13ページ目: 船舶艤装品
用途NS-39-Ⅱ専用ホルダーです。
材質ステンレス製
長さ(mm)120
幅(mm)25
厚さ(mm)1
取付穴径(Φmm)4.2
1個
¥3,798
税込¥4,178
7日以内出荷
自動膨張式作業用救命胴衣用のボンベ交換ツールです。
用途作業用救命胴衣 NS-5000・NS-7000用オプション品として。
1セット
¥6,698
税込¥7,368
7日以内出荷
熱・火の粉に強いスパッタシート生地です。
用途NS-5000用交換カバー
材質スパッタシート生地
色グレー
1枚
¥18,980
税込¥20,878
7日以内出荷
首掛け式の汎用品です。体重40kg以上の小児用との兼用型になります
用途小型船舶用の救命胴衣に。
仕様脇調整無し
種類TYPE A
胴回り(mm)1200
型式承認番号1984
浮力(kg)約8.4
小型・軽量の浮器です。8人用の固型式ではサイズが一番小さく、最軽量。表面は弾性のあるウレタン樹脂で覆膜されております。
用途救命浮器(固型式)
材質浮力:耐油性プラスチックフォーム
寸法(mm)約1000×600×200
質量(kg)6.3
人数8
材質(表面)ポリウレタンエラストマー
型式承認番号4312
浮力(kg)135.5
ロープ寸法(直径Φmm×長さm)8×21
材質(ロープ)ポリエチレン製ブレイドロープ
高さ(m)投下試験:18
1台
¥139,800
税込¥153,780
7日以内出荷
救命浮環NS-250/400/770用のロープになります。
用途救命浮環用ホルダー。
材質ステンレス
取付穴径(Φmm)4.3
寸法(幅W×長さL×厚さ)(mm)37×168×2
1個
¥3,898
税込¥4,288
当日出荷
この膨脹式救命胴衣は船舶が遭難した時、乗客、乗員を救助するものであり、手動膨脹及び自動膨脹によって、人員を水面上に浮上、確保するものです。
用途小型船舶用救命胴衣
仕様(膨張方式)手動、自動膨張方式
色オレンジ
質量(g)630
胴ベルト長さ(mm)MAX1400
型式承認番号4861号
浮力(kg)約8.5
1着
¥26,980
税込¥29,678
8日以内出荷
膨張式救命胴衣、新型インジケーター付きボンベ装置で使用の可否がすぐにわかる様になったモデル!外装衣(カバー)取り外し式
用途作業用救命衣
浮力(kg)約10.58
ウエスト(cm)最大130
質量(g)660
容量ボンベ:C02、17g、A付き
仕様膨張方式:手動、自動膨張方式
分類Type A
型式承認番号4894号
材質ポリカーボネート
質量(g)65
外径(Φmm)124
使用電池リチウム
点灯方式点滅式
型式承認番号4289号
光度(cd)0.75以上
防水性水深10m
点灯時間(時間)8以上
1個
¥4,998
税込¥5,498
当日出荷
主に船舶JIS F 8802 S型・D型電線貫通金物の防水パッキンとしてお使い頂いております
用途斜めに切込が入ってますので後からでも取付可能です。施工後、パテなどで防水処理をお願いします
材質合成ゴム
船舶電線の電路材としてお使い頂いております
用途2種類の長さの脚部分を選び90度に曲げて船体に溶接する電路材です
材質鉄
表面処理メッキ
板厚t(mm)2.3
ドイツ バルス社の防水レセプタクルです。IEC規格品(国際電気標準会議)で欧州指令に適合したCEマーク表示品です。JIS F 8836及び8838適合品です
材質合成樹脂
ガスケット合成ゴム
防水保護等級IP56
コンタクト形状メス
RoHS指令(10物質対応)対応
電線を支持するケーブルラック部品です。ボルト締めタイプの電路ハンガーです
用途固縛用穴で固縛製品(別売)を利用して電線を固定します
材質鉄
表面処理電気メッキ
ボルト穴径(Φmm)9
船舶用 鋳鉄製 空気管頭 (AIR PIPE HEAD)です。※こちらは一般仕様で検定品ではございません。
材質鋳鉄製
1本
¥8,998
税込¥9,898
当日出荷
黄銅製のJIS F7335 継手元金物(フランジ元金物)です。鎖・キャップ付きで船舶用に最適です。日本工業規格(JIS)F7335に準拠した製品です。
材質黄銅製
黄銅製の中島式カップリングです。(1個での販売価格となります。組ではありませんのでご注意ください。)。船舶用のホース継手として最適です。
材質黄銅製
船舶・消防・散水用ホース。使用圧力1.3MPa 内面ゴム引き 。黄銅製金具付きなので船舶関係などの使用にも適しております。金具とホースの取り付け部は銅線巻きですので、金具の取り外しが可能です。
取付方式銅線巻
規格一般品
材質(ホース)ポリエステル
耐圧(MPa)1.3
金具中島式
材質(金具)黄銅製
ボートの側面などにしっかりネジ固定!ボート縁の側面に取付可能なパラソルスタンドです。
頑丈なステンレス製なのでボートにしっかり固定して取付したい場合にピッタリです。
材質ステンレス/樹脂
ねじ穴M6皿ネジ用
間隔(mm)【ネジ】45
適用支柱径(mm)20~25
1個
¥5,998
税込¥6,598
8日以内出荷
トレイの上にクーラーボックスを置くだけで設置完了!トレイ部分の上にクーラーボックスを置いて使用するパラソルスタンドです。
面倒な取付作業などは一切不要。
クーラーの重みでパラソルを固定します。
トレイとパラソルスタンド部は脱着可能です。
材質樹脂/ステンレス
適用支柱径(mm)20~25
1個
¥17,980
税込¥19,778
8日以内出荷
外面を摩耗に強い糸で堅牢に編み込み、内面は国内消防規格(NS)の基準と同じ仕様の樹脂で構成されています。舶用品検定協会(HK規格)に合格した使用圧力1.3MPaの船舶用消防ホースです。
使用圧力(MPa)1.3
RoHS指令(10物質対応)対応
外面を摩耗に強い糸で堅牢に編み込み、内面は国内消防規格(NS)の基準と同じ仕様の樹脂で構成されています。舶用品検定協会(HK規格)に合格した使用圧力1.3MPaの船舶用消防ホースです。
使用圧力(MPa)1.3
RoHS指令(10物質対応)対応
この商品は日本工業規格(JIS)F7335に準拠して製作しております。
用途海水吸込口、ボイラー及び機器掃除用
RoHS指令(10物質対応)対応
この商品は日本工業規格(JIS)F7335に準拠して製作しております。
用途海水吸込口、ボイラー及び機器掃除用
RoHS指令(10物質対応)対応
この商品は日本工業規格JIS-F2106に準拠して製作しています。
用途船のハンドレール、船側はしごの吊り揚げ、ブイ係留等
「AQUA DREAM」 PLATINUM BATTERYのご紹介
当バッテリー(AQUA DREAM PLATINUM BATTERY)は、ISO 9001 / TS 16949 / ISO 14001 の国際品質に認証され、世界各国に流通が成されている、WORLDWIDE バッテリーです。
日本国内で活躍する多くの四輪車に強力なパワーを供給することができる最高峰レベル(高始動×大容量×優性能)のバッテリーです。
始動性能を最大限に高めるため、内部構造の電気の流れをスムーズにしつつ、内部短絡の発生を防止しています。これがバッテリー性能に如実に表れています。
内部に防爆フィルターを設置し、外部からの要因となる引火爆発の可能性を大幅に低下させ、また、振動や衝撃に耐えられる設計を施しています。
より長くお使い頂けるように、充放電時の電解液の減少を抑えるカルシウムすず合金を採用し、プレートを強化することで性能劣化を抑えます。
過酷な使用条件でも耐久性を維持するバッテリー活物質内の特殊添加剤が活物質の結晶構造を強化し、バッテリーの寿命を延ばします。
メンテナンスフリーの最大特徴であるインジケーターにより、バッテリーの状態、交換時期を知ることができます。
電気の流れをスムーズにするグリッド設計によって始動力を高めました。
活物質の結晶構造を強化する特別な添加剤を加えることによって寿命を延ばしました。
密封カバーの特別な構造を採用することによってユーザーの危険を保護します。
POINT-1 補水不要のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。
(通常のバッテリーは、バッテリー液が減ると、精製水、またはバッテリー用補充液を補充する必要が有りますが、AQUA DREAMバッテリーは補水が不要です。)
POINT-2 シールド型 液栓の無い密閉型のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。
(JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象です。)
POINT-3 インジケーターを適用して、製品の交換時期や状態を一目で確認することができます。
(JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象です。)
POINT-4 バッテリーの運びや装着に便利な人間工学的なハンドルデザインを採用しました。
(ハンドル/取っ手は、JIS MF SERIESの充電制御車対応/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーとなります。)
(ハンドル/ロープタイプは、大型業務車両用バッテリーです。)
POINT-5 特許を取得した特殊な端子/Patent Bushingは、ユーザーに安心感と便利さを提供しています。
(JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象となります。)
この商品は、JIS(日本工業規格)のF3443に準拠し製作しており、SE(アイ式)とSH(フック式)、滑車のシーブ呼び径は100mmと125mmが有ります。
用途主に船の食料、ガスボンベ、補機類の部品等を積込みに用いる小形滑車です。
船舶の電線固縛材で主にメイン電路用にお使い頂いております。主に無外装電線の固縛用に使用します
用途バックルと帯金(フープ)が一体化しているのでそのまま電線と支持材を固縛出来ます
型式ツメ型2号
板厚t(mm)バックル:1、帯金:0.4
板幅(mm)B:14
長さL(m)0.3
被覆PVC被覆
船舶の電線固縛材で主にメイン電路用にお使い頂いております
用途バックルと帯金(フープ)が一体化しているのでそのまま電線と支持材を固縛出来ます
型式ツメ型3号
長さL(m)0.5
板厚t(mm)バックル:1、帯金:0.4
板幅(mm)B:14
日本小型船舶検査機構(JCI)確認品の消火用バケツです。
付属品ロープ
材質防水コーティングポリエステル
質量(g)約350
寸法(直径Φ×高さH)(mm)270×270
1個
¥5,298
税込¥5,828
6日以内出荷
本体の材質は三菱軽金属の5K7AT-Zを使用し、一体鋳造ですので軽く、取扱が軽便で特に海水に依る耐蝕に優れております。
製品は7A、並びにステンレス(SUS304)の全面使用により従来にも増して海水の耐蝕に優れております。
ロープの取付、取外しが、迅速にできるようになりました。
構造強化の為、本体の肉厚は充分に取ってありますので、強度も増し丈夫です。
中心ピン・割ピンはステンレス(SUS304)を使用し、構造は分解、取付が簡単に出来ます。
シーブには充分な肉厚をつけ、グリスだまり溝に良質グリスを注入していますので、長期間のご使用に耐えます。
型式1車
本体は曲線的なラインを持つ一体型ボディ。ロープの引っ掛りを防ぎます。
材質本体、ローラー=特殊ステンレス、軸=SUS304、ブッシュ=ナイロン
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