チェーンソー関連部品

ボディーは3枚の鋼板を溶接で貼り合わせたラミネート構造、先端部にはスプロケットノーズを有する構造です。 先端部はスプロケットとベアリングで構成されていて、チェーンのサイドリンクとは接触せずエンジンのパワーロスが少ないです。

ゼノア エンジンチェーンソー G2000T 部品 ハンドル

カッター本体を低速で回転させながら軽く地面に打ち当ててコードを伸ばすタイプです。 任意で作業中のコードの長さを調整できます。 薄型設計で作業性がよく、低い草も刈りやすくおすすめです。 丸穴取付式でほとんどの機種に対応しています。

チェーンソーの交換用ソーチェンです

エンジンチェーンソーのプラグ交換、丸鋸の替刃やチェーン(替刃)交換・チェーンの締付け等に大変便利なツールです。 エンジンチェーンソーの調整やメンテナンスに欠かせないサイズを1丁でまとめました。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部に交換可能なスプロケッ トノーズを取付け、ソーチェーンをスムーズにガイドして、摩擦によるロスを最小限にしています。

スタンダードタイプの交換式ソリッドガイドバーです。過酷なプロの現場にも十分対応できるガイドバーで耐久性にも優れています。スタンダードタイプと比べて約20%の軽量化を 図っております。

サムライレジェンド1411ローキックローラーバー適合ソーチェン。細身、刃高が低く滑らかに食い込み、高速に切削。

ゼノア エンジンチェーンソー G2050T 部品 チェンブレーキ

部品の交換に

部品の交換に

サムライレジェンド1411SP専用ガイドバー。先端ローラー、切削幅の薄い1411SPで抵抗を抑え優れた切削スピード、切れ味を実現。小型エンジン、バッテリーチェンソーに最適です。

部品の交換に

先端交換式ソリッドガイドバーの先端交換用ノーズ。

CS1810DD/CS1210DD用純正ホルスター。ミニチェンソ―の携帯に便利

3枚の鋼板を張り合わせたラミネート構造で中板を軽量化。

部品の交換に

スタンダードタイプの交換式ソリッドガイドバーです。過酷なプロの現場にも十分対応できるガイドバーで耐久性にも優れています。

先端にステライト合金をガス肉盛溶接したガイドバーです。先端にローラーが付いていないため、回転は10%程度落ちますが、ローラトップのガイドバーと比較すると、故障率は格段に低下します。また、回転が落ちるため、キックバックも起こしにくいガイドバーです。

部品の交換に

先端にはステライトがガス肉盛り溶接されており、摩耗に強く、先端突込み切りにも耐えることができ るガイドバーです。果樹園の剪定作業、枝打ち、そしてチェンソーアートにもお使いいただけるガイドバーです。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。 故障が少ない(仕事が中断しない)。 少々、木に挟まれても修正が可能。 先端突っ込み切りが可能。 チェンの張りが緩んでも外れ難い。 グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。 故障が少ない(仕事が中断しない)。 少々、木に挟まれても修正が可能。 先端突っ込み切りが可能。 チェンの張りが緩んでも外れ難い。 グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。

高い耐久性と適正価格を実現したモデル。

ゼノア エンジンチェーンソー GZ3750 部品 クラッチおよびオイルポンプ

ゼノア エンジンチェーンソー GZ3750 部品 Carburetor and fuel supply group