メカジョイント式 :「エアレス」の検索結果
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・すべり軸受ガイド形(エアクッション)。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
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最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動
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最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
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最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
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チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)16
作動方式複動
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)。
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最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
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シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
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・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
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最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
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最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動
基本形標準タイプ(エアクッション)
メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
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シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
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最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
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シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・基本形標準タイプ(エアクッション)
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シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動
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シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
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