo1のGSユアサブランドのスタンダードバッテリーで品質は折り紙付き!。極板間のセパレータに「多孔性ポリエチレン」を使用した低抵抗セパレータを採用。さらに極板の接続部にはCOS(鋳造式一体成型型ストラップ)も採用して、始動性能をアップと内部ショートの発生も減少。
グリッドに使用する鉛シートは自社生産し高い品質を維持しています。24ヶ月または4万km保障(ご購入後どちらか早く到達するまで)
用途乗用車用
仕様上部形状フラット
こんなお得な商品も！
バッテリー 大型車用
モノタロウ
￥16,980～
税込￥18,678～
大型車用バッテリーは耐震度が重要。PRODA Xは極板に堅牢な鋳造式グリッドと高密度ハードペーストを採用。連続走行や工事現場の激しい振動下でもいかんなく性能を発揮します。液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。
仕様使用開始ラベル付き、液栓タイプ：防爆液性
バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、。アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出し長寿命を実現。クイックチャージ性能が向上。アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも安心してご使用いただけます。アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリー性能を長期間維持する高耐久性を実現。耐久性が高いため、通常車(非アイドリングストップ車)に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
豊富なラインナップから最適な容量を選択
高性能極板及びセパレータの採用により安定した出力特性
用途小形電動台車、AGV、スイーパー、遊戯車両、バッテリー式溶接機。
電圧(V)12
電解液にLi(リチウム)を配合することで鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。負極の活物質に新添加剤を加えて鉛の結晶化を抑制し、耐サルフェーション性能を向上。
さらに、負極処方を見直し、クイックチャージ性能も向上させています。熱による電池の劣化を抑制するために耐熱性に優れたグリッドを採用しています。
優れたエンジン始動性能とサンデードライバーにも安心の大容量。電解液にLi(リチウム)を配合することで鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。負極の活物質に新添加剤を加えて鉛の結晶化を抑制し、耐サルフェーション性能を向上。
さらに、負極処方を見直し、クイックチャージ性能も向上させています。熱による電池の劣化を抑制するために耐熱性に優れたグリッドを採用しています。正極の活物質量を増やし、容量を向上させています。(ハイクラス)
危険な液がれリスクを低減・液減りを低減し、長寿命を実現・世界初 GRテック液栓の開発・最高液面(UL)と最低液面(LL)間にゆとりを確保し液枯れリスクを低減・万一の減液にも、補水可能な液口栓付き
仕様液入充電済み/GRテック液栓付き/二重蓋構造/一括排気構造/とって付き
電圧(V)12
幅広い容量帯を取り揃えていますので、機器の設計範囲が広がります。
用途UPS、CATV、防災防犯システム機器、非常通報システム機器、エレベータ、電話交換機、非常表示灯
充電方式定電圧充電
温度範囲(℃)-15～40
寿命(期待)3年/25度
仕様【設定電圧(V/セル)25℃】2.275±0.025、【設定電圧・温度係数(mV/℃・セル)】-3、【初期最大充電電流(C20)A】0.25
漁船などに適したバッテリーです。
ハイブリットタイプなので、自己放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートと活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。
用途船舶のエンジン始動に
電圧(V)12(液入充電済み)
形状(上部)突出
タイプオープンベント(開放)
標準タイプ。幅広い容量帯を取り揃えていますので、機器の設計範囲が広がります。蓄電池設備型式認定品。
用途UPS、CATV、防災防犯システム機器、非常通報システム機器、エレベータ、電話交換機、非常表示灯
適合機種防災防犯システム機器・非常通報システム機器・エレベータ・電話交換機・非常表示灯
種類小形制御弁式鉛蓄電池
使用温度範囲(℃)-15～+40
公称電圧(V)12
寿命(期待)3年/25℃
充電方式定電圧充電
高率放電タイプ。
UPSなどの短時間放電用途に威力を発揮します。
用途UPS、CATV、防災防犯システム機器、通信システム機器
公称電圧(V)12
充電方式定電圧充電
温度範囲(℃)-15～40
寿命(期待)3年/25度
仕様【設定電圧(V/セル)25℃】2.275±0.025、【設定電圧・温度係数(mV/℃・セル)】-3、【初期最大充電電流(C10)A】0.25
トヨタ系ハイブリッド車を幅広くカバーする補機用VRLAバッテリー。車室内搭載に対応するため、補水・液量チェックが不要のVRLAバッテリーを採用しました。VRLAバッテリーは、内部で発生するガスを負極板が吸収し水に戻す「還元反応」により、外部にガスや電解液を漏らさない特殊な構造です。トヨタがハイブリッド車の量産・販売を開始した1997年から、他社に先駆けて補機用バッテリーを供給してまいりました。「プリウス(初代W10系、二代目W20系、三代目W30系)」をはじめ、「アクア(初代P10系)」など、数多くのトヨタ系ハイブリッド車には、GSユアサ製補機用バッテリーが搭載されており、累計で1000万個以上を出荷・販売いたしました。
用途ある日突然、パワースイッチを押しても車が動かないとならないために。
電圧(V)12
充実のラインアップで幅広い欧州車をカバー。新車搭載に多いEFBに対応した高性能カーバッテリー。高い充電受入性と耐久性を実現。。優れた安全性&充実のアクセサリー。防爆機能付き。持ち運びに便利な「とって」付き。インジケータ付き：バッテリー液の液量と充電状態(バッテリー液比重)を簡単にチェックできます。
仕様ISS対応；○、HV補機対応：-、下部取付形状番号：B13(B14)、取付アダプター添付：○(取説同梱)、排気タイプ：一括
外形寸法(mm)長さ242×幅175×総高190
外形寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)242×175×総高190
取手○
インジケータ○
端子位置L
純正OEM供給メーカーGSユアサ製。トヨタハイブリッド車用の補機バッテリー。
用途プリウス・アクアなどトヨタハイブリッド車用補機バッテリー
電圧(V)12(液入充電済み)
1個
￥14,980
税込￥16,478
当日出荷
幅広い容量帯を取り揃えていますので、機器の設計範囲が広がります。
用途UPS、CATV、防災防犯システム機器、非常通報システム機器、エレベータ、電話交換機、非常表示灯
充電方式定電圧充電
温度範囲(℃)-15～40
寿命(期待)3年/25度
仕様【設定電圧(V/セル)25℃】2.275±0.025、【設定電圧・温度係数(mV/℃・セル)】-3、【初期最大充電電流(C20)A】0.25
タクシー業務の環境下では、熱による過充電だけでなく、電気負荷増大による放電気味使用も増加しています。
極板の耐久性をアップ(グリッドの強化とハードペーストを使用)することで、長寿命化を実現しました。
グリッドの(太桟化)により電気抵抗を小さくすることで導電性を向上。高い始動性能を発揮します。
PTX-D26は、寒冷地仕様車やアイドリングストップ機構搭載車にも対応可能です。
外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した「防爆液栓」を採用しています。
仕様上部形状突出
長側面長さ(cm)26
充実のラインアップで幅広い欧州車をカバー。新車搭載に多いAGMに対応した高性能カーバッテリー。高い充電受入性と耐久性を実現。。優れた安全性&充実のアクセサリー。防爆機能付き。持ち運びに便利な「とって」付き
仕様ISS対応；○、HV補機対応：○、下部取付形状番号：B13(B14)、取付アダプター添付：○(取説同梱)、排気タイプ：一括
外形寸法(mm)長さ242×幅175×総高190
外形寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)242×175×総高190
取手○
インジケータ-
端子位置L
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