12ページ目: パイプフレーム用部品

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。

Φ28イレクターパイプ(鉛直方向パイプ)に取付けて、様々なものを引掛けることができるフックです。自由な高さに取付け・取り外しが簡単にできます。

差込みタイプのブレーキ付自在キャスターです。樹脂コーティングパイプ適合(Φ75エラストマー)

Φ32イレクターパイプと組み合わせていろいろな構造物が作れます。接着固定式のΦ32プラスチック製ジョイントです。取っ手に使用します。

差込みタイプキャスター アルミパイプ適合(Φ50ウレタン)

固定アウター式

優れた操作性と静粛性を備えています 反発弾性に優れたゴム車輪と高精度の本体で、小さな力でスムーズに操作できます 走行跡が目立たない、グレー車輪

走行跡が目立たない、グレー車輪 反発弾性に優れ、ソフトでスムーズな操作性

取付け高さが低く、許容荷重6kNの超重荷重用キャスターです 同荷重タイプでは取付け高が業界最低床クラスです。

取付け高さが低く、許容荷重6kNの超重荷重用キャスターです 同荷重タイプでは取付け高が業界最低床クラスです。

移動用のキャスターと固定用のアジャスターフット(C-280)が一体化

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

K-50・K-50S・K-52・K-52Sと組合せて使用できます。

強力なストッパー付 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

〔P.Aポリウレタン車輪〕 金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。 騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。 床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。 〔E.Pエンプラ車輪〕 耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。 耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。 車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。

K-500・K-520と組合せて使用できます。

K-500・K-520と組合せて使用できます。

鉄(三価クロメート)。パイプへの引っ掛け用として使用します。 イレクターパイプに2箇所対称に穴を開け、鉄板ビスで取り付けてください(鉄板ビスは別売)。

鉄(三価クロメート)。クロス機構部品として使用します。 イレクターパイプに2箇所対称に穴を開け、鉄板ビスで取り付けてください(鉄板ビスは別売)。

フレーム端面を保護するためのカバーです。

GFローラー用のブラケットです。コネクタで簡単に取付可能です。

パネル等をスライドさせるパーツです。

グリーンフレームとSFフレーム(角型アルミ構造材)を連結するためのパーツです。

グリーンフレームとSFフレーム(角型アルミ構造材)を連結するためのパーツです。

グリーンフレームSとSFフレーム(角型アルミ構造材)を連結するためのパーツです。 ロングタイプは、コネクタで連結した後でもボルトを緩めて位置調整が可能なGF-SFコネクタです。

グリーンフレームSとSFフレーム(角型アルミ構造材)を連結するためのパーツです。 ロングタイプは、コネクタで連結した後でもボルトを緩めて位置調整が可能なGF-SFコネクタです。

グリーンフレームGハード専用のインナーキャップです。

板止め用片止めサドルです。

軽くて錆に強いです。

ジョイント貫通部に十字穴を付けてあり、組み立て時の位置決めが簡単です。 固定用にビス・リベット止め穴が付いており、組み立て時の作業性をアップします。 十字穴には巻き尺の爪をかけることができ、長さを容易に計測できます。

金属フレームタイプの自在式のキャスターです。

プラスチックジョイント専用接着液です(1000ml)です。

プラジョイント専用差込み式キャスターです。