2ページ目: タイヤ

・圃場での性能と舗装路での走行を両立させる最新のパターンを採用。・独自の53°ラグパターンを採用・舗装路での滑らかな乗り心地と、圃場での優れた牽引力の両立を実現。・耐カット性の高いコンパウンドを採用。

・トラクタ用ラジアルタイヤとして新たに設計されたロープロファイル85偏平シリーズ。・マルチアングルラグデザインを採用。・快適な乗り心地を確保しつつ、優れた排泥性・高いトラクション性能も両立。・ビード部の構造を強化し、より強固にリムを保持。

・新設計のスキッドステア用タイヤ。・柔らかい土壌でトラクションを発揮するため、ショルダー・ラグ部の高さを確保した独自のパターンを採用。・コンクリートなどの硬い路面での使用にも考慮、コンパウンドのみならず、タイヤセンター部の形状を最適化した専用パターンを採用。・耐摩耗性トレッドコンパウンドを採用。・リムシールドプロテクターを装備、サイドウォール部も重厚な構造を採用。

・トレッド中央部はリブ基調、ショルダー部はラグという特徴的なパターンの作業機(インプルメント)用タイヤ。・幅広く接地面を稼ぐリブ部は土壌の圧縮とダメージを最小限に抑える、土壌にやさしいパターン。

・独自のマルチ・アングル・トレッド・パターンと、段付き形状のハイラグを採用。駆動力・牽引力を向上させ、水田・湿田・畑地のいずれにおいても優れた作業性・走行性を発揮。・ハイラグ専用トレッドコンパウンドにより耐摩耗性能を向上。

・圃場での性能と舗装路での走行を両立させる最新のパターンを採用。・独自の48°ラグパターンを採用・舗装路での滑らかな乗り心地と、圃場での優れた牽引力の両立を実現。・耐カット性の高いコンパウンドを採用。

・圃場での性能と舗装路での走行を両立させる最新のパターンを採用。・独自の52°ラグパターンを採用・舗装路での滑らかな乗り心地と、圃場での優れた牽引力の両立を実現。・耐カット性の高いコンパウンドを採用。

・ロープロファイル(L) ラジアル(R)構造。・オンロード(舗装路等)とオフロード(圃場等)の両方での走行に最適な、スチールベルト構造・フローテーションパターンを採用した作業機(インプルメント)用ラジアルタイヤ。

・低偏平プロファイルで高負荷能力が特長の320シリーズ。・オンロード(舗装路等)/オフロード(圃場等)両方に優れた走行性能を実現。・独自の構造により、優れた性能と耐久性を両立。

・スチールベルト構造のラジアル・フローテーションタイヤ。・圃場、舗装などのさまざまな路面での作業に適した耐摩耗性能に優れたコンパウンドを採用。・ノンディレクショナルパターンを採用、優れた走行性能を実現。

・さまざまな路面コンディションでの使用を想定して新たに設計されたローダー用タイヤ。・最大化されたラグ高さを誇る最新のトレッドパターンにより、優れたトラクション性能と耐久性を実現。・優れた耐ダメージ性・ロングライフ化を可能にする独自の耐熱性コンパウンドを採用。

・圃場での性能と舗装路での走行を両立させる最新のパターンを採用。・独自の50°ラグパターンを採用・舗装路での滑らかな乗り心地と、圃場での優れた牽引力の両立を実現。・耐カット性の高いコンパウンドを採用。