接続・省配線(制御機器) ：「おすし」の検索結果

TE Connectivity Deutsch DT 車載ヘッダは、6 ポジション、4.45 mm ピッチ(ピッチ)、電線対基板コネクタシステム内蔵です。Deutsch DT ヘッダは、2、3、4、6、8、12 個取りのアレンジャーもあるコネクタシステム - 電線対基板 コネクタ及びコンタクトは To Wire 及びケーブ

TE Connectivity Deutsch DT 車載ヘッダは、6 ポジション、1.45 mm ピッチ(ピッチ)で、電線対基板コネクタシステム内蔵です。Deutsch DT ヘッダは、2、3、4、6、8、12 個取りのアレンジャーもあるコネクタシステム - 電線対基板 コネクタ及びコンタクトは To Wire 及びケーブルを終端します プライマリ製品の色 - グレー

TE Connectivity Deutsch DRC、車載用ヘッダ、40 ポジションで電線対基板コネクタシステムに統合されています。Deutsch DRC ヘッダは、頑丈な角形コネクタです。キャビティ数は 2464 で、サイズ 16 及び 20 の Deutsch コンタクトに対応しています。コネクタシステム - 電線対基板 コネクタ及びコンタクトは To Wire 及びケーブルを終端します プライマリ製品の色 - 黒

TE Connectivity SUPERSEAL シリーズ 1.0 mm プラグハウジングアセンブリ。TE Connectivity SUPERSEALシリーズのプラグハウジングを紹介します。耐久性に優れ、信頼性の高い設計により、基板間で容易に取り付け、基板間配線や複数基板の接続に適しています。SUPERSEAL シリーズのコンタクトサイズは 1 mm です。ボディ向きはライトアングル又はストレートです。 特長 耐久性：キャップハウジングを接続した後、プラグハウジングをかん合し、ロッキングモーションで 78.4 N の力をかけます。 25 回のテストサイクル。 熱可塑性樹脂 / PET ハウジングにより、優れたパフォーマンスと抵抗性を実現。外部素材は軽量で、柔軟な設計が可能です。 SUPERSEAL シリーズは、内蔵した二次ロックメカニズムにより、コンタクトのハウジングへの挿入が容易になり、かん合中のコンタクトが外れることを防ぎます。 標準装備の極性キーにより、正しい挿入先でない場合の基板の誤挿入を防止できます。 さまざまな種類の産業用ソケットに適した各種極数を用意( 26 / 34 など)。 ピッチ: 3mm 用途 産業用制御 ネットワークシステム 家庭用電化製品

。TE Connectivity Deutsch DT 車載ヘッダは、8 ポジション、5.461 mm ピッチ、電線対基板コネクタシステム内蔵の製品です。Deutsch DT ヘッダは、2、3、4、6、8、及び 12 キャビティアレンテームコネクタシステム - 電線対基板 コネクタ及びコンタクトは To Wire 及びケーブルを終端します

TE Connectivity AMPSEAL 水平実装車載用ヘッダです。 35 ポジションを電線対基板 / 電線対デバイスコネクタシステムに統合しています。AMPSEAL ヘッダーは基板用に設計されており、8、14、23、35 の各タイプが用意されていますコネクタシステム - 電線対基板、電線対デバイス コネクタ及びコンタクトはプリント基板に終端します

TE Connectivity Deutsch DTM は、自動車用ヘッダです。 12 ポジション、4.19 mm ピッチ(ピッチ)、電線対基板コネクタシステムに統合されています。Deutsch DTM ヘッダは、ストレート又はライトアングルピンの基板コネクタです。DTMコネクタシステム - 電線対基板 コネクタ

TE Connectivity タイマコネクタシステム(オス端子用ハウジング)は、21 ポジション、5 mm ピッチで、電線対電線コネクタシステムに統合されています。さまざまなタイマーコネクタハウジングが用意されています キャビティオプションは、パワーからハイまでありますコネクタ

。圧着端子については代表品番 ； 712-2006 712-2006 を参照。TE Connectivity Econoseal Jシリーズコネクタハウジング。Econoseal Jシリーズには防水レセプタクル及びプラグ式ワイヤ対ワイヤ自動車用コネクタハウジングがあります。 このコネクタハウジングのワイヤシールはコンタクトの圧着と同時に貼り付けることができ、中空プラグは未使用の空洞を埋めるために使用することができます。 Econoseal Jシリーズの防水レセプタクル及びプラグ式ワイヤ対ワイヤ自動車用コネクタハウジングは、接触による損傷を防ぐためかん合が誤っている場合は使用できない設計になっています。非プリロード