スピーカー用

トレードインスピーカー取り付けなどに便利な10m巻。

RCAのケーブル同士をつなぐ為のコネクターです。メス/メスタイプ

OFC(無酸素銅)を採用し、伝導性に優れたスピーカーコード

車両側のスピーカーコネクターをそのまま活かし、純正ハーネスを加工することなく市販スピーカーを接続できる。ツィーターの接続にも便利な配線分岐加工。

RCAのケーブル同士をつなぐ為のコネクターです。オス/オスタイプ

RCAコードオスとオスを接続する中継コネクター。

配線表示チューブ。サブ電源取出し可能。各カーステレオメーカー対応仕様。分岐コネクター付属

RCAをY型に変換することができます

ラジオアンテナを延長することができます

配線しやすい音質重視のスタンダードスピーカーケーブルです。

車両側ラジオコネクターにジョイントするだけで各社のヘッドユニットが接続できます

映像・左右音声ケーブルの中継コネクターオス。

RCAコードメスとメスを接続する中継コネクター。

取りはずした純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続できます。

映像・左右音声ケーブルの中継コネクターメス。

外部からの振動を効果的に抑え音質劣化の少ない美しいサウンドを伝えるメタルプラグを採用

『あと少し!』 音声ラインが届かない時につないで下さい。延長接続によるロスを最小限に抑えた仕様です。

携帯オーディオとヘッドユニットを接続します。

本製品は、トヨタ純正ディスプレイオーディオからスピーカー出力を取出すケーブルです。チューンナップウーファーなどのスピーカーが追加できます。カプラーオンで純正配線の加工なし!。チューンナップウーファーなどを追加する場合に、純正配線を加工することなく取付けができます。配線の長さは、カプラー間、カプラー～ギボシ端子、共に約15cmです。純正車両スピーカーはそのまま音が鳴ります。

本製品は、ホンダ純正ナビからスピーカー出力を取出すケーブルです。チューンナップウーファーなどのスピーカーが追加できます。カプラーオンで純正配線の加工なし!。チューンナップウーファーなどを追加する場合に、純正配線を加工することなく取付けができます。配線の長さは、カプラー間、カプラー～ギボシ端子、共に約15cmです。純正車両スピーカーはそのまま音が鳴ります。

本製品は、ニッサン純正ナビからスピーカー出力を取出すケーブルです。チューンナップウーファーなどのスピーカーが追加できます。カプラーオンで純正配線の加工なし!。チューンナップウーファーなどを追加する場合に、純正配線を加工することなく取付けができます。配線の長さは、カプラー間、カプラー～ギボシ端子、共に約15cmです。純正車両スピーカーはそのまま音が鳴ります。

RCA変換アダプター。音声と画像を送るAVケーブルの中継プラグ1組です。

・オーディオテクニカのスピーカーケーブル、AT7420です。。・導体は音質重視のOFC多重ツイスト構造。。・太さ18AWGでやわらかく、引き回しが楽なケーブルです。。・シルバー&ブルーのシースカラーで極性が分かりやすくなっています。

AUX端子を利用して携帯オーディオプレーヤーを接続することができます

オーディオケーブルを延長することができます

ピンケーブルを中継します。

取りはずした純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続できます。

ステレオ対応の映像機器を接続します。

デッキ裏で電源が取れる配線取り出しキット。トヨタ純正ディスプレイオーディオから電源を取出すケーブルです。ドライブレコーダーやETCの取り付けに最適です。配線の長さは、カプラー間約15cm、ハーネス～ギボシ端子間約10cmです。カプラーオンなので、純正配線を加工することなく機器を取付けることができます。

本製品は、マツダ純正ナビからスピーカー出力を取出すケーブルです。チューンナップウーファーなどのスピーカーが追加できます。カプラーオンで純正配線の加工なし!。チューンナップウーファーなどを追加する場合に、純正配線を加工することなく取付けができます。配線の長さは、カプラー間、カプラー～ギボシ端子、共に約15cmです。純正車両スピーカーはそのまま音が鳴ります。

マツダ(24ピンカプラー)にカプラーオンでPA2を簡単に取付けできるセットです。音声のカップリングや音が直接通過するところには高音質のフィルムコンデンサを使用。高域から低域まで余すところなく再生できます。前段の入力部には高品位FETオペアンプを使用。音のニュアンスや余韻、アーティストの息遣いまで高い次元で表現できます。オペアンプ電源部にオーディオ用電解コンデンサ、その他主要部に低インピーダンスコンデンサを使用。S/Nを改善し、会場の空気感までもリアルに再現できます。このクラスでは使われることのない銅箔厚70μ(一般的には35μ)の基板を使用。増幅前の小信号時の音のロスをなくし、増幅後の大電流でも余裕の再生力でスピーカーを鳴らすことができます。超小型コンパクトボディで設置場所に困りません。

2DINナビに交換できる。

直接接続で高音質!インターフェースシリーズ

音質にこだわったスタンダードタイプのラインケーブルです。

ライン信号を増幅するアンプです。

純度の高いオーディオ専用OFCケーブルを使用!。オーディオのマルチ化や5.1chへのシステムアップに最適!

多様なメーカー車種へ対応できる汎用モデル。自由自在に音作りができる!。車両への接続はギボシ端子接続。音響調整専用ソフト。自由自在に音作りができる

トヨタ/レクサス プレミアムサウンドシステム付車用(30ピン)。自由自在に音作りができる!。簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現。音響調整専用ソフト。自由自在に音作りができる

ハスラー 全方位モニター付メモリーナビゲーション(9インチ)〈6スピーカー〉。ハスラーの純正オーディオの音が取付けるだけで”贅沢なサウンド”に変わる。オーディオ職人による「良い音」への追求ハスラーにあわせた音響チューニング。簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現。配線加工はゼロ

スバル レガシィ アウトバック センターインフォメーションディスプレイ(11.6インチ)&インフォテインメントシステム〈6スピーカー〉。レガシィ アウトバックの純正オーディオの音が取付けるだけで”贅沢なサウンド”に変わる。オーディオ職人による「良い音」への追求。レガシィ アウトバックにあわせた音響チューニング。簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現。配線加工はゼロ