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取付座(mm)
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ダクタイルキャスター(R型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(R型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
9,998税込10,998
1個
6日以内出荷から12日以内出荷
ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車 塗装台車 台車従動輪材質(車輪)ウレタンストッパーなし
リボキャスター(重荷重用) 固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)リボキャスター(重荷重用) 固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)(3件のレビュー)
10,980税込12,078
1個
当日出荷から5日以内出荷
耐荷重が鋳物の4~5倍ある。 荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。 破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。 旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。 重荷重用で、始動、走行抵抗が小さく非常に軽く動く。
用途手押台車用材質アルミ製ホイル重荷重用ウレタン車輪(ボールベアリング入)形状固定車荷重種別重荷重車輪幅(mm)44金具鋼板製重荷重用固定金具ストッパーなし取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60ボス幅B(mm)63偏心E(mm)-取付穴径d2(mm)14取付座T1×T2(mm)150×90特性静音、耐衝撃性キャスタータイププレート式固定車キャスター車輪タイプ単輪
GSキャスター(TBS型) ストッパー付自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TBS型) ストッパー付自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
23,506税込25,857特価
1個
当日出荷から15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 構内用運搬車材質(車輪)ウレタン車輪幅(mm)44ストッパー回転ストッパー取付座厚さt(mm)6取付穴径d(Φmm)13
プレス製キャスター(K型) 固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)プレス製キャスター(K型) 固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
7,398税込8,138
1個
6日以内出荷から14日以内出荷
プレス製で軽量 旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈 メッキ処理で錆に強い
用途手押し台車 搬送台車 設備の足回り取付穴径d(Φmm)11
プレス製キャスター(SB型) ストッパー付自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)プレス製キャスター(SB型) ストッパー付自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
9,998税込10,998
1個
5日以内出荷から6日以内出荷
プレス製で軽量 旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈 メッキ処理で錆に強い
用途手押し台車 搬送台車 設備の足回りストッパー回転ストッパー取付座厚さt(mm)4.5取付穴径d(Φmm)11
プレス製キャスター(S型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)プレス製キャスター(S型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
8,998税込9,898
1個
4日以内出荷から14日以内出荷
プレス製で軽量 旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈 メッキ処理で錆に強い
用途手押し台車 搬送台車 設備の足回りストッパーなし取付座厚さt(mm)4.5取付穴径d(Φmm)11
ダクタイルキャスター(LV型) 固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(LV型) 固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
9,998税込10,998
1個
6日以内出荷
ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車 塗装台車 台車従動輪
ダクタイルキャスター(LR型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(LR型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
19,980税込21,978
1個
6日以内出荷から32日以内出荷
ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車 塗装台車 台車従動輪ストッパーなし
ダクタイルキャスター(V型) 固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(V型) 固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
5,998税込6,598
1個
6日以内出荷
ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車 塗装台車 台車従動輪
双輪キャスター(LW2型) 固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)双輪キャスター(LW2型) 固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
62,980税込69,278
1個
6日以内出荷
旋回性に優れた重荷重用 最大荷重に対して、取付高さが低いため、床面高さを低くすることが可能 旋回部は鍛造品で、センターピンレスのダブルボール構造により優れた耐久性を実現
用途舞台装置移動用装置 低床型無人搬送車 航空機/ロケット用治工具用台車 医療機器移動用台車材質(車輪)ウレタン取付座厚さt(mm)9取付穴径d(Φmm)18車輪タイプ双輪
双輪キャスター(HR2B型) ストッパー付自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)双輪キャスター(HR2B型) ストッパー付自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
129,800税込142,780
1個
6日以内出荷
旋回性に優れた重荷重用 最大荷重に対して、取付高さが低いため、床面高さを低くすることが可能 旋回部は鍛造品で、センターピンレスのダブルボール構造により優れた耐久性を実現
用途舞台装置移動用装置 低床型無人搬送車 航空機/ロケット用治工具用台車 医療機器移動用台車材質(車輪)ウレタンストッパー回転ストッパー取付ピッチ(mm)(P1×P2)150×150、165×165取付座厚さt(mm)9取付座T1×T2(mm)209×209取付穴径d(Φmm)18車輪タイプ双輪
双輪キャスター(HR2型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)双輪キャスター(HR2型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
94,980税込104,478
1個
6日以内出荷から11日以内出荷
旋回性に優れた重荷重用 最大荷重に対して、取付高さが低いため、床面高さを低くすることが可能 旋回部は鍛造品で、センターピンレスのダブルボール構造により優れた耐久性を実現
用途舞台装置移動用装置 低床型無人搬送車 航空機/ロケット用治工具用台車 医療機器移動用台車材質(車輪)ウレタンストッパーなし取付ピッチ(mm)(P1×P2)150×150、165×165取付座厚さt(mm)9取付座T1×T2(mm)209×209取付穴径d(Φmm)18車輪タイプ双輪
GSキャスター(TF-SP型) スプリング付固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TF-SP型) スプリング付固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
28,980税込31,878
1個
15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 精密機械搬送台車(スプリング型) 構内用運搬車材質(車輪)高速タンゴム速度4.10km/h取付座厚さt(mm)6取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
39,980税込43,978
1個
15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 精密機械搬送台車(スプリング型) 構内用運搬車材質(車輪)高速タンゴムストッパーなし速度4.10km/h取付座厚さt(mm)6取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
36,980税込40,678
1個
15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 台車従動輪(TBH型) 構内用運搬車材質(車輪)高速タンゴム車輪幅(mm)41ストッパーなし速度4.10km/h取付高H(mm)222偏心E(mm)55取付座厚さt(mm)6ストロークS(mm)18自重(kg)7.6最大荷重(kg)250取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(THR型) 双輪自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(THR型) 双輪自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
18,980税込20,878
1個
6日以内出荷から15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 台車従動輪(TBH型) 構内用運搬車材質(車輪)ウレタンストッパーなし取付座厚さt(mm)9取付穴径d(Φmm)14車輪タイプ双輪
GSキャスター(TBH型) 双輪自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TBH型) 双輪自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
27,880税込30,668
1個
9日以内出荷から15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 台車従動輪(TBH型) 構内用運搬車材質(車輪)ウレタンストッパーなし取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60取付座厚さt(mm)6取付座T1×T2(mm)150×120取付穴径d(Φmm)13車輪タイプ双輪
GSキャスター(TB型+切替装置) 自由・固定切替車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB型+切替装置) 自由・固定切替車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
29,880税込32,868
1個
9日以内出荷から17日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 構内用運搬車取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60取付座厚さt(mm)6取付座T1×T2(mm)150×120取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(TB型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
9,798税込10,778特価
1個
当日出荷から9日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 構内用運搬車ストッパーなし取付座厚さt(mm)6取付穴径d(Φmm)13
重荷重用リボキャスター(ウレタン車輪・超耐久性タイプ)固定式 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)重荷重用リボキャスター(ウレタン車輪・超耐久性タイプ)固定式カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
20,980税込23,078
1個
翌々日出荷
ベース板は特殊鋼の鋳造品を精密加工しており、鋳造品の約5倍の強度を保ちます。 スラストベース構造により荷重分布が良く、ガタや緩みが少ないため静音性・耐衝撃性にも優れています。 アルミ芯使用で、耐食性能が高い商品です。
用途手押台車用仕様プレート式、固定式車輪幅(mm)44取付穴径P(mm)14特性静音、耐食性、耐衝撃性キャスタータイププレート式固定車キャスター
スプリングキャスター 自在車 ストッパー付 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)スプリングキャスター 自在車 ストッパー付カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
17,980税込19,778
1個
9日以内出荷
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。 衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)形状自在車S金具プレス製自在金具特性静音、衝撃吸収キャスタータイププレート式自在車キャスター車輪タイプ単輪
スプリングキャスター 固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)スプリングキャスター 固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
12,980税込14,278
1個
6日以内出荷から10日以内出荷
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。 衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)形状固定車金具プレス製固定金具特性静音、衝撃吸収キャスタータイププレート式固定車キャスター車輪タイプ単輪
スプリングキャスター 自在車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)スプリングキャスター 自在車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)(1件のレビュー)
15,980税込17,578
1個
6日以内出荷から7日以内出荷
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。 衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)形状自在車金具プレス製自在金具特性静音、衝撃吸収キャスタータイププレート式自在車キャスター車輪タイプ単輪
ダクタイルキャスター(標準タイプ) 固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(標準タイプ) 固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
6,198税込6,818
1個
6日以内出荷から22日以内出荷
鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。荷重分布が良く、衝撃にも強い。保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。
材質エムシーナイロン車輪(ボールベアリング入り)形状固定車金具ダクタイル製固定金具特性耐衝撃性キャスタータイププレート式固定車キャスター車輪タイプ単輪
ダクタイルキャスター(標準タイプ) 固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(標準タイプ) 固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
6,198税込6,818
1個
3日以内出荷から10日以内出荷
旋回部のガタ、ゆるみが殆どなく、旋回性能はプレス製よりはるかに良くスムーズな旋回と静かな走行が得られる。 鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。 荷重分布が良く、衝撃にも強い。 旋回部の凹凸により、水、ゴミが入りにくい。 保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。
材質イモノ製ホイルウレタン車輪(ボールベアリング入)形状固定車金具ダクタイル製固定金具特性静音、耐衝撃性キャスタータイププレート式固定車キャスター車輪タイプ単輪
プレス製キャスター(S型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)プレス製キャスター(S型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
17,980税込19,778
1台
16日以内出荷
スプリングキャスター 自在車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)スプリングキャスター 自在車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
15,980税込17,578
1台
21日以内出荷
スプリングが段差などの路面状況による振動・衝撃を大幅に吸収するため、ソフトで軽快な走行を実現。段差の乗り越えもラクラク走行騒音を削減し、静音環境の実現に貢献路面による偏荷重やキャスターブレの防止により、長寿命化を実現病院、クリーン室における搬送や、精密部品、ガラスなど破損しやすい物品の運搬に最適最大荷重 : 145~ 190kg
用途医療機器の足まわり機密部品の搬送構内用牽引車車輪径(Φmm)150車輪高速ダンゴム取付穴径d(mm)11取付座厚さt(mm)4.5ストロークS(mm)18自重(kg)3.7取付座T1×T2(mm)126×126寸法P1×P2(mm)取付ピッチ:90×90最大荷重(kg)145偏心(mm)48車輪取付高さH1(mm)200タイヤ幅R(mm)42
ダクタイルキャスター(ウレタン車)固定 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(ウレタン車)固定カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
10,980税込12,078
1個
翌日出荷
ダクタイル鋳鉄(FCD450)を使用しています。耐久性に優れているため、ランニングコストが安いです。
用途塗料運搬台車、自動車関連冶具台車などに。トラスコ品番804-9399材質金具:ダクタイル材質(車輪)ウレタンタイプ固定式車輪幅(mm)64車輪径D(Φmm)100
プレート式キャスター
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