シマノ 品番先頭文字-I ：「シマノ ギア」の検索結果

DURA-ACEとして史上最も広いギアレンジを持ち、 シマノ史上、最速の変速スピードを誇るリアディレイラ​ーRD-R9250は、レースでの勝利と自己ベストの更新に貢献します。 RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上、最速のリアシフティング ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン LEDステータスインジケーター バッテリー残量表示 ペアリング状況表示 アジャストモード表示など より広いギアレンジに対応 CFRPリアディレイラープレート

先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート 素早くショックレスなシフティング HYPERGLIDE+ エクストラワイドレンジ 12スピード ドライブトレイン -10-51T(12スピード) どのギアポジションでも静かなドライブトレイン ローギアでのチェーンテンションを軽減 アグレッシブなトレイルで振動により暴れるチェーンからの衝撃を吸収するバンパー構造を採用し、リアディレイラーのプーリーケージを保護 13T ビッグプーリー 起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン ロープロファイル設計 シマノシャドーRD+

スムーズなシフティング性能 最適化された新ドライブシステム サイレントドライブトレイン ローギアポジションでリアディレイラーテンションが減少、ローギアポジションでチェーンがハイテンションとなるのを防止 リアディレイラープーリーケージにバンパーを追加 大型 13T プーリー ロープロファイルデザイン シマノ シャドー RD+ ロースプロケット構成 10-51T (12スピード)

力強く安定したスムーズなフロントシフト 電子制御プログラムにより、ガイドプレートの位置を自動的に調整するオートトリム機能 シンクロナイズドシフト(リアディレーラーの変速と連動し、フロントディレーラーが最も効率的なギアを自動的に選択する機能) フルおよびセミシンクロナイズドシフト機能が選択可能 トップギア対応歯数: 50-52T

ワイドタイヤクリアランス 従来のロード FD と比べチェーンライン +2.5 mm 延長 ワイドレンジのフロントギアリング 17T フロントレンジ

様々なトレイルコンディションに対応する素早く正確なシフティング性能 より素早くショックレスなシフティング HYPERGLIDE+ フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ&スプロケット構成10-45T によるクロースステップ12スピードのドライブトレイン 全てのギアポジションにおいて静かなドライブトレイン ローギアにおいて軽減されたリアディレイラーによるチェーンテンション リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー バンパーストッパー 13T プーリー 起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン ロープロファイル デザイン シマノシャドーRD+

先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート 素早くショックレスなシフティング HYPERGLIDE+ フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ&スプロケット構成10-45T によるクロスレシオ12スピードのドライブトレイン どのギアポジションでも静かなドライブトレイン ローギアでのチェーンテンションを軽減 リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー バンパーストッパー 13T ビッグプーリー 起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン ロープロファイル設計 シマノシャドーRD+

高ペダリングトルク時でも、素早くスムーズなフロントシフト プログラムによりガイドプレートの位置を自動的に調整 SYNCHRONIZED SHIFT フルおよびセミシンクロナイズドシフトプログラム シフト性能を損なわずに幅広いギアピッチに適合 135 mm O.L.D.リアセンター410 mmに対応 リヤディレイラーとのシステム通信は、プログラムされたチェーンガイド制御との組み合わせで、チェーンドロップの確率を最小にします

さらに軽くなったフロントシフト操作 エルゴノミックパワーカーブ 新形状リンク(トグル)構造 自然なフロントシフトレバーストローク 正確で簡単なフロントディレイラーの組付け 様々なケーブルルーティングに対応 新形状リンク(トグル)構造 ケーブルアジャスター搭載 シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保 O.L.D.でリアセンター(410 mm)の短い長さに対応135 mm Color options: Silky Black， Spark Silver

ワイヤレスユニット、充電器、スイッチ機能の全てが、このコンパクトなデザインに LEDステータスインジケーター バッテリー残量表示 ペアリング状況表示 アジャストモード表示など より広いギアレンジへの対応

スムーズなシフティング性能 最適化された新ドライブシステム サイレントドライブトレイン ローギアポジションでリアディレイラーテンションが減少、チェーンがハイテンションとなるのを防止 リアディレイラープーリーケージにバンパーを追加 大型 13T プーリー ロープロファイルデザイン シマノ シャドー RD+ ロースプロケット互換性 10-45T (2x12スピード) 10-45T (1x12スピード)

ライダーチューンによりさらに進化した、シャープで滑らかな変速 シフティング操作力を20%軽減 最適スラントアングルのシャドーデザイン 低摩擦コーティングのOPTISLICKケーブル対応 チェーンの安定性を大幅アップ 各ギアポジションでの安定を図る最適スラントアングル 効率の良い操作性とスムーズなドライビング プーリー歯先形状を最適設計

新たな12速シマノULTEGRA R8150リアディレイラーは、1つのケージ長に集約され、 シマノ史上、最も速く、最も正確なシフティ​ングを可能にし、高いコストパフォーマンスを発揮します。 RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上最速のリアシフティング ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン LEDステータスインジケーター バッテリー残量表示 ペアリング状況表示 アジャストモード表示など より広いギアレンジに対応

荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止 シマノシャドーRD+ 様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能 グラベルライドに最適化されたクラッチテンション 現行の10s ロード デュアルコントロールレバー に対応 ワイドレンジのフロントギアリング

ロードクリアランスを大きくすることで、アグレッシブなライディングをサポート RD-M8100-SGS よりも 28 mm 高いロードクリアランス 軽量なショートケージデザインで、リアサスペンションの動作をスムーズに 様々なトレイルコンディションに対応する素早く正確なシフティング性能 どのギアポジションでも静かなドライブトレイン リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー 13T ビッグプーリー ラフな地形でも安定したドライブトレイン 10-45T カセットスプロケットとの互換性(1x12スピード)

さらに軽くなったフロントシフト操作 エルゴノミックパワーカーブ 新形状リンク(トグル)構造 自然なフロントシフトレバーストローク 正確で簡単なフロントディレイラーの組付け 様々なケーブルルーティングに対応 新形状リンク(トグル)構造 ケーブルアジャスター搭載 シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保 O.L.D.でリアセンター(410 mm)の短い長さに対応135 mm Color options: Silky Black， Spark Silver

FD-R9150よりも45%速い、シマノ史上、最速のフロントシフティング より小さく、より滑らかで、より軽い 前面部33%削減 重量116 gに削減

新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。 それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。 ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。

独自設計による信頼性の高いシフティング ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 M タイプマウントにはアダプターが必要 (Φ34.9 mm) より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

起伏の多いでこぼこの地形で集中力と楽しさを維持します。 ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

起伏の多いでこぼこの地形で集中力と楽しさを維持します。 ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。 すぐれた人間工学を駆使したバイクで、ハードなライディングを楽しみましょう あらゆる条件で優れたコントロール機能を提供 レーシングスタイルに合わせてカスタマイズ可能

SHIMANO XTR - DI2 リアディレイラー - ミディアムケージ - シマノ シャドー RD+ - 11スピード 世界初のマウンテンバイク用電動変速システム。 XTR Di2仕様はすでに実績のあるDi2デジタルプラットフォームを通して、今までなかった方法でマウンテンバイクをコントロールしライディングスタイルをカスタマイズすることが可能。

サイドスイング 機構によるスムーズなシフティング D、 E、 M タイプマウントが使用可能 38-28T クランクセット用 48.8 mm、 51.8 mm チェーンライン適合

独自設計による信頼性の高いシフティング ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

独自設計による信頼性の高いシフティング ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

起伏の多いでこぼこの地形で集中力と楽しさを維持します。 ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 M タイプマウントにはアダプターが必要 (Φ34.9 mm) より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

安定した変速性能 シマノ シャドー RD 既存フレームを含む幅広い互換性 RD-SSカバー：11-25T～11-30T ダイレクトマウント対応 トップノーマルスプリングタイプ|シマノシャドーRD マウント|ダイレクトアタッチメント (従来型) マウント|ダイレクトマウント ケーブルアジャスター プ-リ-|皿ねじタイププーリーボルト

安定した変速性能 シマノ シャドー RD 既存フレームを含む幅広い互換性 RD-GSカバー：11-28T～11-34T ダイレクトマウント対応

チェーン暴れ・脱落を抑える、チェーンスタビライザーとショートゲージ 音鳴りを防ぐ、バンパーストッパー内蔵 高耐久のスーパーワイドリンク ロープロファイル デザイン モードコンバーターによりワイド/クロスレシオに対応 ダイレクトマウント対応

MTBコンポーネントの新たなスタンダード POWERFUL: 卓越したパワートランスファーと、クイックレスポンスなブレーキシステム DYNAMIC: Rider-Tunedで性能を追求した11スピード RESOLUTE: 過酷な条件でこそ真価を発揮するタフネスさ

内部構造を改善し駆動効率をアップ スムーズな変速性能 アシストバイクにも対応可能

FD-R9150よりも45%速い、シマノ史上、最速のフロントシフティング より小さく、より滑らかで、より軽い 前面部33%削減 重量96 gに削減

クランプバンドタイプ

荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止 シマノシャドーRD+ 様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能 グラベルライドに最適化されたクラッチテンション デュアルコントロールレバーに対応

サイドスイング 機構によるスムーズなシフティング D、 E、 M タイプマウントが使用可能 M タイプマウントにはアダプターが必要 (Φ34.9 mm) 38-28T クランクセット用 48.8 mm、 51.8 mm チェーンライン適合

新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。 すぐれた人間工学を駆使したバイクで、ハードなライディングを楽しみましょう あらゆる条件で優れたコントロール機能を提供 レーシングスタイルに合わせてカスタマイズ可能

進化した MTBコンポーネント、M780シリーズ。 XTシリーズは、アグレッシブな走行を得意とするダイナシス 10スピードドライブトレインだけでなく、 「アイステクノロジー」や「アイスペック」などのテクノロジーも余すことなく活かす設計となっています。 現代に求められている、正確かつ負担のないライディングスタイルに合わせた最適デザインです。 シマノ・シャドー・RDがダイナミックな走りを実現 レバー /キャリパー /ホースのトータルデザインで今までにない高いパフォーマンスを実現

MTBコンポーネントの新たなスタンダード POWERFUL: 卓越したパワートランスファーと、クイックレスポンスなブレーキシステム DYNAMIC: Rider-Tunedで性能を追求した11スピード RESOLUTE: 過酷な条件でこそ真価を発揮するタフネスさ

荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止 シマノシャドーRD+ 様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング トグルクラッチ ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能 スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能 グラベルライドに最適化されたクラッチテンション デュアルコントロールレバーに対応