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100(1,093)
150(907)
200(1,443)
250(1,028)
300(1,541)
350(1,004)
400(1,553)
500(1,492)
600(1,375)
700(924)
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軽量化を追求してリフレッシュ。
質量17%減(従来MY1Bとの比較)
オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
取付寸法は従来品と互換有り。
チューブ内径(Φmm)32
・リニアガイド形。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
高さを抑えた薄形・低重心設計
配管形式集中配管形(標準)
形式リニアガイド形
作動方式複動
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(8.95MB)
オートスイッチ有無有
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
ストローク(mm)200
配管形式(G) 集中配管形
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) Rc
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
ストローク(mm)300
配管形式(G) 集中配管形
リード線(m)(-) 0.5
オートスイッチ種類M9B 無接点-汎用形-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
左側ストローク調整ユニット(L6) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト&ショートスペーサ付
1個
¥98,980
税込¥108,878
15日以内出荷
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
ストローク(mm)200
リード線(m)(-) 0.5
ポートねじの種類(-) M5
オートスイッチ種類M9B 無接点-汎用形-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト
1個
¥47,980
税込¥52,778
10日以内出荷
1個
¥62,980
税込¥69,278
5日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)20
ストローク(mm)400
作動方式複動
ポートねじの種類(-) M5
ガイド追記号(B) 標準タイプ(エアクッション)
シリンダ内径(Φmm)16
ストローク(mm)60
作動方式複動
ポートねじの種類(-) M5
ガイド追記号(B) 標準タイプ(エアクッション)
右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
左側ストローク調整ユニット(H) 高荷重用ショックアブソーバ&アジャストボルト付
1個
¥35,980
税込¥39,578
8日以内出荷
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
ストローク(mm)1000
配管形式(-) 標準形
ポートねじの種類(-) Mねじ
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
・軽量化を追求してリフレッシュ。
・質量17%減(従来MY1Bとの比較)
・オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
・ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
・取付寸法は従来品と互換有り。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
軽量化を追求してリフレッシュ。
質量17%減(従来MY1Bとの比較)
オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
取付寸法は従来品と互換有り。
チューブ内径(Φmm)40
・軽量化を追求してリフレッシュ。
・質量17%減(従来MY1Bとの比較)
・オートスイッチはどの溝位置でも正面より取付可能。
・ダストシールバンド保持機構をマグネット吸着方法に変更、保持性能向上。
・取付寸法は従来品と互換有り。
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
・基本形ショートタイプ(ラバークッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
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