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前後で1.5~1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減 ナイスなハンドリング タイヤ交換はラクチンでスピーディー チューブが要らない リーズナブル 特殊3層構造でクリアー タイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチン スポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキット スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す 燃費が良くなる そしてレースで実証された性能
タイプF800GS 前後セット フロント21×2.15+リア17×4.25MT RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
12,980 税込14,278
3日以内出荷

前後で1.5~1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減 ナイスなハンドリング タイヤ交換はラクチンでスピーディー チューブが要らない リーズナブル 特殊3層構造でクリアー タイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチン スポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキット スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す 燃費が良くなる そしてレースで実証された性能
タイプCRF1000L アフリカツイン 前後セット フロント21×2.15 & リア18×4.00 MT RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
12,980 税込14,278
3日以内出荷

前後で1.5~1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減 ナイスなハンドリング タイヤ交換はラクチンでスピーディー チューブが要らない リーズナブル 特殊5層構造でクリアー タイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチン スポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキット スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す 燃費が良くなる そしてレースで実証された性能
タイプエキセル用 前後セット F17×3.00MT+R17×4.00~4.25MT RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
11,980 税込13,178
3日以内出荷

前後で1.5~1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減 ナイスなハンドリング タイヤ交換はラクチンでスピーディー チューブが要らない リーズナブル 特殊4層構造でクリアー タイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチン スポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキット スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す 燃費が良くなる そしてレースで実証された性能
タイプDID用 前後セット F17×3.00MT+R17×4.00~4.25MT RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
11,980 税込13,178
3日以内出荷

前後で1.5~1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減 ナイスなハンドリング タイヤ交換はラクチンでスピーディー チューブが要らない リーズナブル 特殊3層構造でクリアー タイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチン スポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキット スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す 燃費が良くなる そしてレースで実証された性能
共通DR-Z400SM/KTM/フサベル/DUCATIスポーツクラシック/アプリリアSXV450/550/rexfelgen他 前後セット リム径F17×3.50MT+R17×4.50~5.50MT RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
11,980 税込13,178
3日以内出荷

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