トップウォーターの船舶係留

伸縮式ボートフックです。軽量でとても使いやすく、しっかりとした作りです。長さは2メートルまで伸びます。接続部の隙間をさらに狭くすることで、最大限に伸ばした場合のブレ、接続部からの水の侵入を防ぎ耐久性をアップしています。

船首や船尾、桟橋等に設置し船を係留する際に係船ロープなどを縛り付けて使用します。 クリートと比べて太いロープを使用する時に便利です。 使用する素材はさびにくい高級ステンレス316を使用しているため、グレードの低いステンレス34やクロームメッキ製の商品と比べ腐食、錆、光沢など格段の差があります。 オリジナル商品の為、ステンレス316のハイグレードでこの価格を実現しています。

使用する時だけ、ロープ固定部を立ち上げるタイプのクリートです。未使用時はガンネル上に突起物が無いので、邪魔になりません。

強風の時に、流されるスピードが速すぎて、すぐにポイントからずれてしまったとき風があるときであればシーアンカーを流せば、水の抵抗を利用して船首を風に立てた状態で船の流れるスピードを緩やかにすることが可能です。流し釣りの際、風の影響で船首が風下に流され船体が回ってしまっては、釣り糸が立たず釣りどころではなくなります。シーアンカーは船首が風下に流されるのを抑制し、船首を風上に向け流すことができます。約2倍のサイズ幅にすることで今まで効果が少なかった30ftクラスの艇に使用しても、しっかりと効果を発揮します。素材にはリップストップ加工を施したマリングレードPVCを使っており、敗れても広がることなく、重厚感があります。また、ベルトの部分なども2重の縫製を施しています。付属品として、アンカー用と回収用のロープが付いています。

係船用ロープに使用する、ショックアブソーバーの役目をするEPDM製ムアリングスヌーバーです。台風などの突風などにより、ロープに異常な力が働きロープが破損するのを、このゴム製スヌーバーがショックに掛かる力を吸収します。素材はエチレンポリプロピレンゴムという合成ゴムで耐候性・耐水性に優れています。このようにロープに巻きつけることにより衝撃を吸収します。限度を超える衝撃でスヌーバーが破損することがありますが、これはロープにかかる負荷をきちんと逃がした結果です。ロープが破断する犠牲になったということなので決して不良品であるということではありません。

アンカーの種類と言っても、沢山の形状やタイプがありますが、重量さえあればアンカリング効果が上げられるというわけではないので愛艇の大きさや、アンカリングさせる場所(底質)、潮の流れや風などの自然条件を考慮して選ぶ必要があります。海底からアンカーを引き揚げる作業はかなりの重労働で、重いアンカーほど引き揚げるのは大変な作業となるので 小型艇でアンカーを自力で引き揚げる場合は、適応範囲内のなるべく軽いものを使用しなければなりません。この新製品のダンフォース型アンカーは上記条件にぴったりなプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合はクラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

アンカーの種類と言っても、沢山の形状やタイプがありますが、重量さえあればアンカリング効果が上げられるというわけではないので愛艇の大きさや、アンカリングさせる場所(底質)、潮の流れや風などの自然条件を考慮して選ぶ必要があります。海底からアンカーを引き揚げる作業はかなりの重労働で、重いアンカーほど引き揚げるのは大変な作業となるので 小型艇でアンカーを自力で引き揚げる場合は、適応範囲内のなるべく軽いものを使用しなければなりません。この新製品のダンフォース型アンカーは上記条件にぴったりなプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合はクラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

アンカーの種類と言っても、沢山の形状やタイプがありますが、重量さえあればアンカリング効果が上げられるというわけではないので愛艇の大きさや、アンカリングさせる場所(底質)、潮の流れや風などの自然条件を考慮して選ぶ必要があります。海底からアンカーを引き揚げる作業はかなりの重労働で、重いアンカーほど引き揚げるのは大変な作業となるので 小型艇でアンカーを自力で引き揚げる場合は、適応範囲内のなるべく軽いものを使用しなければなりません。この新製品のダンフォース型アンカーは上記条件にぴったりなプレジャー艇では最も一般的でアンカリング効果の高いアンカーです。爪(ブレード)の面積が大きく海底の凹凸や砂地にめり込んでアンカリングするので砂、砂利、泥などオールマイティーなアンカーです。このアンカーはシャンクとフルーク(ブレード)の角度が最適と言われている角度の約30～40°で海底と平行に引くと掛かりやすく把駐力、かき込み性能がとても優れています。また万が一、根掛かりした場合はクラウン部分の穴を利用して回収用ロープなどを繋げておけば、引き抜くことができます。

船用のデルタ型アンカー(Delta anchor)は、船舶の係留や停泊に使用される一種のアンカー(錨)で、このタイプのアンカーは、アンカーを降ろした際もどんな海底ででもセットすることが可能です。セットアップも簡単でその取り扱いやすさから、レジャーボートやヨットで広く使用されています。

ブルース型アンカー(Bruce Anchor)は、船舶やヨットで広く使用されているアンカーで、広範囲にわたる流れや風の状況下でも高い安定性を保つ、さまざまな海底で非常に効果的なアンカーです。もともとは北海油田で作業するために開発されたアンカーで、特に砂、砂利、小砂利、泥底にはよく効き、力がかかると海底に埋まり抜群の把駐力を発揮します。セットアップも簡単でその取り扱いやすさから、レジャーボートやヨットで広く使用されています。材質は腐食に強く美しい光沢を放つSUS316製。選定する際には、船のサイズや使用する海域の海底状況に応じて適切なサイズと重量のアンカーをお選びください。

ボートの船首や船尾、左右の甲板もしくは桟橋等に設置し、船舶を係留する為に使用します。錆びに抜群に強いステンレス316材を使用し頑丈に作られています。クリートに比べ、太いロープを使用する時には抜群にロープが掛けやすくなります。

使用時にのみロープを固定するために、立ち上げるタイプのクリートです。未使用時はガンネル上に突起物がないので邪魔になりません。航行中などクリートを使用しない場合は収納可能で、フラットな状態になります。入港時にはフェンダーロープの固定などに使用することができます。

腐食に強いステンレス316材を使用した、スタッドボルトタイプのクリート。

使用する素材はさびにくい高級ステンレス316を使用したステンレスクリート。