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合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪に比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性耐溶剤性耐薬品性に優れています。
材質(車輪)ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様 形状自在車S 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) タイプストッパー付トラック型 表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート) ストッパー回転ストッパー付 特性耐油性、耐摩耗性、耐薬品性、耐溶剤性、耐衝撃性 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
859 税込945
当日出荷から翌日出荷
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合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪と比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性能に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性・耐溶剤性・耐薬品性に優れています。
材質(車輪)ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様 形状自在車S 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート) ストッパー回転ストッパー付 特性耐油性、耐摩耗性、耐薬品性、耐溶剤性、耐衝撃性 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
1,498 税込1,648
当日出荷から翌日出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
形状自在車S 許容荷重(kg)450 車輪径(Φmm)150 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン) 車輪幅(mm)45 取付高(mm)187 ベアリングベアリング入 表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート) ストッパー回転ストッパー付 取付高H(mm)187 取付ピッチ(mm)(P1×P2)90×90 取付穴径d(mm)10.5 偏芯E(mm)40 取付ピッチ(mm)90×90 許容荷重(daN)441 旋回半径r(mm)130 車輪径D(Φmm)150 特性耐摩耗性 座金寸法(mm)110×110 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
22,980 税込25,278
3日以内出荷

始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン) 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 形状自在車S タイプストッパー付トラック型 ベアリングベアリング入 表面処理黒色亜鉛めっき ストッパー回転ストッパー付 特性耐摩耗性 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
4,798 税込5,278
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。(車輪)No.105BS~106BSは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107BS~111BSは、ホイル式合成ゴム車輪になります。
材質(車輪)ニトリルブタジエンゴム(NBR) 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 形状自在車S 表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート) ストッパー回転ストッパー付 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
2,298 税込2,528
翌日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン) 形状自在車S 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) ベアリングベアリング入 表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート) ストッパー回転ストッパー付 取付穴径d(mm)10.5 特性耐摩耗性 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
特価
11,980 税込13,178
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

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