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自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 専用アジャスターフット 荷重種別重荷重
1個
4,698 税込5,168
6日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 専用アジャスターフット 荷重種別重荷重
1個
4,698 税込5,168
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自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 専用アジャスターフット 荷重種別重荷重
1個
4,198 税込4,618
6日以内出荷
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自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 専用アジャスターフット 荷重種別重荷重
1個
4,398 税込4,838
6日以内出荷
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重荷重用双輪キャスター(ボルトタイプ) 東信製作所 動画あり
材質(車輪)PA6+GF 材質(主軸)S45C、(レバー)PA6+GF 荷重種別重荷重 材質(本体)PA6+GF 寸法L(mm)25 寸法H(mm)81 ベアリング(旋回部)スラストベアリング、ニードルベアリング、(車輪)ラジアルダブルベアリング 寸法F(mm)62 寸法S(mm)23 寸法C(mm)25 寸法W(mm)106 ストッパーなし 寸法W1(mm)23 旋回半径A(mm)77 RoHS指令(10物質対応)対応 寸法G(°)65 キャスタータイプねじ込み式キャスター 車輪タイプ双輪
1個
8,798 税込9,678
5日以内出荷
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従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。 自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 荷重種別重荷重
1個
6,198 税込6,818
6日以内出荷
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従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。 自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 荷重種別重荷重
1個
6,998 税込7,698
6日以内出荷
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従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。 自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 荷重種別重荷重
1個
6,198 税込6,818
6日以内出荷
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