アクセサリー/小物類

エアーパッド内蔵で肩への負担を軽減

一番人気のサドルバッグがOsmaR250になって新登場!!。サドルマグネットアタッチメント(E05-Z6)で脱着が超便利!。シートポストやシートレールへのベルト装着はもう必要ありません。高さわずか90mm!小柄なサイクリストでも後輪に当たりにくく、ちょうど良いサイズです。縫製ではなく溶着防水タイプなので、雨でも安心。上下を芯材で支えているので、荷物が少なくても型が崩れません。本体両面にサドルクリップ兼用のリフレクターを装備。付属品：OsmaR250サドルマグネットアタッチメント(E05-Z6)。本体サイズ：幅50～350mm x 長さ370mm x 高さ90mm。容量：約2～3L。重量：約215g

待望の米式専用。毎日の空気入れが簡単に。もう空気を入れる度に硬い思いをすることはありません。米式バルブ専用。R250仏式バルブ用ポンプヘッドがあれば、ホースへの接続はそのままに、先端部分だけの交換で使用できます。最大200psi/14barまで空気を入れられます。360度回転するので、狭い場所でも使いやすい。pacific CyclesのCarryME(キャリミ、キャリーミー)の後輪にも使用可能です。重量：41g。PATENT：CREATEAIRTOOLS.COM。GB 2551965：US 10，166，825 B2。CN 3408511：Germany Patent Pendi。TW 1606203

フロント・リア・サイドに反射材を採用。裾をしっかり包み、ストレッチ素材採用で使い勝手アップ!

R250では初めての、横型輪行袋。バイクをさかさまにして、サドルとハンドルで自立します。ハンドルは正面を向けたままでも収納可能。標準的なサイズのグラベルバイクにも対応します。縦型輪行袋よりも持ち運びサイズと電車内での設置スペースがかさ張りますが、ハンドルとフォークを下にして縦置きすることも可能(新幹線の2席の裏の特大荷物スペースにもはみ出さずにおくことが可能)。緊急用に持ち運んでも苦にならない軽さ。ホテルの宿泊時や、長距離フェリー乗船時にも、サクッと輪行できて便利。何故こんなに軽いのかといいますと、生地が薄い、つまり細い糸で編まれているということです。形はシンプルな長方形で、底の補強もありません。その代わり耐久性は劣ります。引きずったりひっかけたりすると、破れたり穴が開く可能性が高くなります。袋をかける時、袋から出すときは、ゆっくり丁寧に作業してください。袋を地面に広げたときに、袋の中央が赤いステッチですぐにわかります。3本のワンタッチバックルによって、簡単にフレームとホイールを固定できます。ベルトのように通して固定するタイプのストラップと比べて、断然簡単。肩紐の一方はわっかになっているので、スライダーに通して固定するよりも簡単、便利。ハンドルは正面を向けたまま収納できます。大きめサイズなので、ラージサイズのロードバイクや、グラベルバイクも収納できると思います。ハンドルがぐらつくのは心配という方は、ハンドルを正面に向けたまま固定しておけるベルト(別売り)が便利です。巾着紐を閉じたら、5か所のベルクロでしっかり口を閉じてください。ちょうとチェーンのところになるので、空いていると担いだ時に服が汚れる可能性があります。チェーンの油汚れが生地に付着すると、汗染みのようになります。担ぐときにちょうどわきの下に密着するので、衣服に油汚れが付着する可能性があります。気になる方は、チェーンカバー(別売り)との併用がおすすめです。スプロケットカバー、チェーンフック、フレームカバー、ダミーローター、ディスクブレーキローターカバー、ハンドルロック、チェーンカバーは別売りです。もっこりレーパンのままや、汗をかいたままのサイクルジャージで輪行するのはエチケット違反(特に夏)。輪行するならレーパンの上からはけるショートパンツ、着替えてのTシャツ、タオルは必須です。 。わかりやすいイラストのマニュアルが付属。輪行の歴史とマナーについても解説しております。ディスクブレーキ、リムブレーキどちらにも対応します。クロスバイクの場合は、ハンドルを横に向けてください。ハンドル幅によっては入らないこともあります。DHバーがついている場合は、長さや角度を工夫して収納してください。素材：高密度タフタ 20デニール 本体の巾着紐は、黒色となります。本体サイズ：1400 x 1100mm マチ無し。収納サイズ：(縦)150mm x (横)80mm (厚み)45mm。内容物：本体、ワンタッチストラップ(3本)、肩紐、収納袋。重量：約195g(本体138g、3本ストラップ24g、肩紐28g、収納袋5g)

ブロンプトンのあそこにピッタリフィットするフレームインナーバッグ。2023年12月入荷予定。ブロンプトンのデッドスペースに合わせてデザインしました。L形に開くファスナーで、小さいながらも中身の出し入れがしやすい。携帯工具や鍵、補給食などが入れられます。厚みはブロンプトンのフレームの太さに合わせているので、ペダリングする脚やクランク/チェーンに当たることはありません。ファスナーの分だけ少し左側が膨らんでいます。ブロンプトンではなくても、三角形のミニフレームバッグとして利用可能。その場合ストラップの長さが短ければ、別途ご用意ください。3辺すべてにベルトループ付き。素材：ナイロンアーガイル、600DPVC。サイズ：140×107×45mm。ストラップ：長さ180×15mm/2本、長さ130×15mm/2本 ブロンプトンのフレームにジャストサイズです。

OsmaRを楽しむなら、まずはこの基本セットから!。OsmaRのメインアイテムである「S01」と「E05-V」の基本セット。マグネットでカンタン装着!ロック機構とシリコンバンドでしっかりホールド!。74mmΦのサイクルボトルはもちろん、ペットボトルなどにも装着可能です。(対応範囲：40～80mm 600ml以内)。シリコンバンドで締め付けるので硬い材質のボトルがオススメです。トップチューブ、ダウンチューブ、ハンドル周りなどあらゆる箇所に装着可能です。サイクリングだけではなく、ジョギングやウォーキングにも最適!。【付属品】「S01用」シリコンバンド×1、「E05-V用」シリコンバンド×1、保護シート×2。サイズ：「S01」本体：H46×W77×D15(mm)。重量：「S01」+「E-05V」約120g(シリコンバンド含む)

小柄な方にも後輪に当たりにくい、絶妙なサイズの大きめサドルバッグ。高さが最大わずか90mmしかない、最小サイズの大型サドルバッグ。縫製ではなく溶着することで、縫い糸の穴が無く、防水性が高いタイプ。携帯工具、軽量輪行袋、着替えを入れるのにちょうどいい。ファスナーを使用していないので、破損のリスクが低く、高耐久。できるだけシンプルで揺れに強いベルトの位置、デザインを追求しました。シートポストに固定するベルトは、27.2mm～34.9mmの円形シートポスト用と、横幅50mm程度のエアロシートポスト用の2種類が付属します。上下を芯材で支えているので、荷物が少なくても型が崩れない。開口部はロールタイプを採用。2回折り曲げてバックルを止めると約3L、4回で約2Lとなります。後部(上下)に4本のリフレクター素材をプリント。サイドのR250ロゴもリフレクター。夜間の視認性も確保。クリップ式のテールライトが取り付けられるスリット付き。内ももがバッグに接触しないように、前側は40mmまで細くしました。オルトリーブのサドルバッグ2/4.1Lより少し小さいくらいです。高さは同じくらいで、細身です。サイズ：W350/30 x D370 x H90mm。容量：2～3L。素材：600Dポリエステル黒TPU。重量：178g

テールライトが入れられる。サドルやサドルバッグにぶら下げて、安全走行を後続車にアピール。薄型/小型のテールライト「ウェアラブル ミニ(SL-WA10) テールライト」 「フラッシュオン」がピッタリ入るポケット付き。ふちの素材もリフレクターにすることで、夜間の視認性が大幅アップ。2本のマジックテープでサドルのレールやサドルバッグ、サイドバッグ、バックパックなどにぶら下げれば、後続車のライトに照らされ、自転車の存在を強烈アピール。ゆらゆら揺れることで、視認性アップ。夜間はもちろん、昼間も効果大。反射素材を使用したアクセサリーです。道路交通法が定める反射板ではありません。ライトポケットのサイズ：横75mm x 縦45mm ライトは付属しません。サイズ：110 x 105mm 1辺110mmの正三角形。素材：ポリエステルメッシュ、リフレクターテープ。重量：15g。1枚入り

毎日の空気入れが簡単に。もう空気を入れる度に硬い思いをすることはありません。エアボーンZT-A15の新型改良モデル。ほぼ仏式専用と割り切って開発することで、使いやすさが大幅に向上。仏式バルブなら、真鍮製のネジ式バルブ、チューブラーなどのねじなしバルブ、TPUチューブの樹脂バルブすべてに対応します。最大200psi/14barまで空気を入れられます。仏式バルブがリムから14mm以上出ていること。 ←これ重要です。対応バルブ：仏式、米式 (先端の筒を反時計側に回して外すと、米式対応)。重量：41g。PATENT：CREATEAIRTOOLS.COM。GB 2551965：US 10，166，825 B2。CN 3408511：Germany Patent Pendi。TW 1795942：European Patent Pending

ひじの形状にあわせた3Dシームレス設計と腕の形状に沿ったテーパード構造により運動中もズレにくく快適なつけ心地です。吸水速乾性の高い異系断面ポリエステル(ソアリオンY)を全面に採用し、発汗しやすい腕の内側には通気性に優れたベンチレーションメッシュ構造でドライかつ快適に保ちます。日焼け、シミなどの原因となる紫外線をブロックします。(UPF50+)。※UPFとは衣類の紫外線防止指数です。

ソールは、ミシュラン社と共同開発したMICHELIN-NWコンパウンドを特徴とし、ペダルのグリップ性能に優れています。

ソールは、ミシュラン社と共同開発したMICHELIN-NWコンパウンドを特徴とし、ペダルのグリップ性能に優れています。

ソールは、ミシュラン社と共同開発したMICHELIN-NWコンパウンドを特徴とし、ペダルのグリップ性能に優れています。

独自の刃先形状により、チェーン落ちの可能性を最小限に留めたシクロクロス用のシングルチェーンリング

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ。象徴的なCinelliバーテープと「アップサイクルタイヤ」の組み合わせは、ユニークで魅力的なアクセサリーに命を吹き込みます。

オフロードライドをレベルアップさせてくれる、ラフな地形にも屈しないXCシューズ(ワイドタイプ)です

オフロードライドをレベルアップさせてくれる、ラフな地形にも屈しないXCシューズ(ワイドタイプ)です

レース用に設計された高機能XCシューズ(ワイドタイプ)です

オフロードライドをレベルアップさせてくれる、ラフな地形にも屈しないXCシューズ。フィット感にこだわったレーシングパターンとBOAフィットシステムで、前足部にバランスのいい快適さを実現。ミッドソールとアッパーをシームレスに一体化することで、しっかりフィットして安定感もアップ。メッシュアッパーとミッドソールには、重量比で26%の再生素材を使用。XCレーシングラバーアウトソールが、ペダリングと歩行の安定性やグリップをサポート。軽量なグラスファイバーコンポジットナイロンソールで、パワーの伝わり方もよりスムーズに。スタックハイトが低めのミッドソールが足元を安定させ、効率的に力を伝えてくれる。サラウンドラップ構造のアッパーがオーバーラップを減らし、まるでグローブのようなフィット感に。合成皮革にパーフォレーションを施したアッパーで、優れたフィット感と通気性を確保。クリートタイプ：SPD。ラストタイプ：シマノ ダイナラスト。剛性指数：5。最適なペダル：PD-M540， PD-M520。クロージャー：BOAフィットシステムL6ダイヤル。アッパー素材：合成皮革。アウトソール素材：ゴム。ミッドソール素材：グラスファイバーで補強されたナイロン。標準インソール：カップインソール。重量：308g(サイズ43)

秋冬の暖かさとUVカットを兼ね備えた、ズレにくく快適なアームウォーマー。

TEMPO OVERCURVE R4 WIDEは、足幅が広いライダー向けにパフォーマンスフィットを考慮して設計されており、前足部の指の付け根と中足骨の周囲のスペースを広くして、より大きなボリュームのフィット感を提供します。素早く簡単に装着できる多用途のパフォーマンスロードサイクリングシューズは、あらゆるライドに合うように設計されています。この靴は、タイムレスなルックスをコンセプトにデザインされました。ロードシューズの古典的なポイントは、明確なfizikアイデンティティとスマートなフォームフィット構造で再定義されました。オーバーカーブシューズの構造は、足首を包み込むようにたがい違いになったカーブを備えており、その結果非対称になり、足首の2つの骨の突起(外側と内側のくるぶし)の自然なずれをトレースします。 素早く簡単に装着できる多用途のパフォーマンスロードサイクリングシューズのワイドバージョン。非対称のオーバーカーブアッパー、適度に硬いR4ソール、シングルBoaクロージャーにより、幅広いライダーに合うように設計されています。

サイズ：60×120cm。材質：コットン100%

サイズ：33×81cm。材質：コットン100%

フロントバッグとハンドルバーの隙間を埋めて、より密着させるクッションスペーサー。フロントバッグの揺れ防止に。バッグとハンドルのスペースを少し開けることで、ライトやベルがつけやすくなります。2個セット よりハンドルとバッグとの隙間を開けたい場合は、2セットご使用ください。サドルバッグのシートポストに固定するベルトに使用するのもおすすめです。カラー：ブラック。厚み：10mm。重量：2g(ペア)

わずか100g!とにかく携帯するものを小さくまとめたいサイクリストに!。片手でポンッ!OsmaR250マグネットシステムで使い勝手が格段に向上しました!。普段使いに!ヒルクライムに!軽量を好むサイクリストに人気の小型サドルバッグ!。ブラケットからバッグ本体をすばやく取り外して中身の出し入れができるのでとってもスムーズ!。縫製ではなく溶着防水タイプなので、雨でも安心。電動ポンプ、携帯工具などの収納に便利です。クリップタイプのテールライトを取り付けられるループを装備。付属品：OsmaR250サドルマグネットアタッチメント(E05-Z6)。本体サイズ：幅70mm x 長さ120mm x高さ50mm。容量：約0.4L。重量：約100g

シマノGRXの42tにも対応する、グラベル時代のスプロケットカバー「2枚セット」です!。輪行時のスプロケットカバーとしてはもちろん、ディスクブレーキのローターカバーとしてもお使いいただけます。伸縮性の高いゴムを使用し、ロード・MTBの各スプロケットに対応。スプロケットとローターで使い回ししないようにしてください。内側にチェーンの油が付いたカバーを、ローターに使うと油が付着してしまい、ブレーキが利かなくなります。サイズ：内側の補強布の直径が170mm。ゴムで伸縮するため、直径200mm位の板状のものまで対応します。ローターに使用する場合、カバーの表面にマジックなどで印をつけておくのがおすすめです。適応サイズ：スプロケット/最大42T、ローター/最大180mm。材質：ポリエステル・パイル。重量：15g

バッグをサドルから外さなくても、片側のベルトだけ外せば開け閉めができる、R250独自のベルトパターンを採用。縫製ではなく圧着で仕上げているので、縫い目から水が入ることがありません。YKK止水ファスナーを採用。後ろ側にクリップタイプのテールライトを取り付けられるループ付き。その上にはR250のリフレクターロゴをプリント。天板の下(内側)に、メッシュポケット付き。サイズ：70 x 120 x 50mm。容量：0.4L。素材：840D/TPU。重量：50g

取り付け方法で悩みがちなフロントバッグもOsmaR250が解決!。OsmaR250マグネットシステムなら取り付け方法が簡単!。バイクへの固定方法は付属の「OsmaR250 ベルトマグネット」をハンドル部に装着するだけ。縫製ではなく溶着防水タイプなので、雨でも安心。小さなサイズのロードバイクでも前輪に底が当たらないようにコンパクトサイズにしました。メインポケットは止水ジッパーを採用。フロントのロゴは再帰反射タイプ。夜間車のライトに反応して光ります。前面にはバンジーコードを装備。ウインドブレーカーなどを一時的に固定するのに便利です。右サイドにはショートストラップを装備。持ち運びに便利です。左サイドにはメッシュポケットを装備。ちょっとした小物や補給食のゴミを入れたするのに便利です。※貴重品は入れないようご注意ください。両サイドにはストラップホールを採用。(ストラップは別途お買い求めください)。付属品：OsmaR250べルトマグネットセット(E05-V)。本体サイズ：横250mm×高さ100mm。容量：約1.9L。重量：約190g

サドルやサドルバッグにぶら下げて、安全走行を後続車にアピール。 ・2本のマジックテープでサドルのレールやサドルバッグ、サイドバッグ、バックパックなどにぶら下げれば、後続車のライトに照らされ、自転車の存在を強烈アピール。 ・長期ツーリングはもちろん、夜間走行の多いブルベや自転車通勤・自転車通学の必需品。 ・ゆらゆら揺れることで、視認性アップ。夜間はもちろん、昼間も効果大。・1枚入り・サイズ：175 x 155mm 1辺175mmの正三角形・素材：ポリエステルメッシュ、リフレクターテープ・重量：15g

わずか5g、ヘルメットにつけられる、超小型自動点灯テールライト。スタートは指で挟んで押すだけ。光センサーがON/OFF自動切替するので集中して走れます。スピード充電：約10分でフル充電できる。長時間動作：一度のフル充電で24時間以上点滅します。目に優しい：レンズにサンドブラスト加工を施し、光を拡散させました。すぐ後ろを走る仲間への配慮です。USB typeC採用。固定方法：ヘルメットや車体に固定の際には、付属のマジックテープをご使用ください。モード：点滅式。センサー：光センサー内蔵。充電時間：約10分(6分で95%は充電完了)。防水：雨天時使用対応。寸法：約35×13×10mm。重量：約5g(本体のみ)。生産国：日本。※USB-Cキャップを無くしても、端子ごと防水となります。

新色、江戸紫。輪行袋の超スタンダード、縦型タイプは最もコンパクトに輪行できます。エンド金具(フロント100mm、リア130/135mm対応)が付属しているオールインパッケージ。 。最大高さ90mm対応リアエンド金具が付属しています。 。素材：表/リップ撥水加工、裏/PU加工 。重量：約400g(本体・外袋・ストラップ・エンド金具・フレームカバー・スプロケットカバーすべて含んだ重量です。) 。サイズ：縦/1100mm 横/950mm 底幅/250mm 。収納サイズ：(縦)170mm x (底)70 x 80mm 。ホイールの固定方法が「スルーアクスル」のロードバイクには、付属のエンド金具が対応しておりません。 。商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。

冬のサイクリスト達へ、ロードバイク用ウィンターハンドルカバー【R250】完成。サイズは2種類。主にシフトレバーの仕様で区別します。【Mサイズ】。シマノ ワイヤー変速+ワイヤーブレーキ。シマノ Di2変速+ワイヤーブレーキ。シマノ Di2変速+油圧ディスクブレーキ。カンパニョーロ 全般。※シフトワイヤーがレバーの横から出るシマノのSTIレバーには、非対応です。※シフトレバー一体型ではないブレーキレバーには、非対応です。※シフトレバーが極端に「送ったり」「しゃくったり」していると、フィットしません。素材：。表素材・マチ：ナイロンアーガイル。表内側：ターポリンPVC。芯生地：アルミ蒸着シート。裏地：ポリエステルトリコット起毛。サイズ：W230 × H270 × D30～60mm。 ※見た目の違いは、タック1本がM、2本がLです。重量：248g(ペア)

人気のトップチューブバッグがOsmaR250シリーズで登場!。走行中にさっと中身を取り出せる便利なトップチューブバッグ。しかもOsmaR250マグネットシステムならバイクから離れる時もワンタッチで着脱して持ち運べます。エアロバイクにも対応した幅40mmのスリムボディ。縫製ではなく溶着防水タイプなので、雨でも安心。コラムへのベルト固定は不要です。走行中の左右への揺れもほとんどありません。予備バッテリーを入れた時に便利なケーブルポートを装備。両サイドのロゴはリフレクター素材。夜間車などからの視認性は抜群です。先端部にショートストラップを装備。持ち運びに便利です。付属品：OsmaR250 ベルトマグネットPG。本体サイズ：長さ210mm x 高さ100～70mm x 幅40mm。容量：約0.4～0.8L。重量：約140g。※トップチューブにダボ穴がある場合は、別売りの「OsmaR250 フレームマグネットアタッチメント」をご使用いただけます。

背面がロング使用のポケット付き反射ベスト。背面の腰部分にポケットが追加。ポケットのサイズは縦15cm × 横10cm。超軽量で通気性の高いメッシュ素材に、前後左右からの光に反応するリフレクターを取り付けました。自転車通勤やロングライド、ブルベにおすすめ。サイズは両サイドのマジックテープで調整します。背面ロングですが、横から手を入れやすいので、ジャージのバックポケットにもアクセスしやすい。収納時は、襟に縫い付けたゴムでくるっと巻くだけ。とってもシンプル。素材：ポリエステルメッシュ 再帰反射テープ。サイズ：フリーサイズ(平置時の実測値：98～112cm)。重量： 135g。収納時サイズ：190 mm × 100 mm × 50 mm

冬のサイクリスト達へ、ロードバイク用ウィンターハンドルカバー【R250】完成。サイズは2種類。主にシフトレバーの仕様で区別します。【Mサイズ】。シマノ ワイヤー変速+ワイヤーブレーキ。シマノ Di2変速+ワイヤーブレーキ。シマノ Di2変速+油圧ディスクブレーキ。カンパニョーロ 全般。※シフトワイヤーがレバーの横から出るシマノのSTIレバーには、非対応です。※シフトレバー一体型ではないブレーキレバーには、非対応です。※シフトレバーが極端に「送ったり」「しゃくったり」していると、フィットしません。素材：。表素材・マチ：ナイロンアーガイル。表内側：ターポリンPVC。芯生地：アルミ蒸着シート。裏地：ポリエステルトリコット起毛。サイズ：W230 × H270 × D30～60mm。 ※見た目の違いは、タック1本がM、2本がLです。重量：248g(ペア)