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200(1)
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、自在式、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング
形状自在車
ストッパーなし
抵抗値(MΩ)(体積固有)106～108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
材質(車輪)MCD
ストッパーなし
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
材質(車輪)導電性MCナイロン
ストッパーなし
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
材質(車輪)MCD
ストッパーなし
材質(車輪)制電性ウレタン
トラスコ品番112-9405
軸径(Φmm)20
リム幅(mm)45
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)56
特性静電気防止
取付穴径(mm)11.5
偏心(mm)58
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
￥14,980
税込￥16,478
6日以内出荷
芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
SEUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
材質(車輪)制電性ウレタン
トラスコ品番353-5339
質量(kg)0.93
ストッパーなし
最大許容荷重(N[kgf])150(1470)
1個
￥9,998
税込￥10,998
当日出荷
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
ストッパーは車輪回転のみを止めるシングルストッパーを採用。
クリーンルーム等の静電気対策用に最適です。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、自在式、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング(導電性グリース使用)
ストッパーなし
抵抗値(MΩ)(体積固有)106～108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
取付穴径(mm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
自在旋回部には導電性グリースを使用しています。
材質(車輪)導電性MCナイロン
仕様プレート式、自在式、低床式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
『プレート式 自在車キャスター』には他にこんなカテゴリがあります
- プレート式 自在車キャスターストッパーなし
- プレート式 自在車キャスターストッパーあり
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