7ページ目: カップリング

バルブ付きカップリング及びバルブ無しニップルで大流量です。ワンタッチ接続です。シール材はオプションでEPDMもご利用いただけます。

バルブ付きカップリングです。ダストキャップが標準装備されています。

バルブ付きカップリングです。ダストキャップが標準装備されています。

ステンレス製で経済的なバルブレス設計です。フラットフェイスデザインです。

ステンレス製で経済的なバルブレス設計です。

ステンレス製で経済的なバルブレス設計です。

ステンレス製で経済的なバルブレス設計です。

シリーズ907用 フックレンチです。

シリーズ807用 モンキーレンチです。

シリーズ807 TLX用マウンティングブラケットです。

シリーズ707 TLX用マウンティングブラケットです。

シリーズ607 TLX用マウンティングブラケットです。

シリーズ414のカップリングと接続が可能です。

シリーズ411のカップリングと接続が可能です。

シリーズ411のカップリングと接続が可能です。

シリーズ411のカップリングと接続が可能です。

シリーズ358/324/325 ニップル用ダストキャップです。

シリーズ358/324/325 カップリング用ダストキャップです。

シリーズ324のバルブ無しニップルと接続が可能です。ワンタッチ接続です。ダスト・キャップは標準装備されています。

シリーズ324のバルブ無しニップルと接続が可能です。ワンタッチ接続です。ダスト・キャップは標準装備されています。

シリーズ324のバルブ無しニップルと接続が可能です。ワンタッチ接続です。ダスト・キャップは標準装備されています。

シリーズ324のカップリングと接続が可能です。ワンタッチ接続です。ダスト・キャップは標準装備されています。

シリーズ321のカップリングと接続が可能です。ワンタッチ接続です。

オネジ、メネジ問わずチューブサイズを変えて接続したり、シンプルに接続したりすることができます。高耐久の316L/EN1.4404ステンレススチール製です。耐圧サイクルテスト済みです。個々のコンポーネントに刻印しトレーサビリティを確保しています。

オネジ、メネジ問わずチューブサイズを変えて接続したり、シンプルに接続したりすることができます。高耐久の316L/EN1.4404ステンレススチール製です。耐圧サイクルテスト済みです。個々のコンポーネントに刻印しトレーサビリティを確保しています。

オネジ、メネジ問わずチューブサイズを変えて接続したり、シンプルに接続したりすることができます。高耐久の316L/EN1.4404ステンレススチール製です。耐圧サイクルテスト済みです。個々のコンポーネントに刻印しトレーサビリティを確保しています。

エクスターナルシールです。

Oリング2個およびバックアップリング1個が含まれます。

1台のポンプから複数の油圧ラインの接続を可能にする分岐ブロックです。

1台のポンプから複数の油圧ラインの接続を可能にする分岐ブロックです。

脱着時に弁が瞬時に閉まりホース内のガスが吹き出しません。

脱着時に弁が瞬時に閉まりホース内のガスが吹き出しません。

片側のローレットをサービスポートに取り付けることにより、ワンタッチでサービスポートへの接続が可能になります。

カーエアコンの低圧側ポートに接続するためのカプラです。

液ダレを低減し現場のクリーン環境の維持や高い地球温暖化係数を持つ流体の気化を防止します。大流量・低圧力損失設計により冷却効率を向上し省エネに貢献します。エア混入量を低減しエア溜まりによる流量や圧力の減少を防止します。長期接続後の分離時のバルブ作動不全による漏れリスクを低減します。振動に対する耐久性が優れています。流量を最適化する設計により圧力損失が非常に低いため、システム全体が必要とする圧力を最小限に抑えることができます。必要なポンプ圧力が下がることで、投資と稼働時のエネルギーコストを節約することができます。

液ダレを低減し現場のクリーン環境の維持や高い地球温暖化係数を持つ流体の気化を防止します。大流量・低圧力損失設計により冷却効率を向上し省エネに貢献します。エア混入量を低減しエア溜まりによる流量や圧力の減少を防止します。長期接続後の分離時のバルブ作動不全による漏れリスクを低減します。振動に対する耐久性が優れています。流量を最適化する設計により圧力損失が非常に低いため、システム全体が必要とする圧力を最小限に抑えることができます。必要なポンプ圧力が下がることで、投資と稼働時のエネルギーコストを節約することができます。

液ダレを低減し現場のクリーン環境の維持や高い地球温暖化係数を持つ流体の気化を防止します。大流量・低圧力損失設計により冷却効率を向上し省エネに貢献します。エア混入量を低減しエア溜まりによる流量や圧力の減少を防止します。長期接続後の分離時のバルブ作動不全による漏れリスクを低減します。振動に対する耐久性が優れています。流量を最適化する設計により圧力損失が非常に低いため、システム全体が必要とする圧力を最小限に抑えることができます。必要なポンプ圧力が下がることで、投資と稼働時のエネルギーコストを節約することができます。

液ダレを低減し現場のクリーン環境の維持や高い地球温暖化係数を持つ流体の気化を防止します。大流量・低圧力損失設計により冷却効率を向上し省エネに貢献します。エア混入量を低減しエア溜まりによる流量や圧力の減少を防止します。長期接続後の分離時のバルブ作動不全による漏れリスクを低減します。振動に対する耐久性が優れています。流量を最適化する設計により圧力損失が非常に低いため、システム全体が必要とする圧力を最小限に抑えることができます。必要なポンプ圧力が下がることで、投資と稼働時のエネルギーコストを節約することができます。