プレート式 自在車キャスターストッパーなし

プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。 取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

代表的なキャスターです

代表的なキャスターです

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

ボディにナイロン樹脂を採用し、旋回部および車両回転部に特殊ラジアルボールベアリングを使用して、ローデシベルの静音化を図りました。

中荷重用の自在キャスター。取付高が同じWJ、WJB、WK、WKBは併用できます。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

取付高が同じUWJ、UWJB、UWK、は併用できます。

αプレスキャスターは従来品のローコストタイプ(中国製)。品質管理は全数検品により高品質を維持。ストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが掛かりより安全です。スチールホイールはデザイン性も良く特長のある星(☆)マーク。(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かり、より安全です。自在旋回部はダブルベアリングを採用し、滑から回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

重量物の軽快な運搬を可能にします。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。施回部の中空方式により支持面積を大きくし、ゆるみやガタによる摩耗や損傷破損が少なく強い衝撃に耐え、長期間スムーズな使用ができます。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。床面を汚さず、美観保持ができます。耐摩耗性に優れています。

"静(しずか)" シリーズ。 旋回時、走行時に発生する騒音を軽減した「静」機構のキャスターです。 ラジアルボールベアリングを使用

車輪材質にフェノールを使用しており、200℃まで使用可能で耐摩耗性、耐荷重性に優れています。

取付高が同じSTH型とSKH型は併用できます。

大型キャスターとして代表的で重量物運搬用、その他一般産業用として数多く使用されています。

導電性ゴム車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。(電気抵抗値10[[*2]]Ω以下)

車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。走行中の騒音が少ない低ノイズタイプ 旋回部にはプラスチック強化構造を採用しています。

MCナイロン車輪付きのプレス製ステンレスキャスターです。 各種重量物運搬に適しております。 始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。 ステンレス金具を使用し、耐食性・耐水性に優れております。

ハイテン材を使用することにより、摩耗する旋回部の耐久性が2倍以上になりました。さらに軽量化をはかっています。

自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。

帯電防止性ウレタン車使用により、静電気が帯電しにくく、ほこりがつきにくいキャスターです。電気抵抗値10[[*8]]Ω

車輪に使用しているナイロンホイルゴム車は通常のゴム車よりも約10%軽くなっています。

取付高が同じSTH型とSKH型は併用できます。

工業用キャスターとして、中荷重から重荷重までの運搬用に最適で、一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。施回部の中空方式により支持面積を大きくし、ゆるみやガタによる摩耗や損傷破損が少なく強い衝撃に耐え、長期間スムーズな使用ができます。

車輪ホイールや金具ブラケットは勿論、シャフトやナット等の部品に至るまで全てブラック仕上げです。 。光の反射を抑えることで目立たさせずに足元をスマートに演出します。屋内外イベントや放送スタジオで、ホテルや宴会場ではスタイリッシュに品格も持ち合わせます。