シマノ 品番先頭文字-IR :「自転車 ブレーキ 部品」の検索結果
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優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮
新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上
放熱塗料でより放熱性をUP
ディスクブレーキローターサイズ:140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm
シリーズSAINT M820 シリーズ / XTR M9100 シリーズ / DURA-ACE R9200 シリーズ
・優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮・新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上・ディスクブレーキローターサイズ:140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm
先進的なヒートシンクのデザインによりブレーキフェード軽減
新しいディスクブレーキローター構造により、放熱性の向上とフェードの軽減
ICE TECHNOLOGIES FREEZA
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
シリーズCUES U8000 シリーズ
最も困難なライディングコンディションでも、優れた制動力、安定性、コントロールを発揮し、最高のパフォーマンスを実現
ICE TECHNOLOGIES FREEZAローターの構造と高放熱ペイントを組み合わせることで究極の放熱性を実現
表面温度が大幅に低下することにより、ブレーキパフォーマンスと安定性(フェードの減少)が向上し、システムノイズを低減しつつパッドの長寿命化を実現
203 mmのRT-MT905はよりコンパクトな設計でありながら、過酷な条件下でも220 mmのステンレス製ディスクブレーキローターよりも100℃低い温度で動作
付属品緩み防止締付けプレートあり
シリーズシマノ製品
・優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮・新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上・放熱塗料でより放熱性をUP・ディスクブレーキローターサイズ:140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm
どんな状況でも静かなブレーキコントロールを
優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮
新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上
ディスクブレーキローターサイズ:140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm
シリーズULTEGRA R8100 シリーズ / GRX DI2 / GRX 11-speed / DEORE XT M8100 シリーズ
MTBコンポーネントの新たなスタンダード
POWERFUL: 卓越したパワートランスファーと、クイックレスポンスなブレーキシステム
DYNAMIC: Rider-Tunedで性能を追求した11スピード
RESOLUTE: 過酷な条件でこそ真価を発揮するタフネスさ
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:47T、ロースプロケット(最大):(3×11スピード)40T、 (2×11スピード)42T、 (1×11スピード)46T、(最小):40T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11T
色シリーズカラー
質量(g)平均275
シリーズDEORE XT M8000 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):18T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
1本
¥12,980
税込¥14,278
9日以内出荷
MTBコンポーネントの新たなスタンダード
POWERFUL: 卓越したパワートランスファーと、クイックレスポンスなブレーキシステム
DYNAMIC: Rider-Tunedで性能を追求した11スピード
RESOLUTE: 過酷な条件でこそ真価を発揮するタフネスさ
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:39T、ロースプロケット(最大):(2×11スピード)42T、 (1×11スピード)46T、(最小):40T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11T
色シリーズカラー
質量(g)平均271
シリーズDEORE XT M8000 シリーズ
ベアリングプ-リ-/ガイドプーリー:シールドベアリング、プ-リ-/テンションプーリー:シールドベアリング
ギヤ歯数最大フロント(差):10T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
1本
¥12,980
税込¥14,278
9日以内出荷
新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。
それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。
ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:33T、ロースプロケット(最大):30T、(最小):25T、トップスプロケット(最大):14T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11
色シリーズカラー
質量(g)平均240
シリーズULTEGRA R8050 シリーズ
ポート数SD50:1
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
1本
¥34,980
税込¥38,478
9日以内出荷
新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。
すぐれた人間工学を駆使したバイクで、ハードなライディングを楽しみましょう
あらゆる条件で優れたコントロール機能を提供
レーシングスタイルに合わせてカスタマイズ可能
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:39T、ロースプロケット(最大):34T、(最小):28T、トップスプロケット(最大):12T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
歯数プーリー:11T
色シリーズカラー
質量(g)平均210
シリーズULTEGRA R8000 シリーズ
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
1本
¥12,980
税込¥14,278
当日出荷
新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。
すぐれた人間工学を駆使したバイクで、ハードなライディングを楽しみましょう
あらゆる条件で優れたコントロール機能を提供
レーシングスタイルに合わせてカスタマイズ可能
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:35T、ロースプロケット(最大):30T、(最小):25T、トップスプロケット(最大):14T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4、ブラケット無し仕様有
色シリーズカラー
質量(g)平均200
シリーズULTEGRA R8000 シリーズ
ポート数SD50:1
ギヤ歯数最大フロント(差):16T
適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
1本
¥11,980
税込¥13,178
9日以内出荷
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