プレート式 自在車キャスターストッパーなし :「車軸」の検索結果
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高反発弾性のミラクルウレタンを採用することで、タイヤと路面の間で発生する力を抑えました。牽引時の電力削減や人力搬送での負担軽減に効果を発揮します。キャスター本体に垂直荷重を保持するスラストベアリング、調心機能に配慮したラジアルベアリングを搭載しています。気密性を高めるとともに、方向転換に必要な力を軽減するための旋回性能の向上を実現します。軽量で剛性に優れたアルミホイルに加え、車軸部にラジアルベアリングを搭載することで、前進・後進の操作にかかる力である回転性能の向上に加え、静粛性や高耐久性を実現します。
用途AGV等での牽引や人力搬送での負担軽減に
材質(車輪)高反発ウレタン
取付方式プレート式自在
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
取付高が同じTEL型とKEL型は併用できます。
材質(車輪)ゴム一体車輪
種別一般キャスター
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
種別ステンレスキャスター
形状自在車
金具仕上ステンレス
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付高が同じSU-STC型とSU-SKC型は併用できます。
種別ステンレスキャスター
形状自在車
金具仕上ステンレス
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
安定した静電気拡散性。漏洩抵抗107~108Ω(車軸-車輪表面間)。ムラなく静電気を拡散します。(メーカー測定値で有り保証値ではありません)
優れた低汚染性。カーボンブラックを使用していないため床を汚しません。
低い走行音。一般のウレタン材に比べ、柔軟なので走行音が低減します。
材質(車輪)オクトロンウレタン(ベアリング入り、静電気防止)
種別静電気防止キャスター
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
特性静音、静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
種別ステンレスキャスター
形状固定車
金具仕上ステンレス
ストッパーなし
偏心E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
『プレート式 自在車キャスター』には他にこんなカテゴリがあります
- プレート式 自在車キャスターストッパーなし
- プレート式 自在車キャスターストッパーあり
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