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(1)灰が出ない為、DPF に灰が溜まりません。従って、以下効果が期待出来ます。 DPF の寿命延長により、DPF メンテナンスコスト(DPF 交換、洗浄 )を削減致します。また、メンテナンスに伴う、休車を防ぎます。 DPF 手動再生を減らし、急な車両停止による運行遅れやドライバーの労務時間、ストレス増加を防ぎます。 DPF 再生回数増加を抑え、燃料消費量を削減致します。 (2)その他にも、以下特長を有しています。 蒸発量が少なく、ススの生成量を抑えます。また、高温清浄性に優れており、デポジット生成を抑制 (EGR 等 )致します。 カーボンニュートラル(燃料消費量削減に伴う CO2 削減)、SDGs(労務時間削減等、DPF寿命延長による廃棄量削減)への取組みにも貢献致します。 JASO DH-2 相当のエンジン性能を有しています。
用途DPF トラブルの原因である灰となる金属添加剤(清浄剤/耐摩耗剤 )を使用しない、業界初、無リン無灰ディーゼルエンジンオイルです。 DPFトラブルでお悩みのお客様に最適なディーゼルエンジンオイルです。 SAE10w-30 JASO規格DH-2準拠
1缶(20L)
32,980 税込36,278
3日以内出荷

(1)高度に精製したベースオイルを使用しています。 高度に精製したベースオイルを使用しているため、添加剤が最大限に効果を発揮します。 (2)エンジン内の汚れやスラッジを除去します。 清浄分散剤を効果的に配合しているため、エンジン内の汚れやスラッジを除去し、エンジンを清浄な状態に回復させます。
用途主にガソリン4サイクルエンジン車向けのフラッシング専用オイルです。 褐色 動粘度 at40℃57.01 引火点(℃)240 流動点-35
1缶(20L)
12,980 税込14,278
3日以内出荷

(1)DPF に対応するため、特別な添加剤を配合しています。 (2)高い清浄性を誇り、エンジン内を長期にわたりクリ-ンに保ちます。
用途DPF を搭載したトラック、バスなど大型車用のディ-ゼルエンジンオイルです。 優れた清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。 成分ベースオイル(セミ合成油)・添加剤 分類部分合成油 SAE10w-30 JASO規格DH-2
1缶(20L)ほか
18,980 税込20,878
3日以内出荷
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(1)DPF に対応するため、特別な添加剤を配合しています。 (2)高い清浄性を誇り、エンジン内を長期にわたりクリ-ンに保ちます。
用途DPF を搭載した乗用車、小型商用車専用ディ-ゼルエンジンオイルです。優れた清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。 成分ベースオイル(セミ合成油)・添加剤 分類部分合成油 SAE5w-30 JASO規格DL-1
1缶(20L)ほか
18,980 税込20,878
3日以内出荷
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(1)従来品に比べ、タイミングチェ-ンの摩耗防止性能が向上しています。 アイドリングストップ車・ハイブリッド車、EGR、直噴エンジンなど、燃費を良くする機構は、エンジン内部でのススの発生を促進させる可能性があります。ススが増加するとエンジンの性能低下や焼き付きの原因になります。 本製品は、ススの発生を抑制することに加え、チェ-ン摩耗防止性能を向上した設計がされているので、エンジン内をいつもクリ-ンに保ち、エンジン性能の低下を防ぎます。またその持続性に優れています。 (2)エンジンの保護を高めます。 小型・高出力直噴タ-ボエンジン搭載車で発生するノッキングのような異常燃焼(LSPI/低速異常燃焼)対策が新たに導入されています。 (3)省燃費性、酸化安定性、高温清浄性がより優れています。
用途ガソリン車全般への使用に適した、性能とコストのバランスを重視したガソリンエンジンオイルです。 成分ベースオイル(鉱物油)・添加剤 分類鉱物油 APISP/RC SAE10w-30 ILSACGF-6A
1缶(20L)ほか
15,980 税込17,578
3日以内出荷
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(1)JASO(自動車技術会)から GLV-1 規格に認証されたオイルです。 (2)0W-8 推奨車専用 環境対応/超省燃費エンジンオイルです。 (3)エンジン内を長期にわたりクリ-ンに保ちます。
用途0W-8 推奨車に求められる極めて高い省燃費性能を持ちながら、清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。 成分高粘度ベースオイル・添加剤 分類100%合成油 SAE0w-8 JASO規格GLV-1
1缶(20L)ほか
27,980 税込30,778
3日以内出荷
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(1)トランスミッション内の抵抗を減らし、省燃費を実現します。 (2)トランスミッションの動作を滑らかにして、新車時のシフトフィ-リングを取り戻します。
用途金属ベルトタイプ CVT 車専用のトランスミッションオイルです。 CVT 機構の要である、金属ベルトとプーリー間の動力伝達をスムーズに行います。 緑色 動粘度 at40℃34.22 引火点(℃)188 流動点-47.5
1缶(20L)
19,980 税込21,978
3日以内出荷

(1)オートマチックトランスミッション内の抵抗を減らし、省燃費を実現します。 (2)オートマチックトランスミッションの動作を滑らかにして、新車時のシフトフィ-リングを取り戻します。
用途一般乗用車向けオートマチックトランスミッション車専用オイルです。 赤色 動粘度 at40℃30.25 引火点(℃)216 流動点<-50.0
1缶(20L)
18,980 税込20,878
3日以内出荷

(1)従来品に比べ、タイミングチェ-ンの摩耗防止性能が向上しています。 アイドリングストップ車・ハイブリッド車、EGR、直噴エンジンなど、燃費を良くする機構は、エンジン内部でのススの発生を促進させる可能性があります。ススが増加するとエンジンの性能低下や焼き付きの原因になります。 本製品は、ススの発生を抑制することに加え、チェ-ン摩耗防止性能を向上した設計がなされているので、エンジン内をいつもクリ-ンに保ち、エンジン性能の低下を防ぎます。またその持続性に優れています。 (2)エンジンの保護を高めます。 小型・高出力直噴タ-ボエンジン搭載車で発生するノッキングのような異常燃焼(LSPI/低速異常燃焼)対策が新たに導入されています。 (3)省燃費性、酸化安定性、高温清浄性がより優れています。
用途5W-30 推奨車が求める省燃費性能を持ちながら、性能とコストのバランスを重視したガソリンエンジンオイルです。 成分ベースオイル(セミ合成油)・添加剤 分類部分合成油 APISP/RC SAE5w-30 ILSACGF-6A
1缶(20L)ほか
16,980 税込18,678
3日以内出荷
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(1)従来品に比べ、タイミングチェ-ンの摩耗防止性能が向上しています。 アイドリングストップ車・ハイブリッド車、EGR、直噴エンジンなど、燃費を良くする機構の一部は、エンジン内部でのススの発生を促進させる可能性があります。 本製品は、チェ-ン摩耗防止性能を向上させた設計がなされており、ススとタイミングチェーンの摩擦を防ぎます。また、エンジン内をクリ-ンに保つ清浄性が高いため、エンジン性能の低下を防ぐと共に、その性能の持続性にも優れています。 (2)エンジンの保護性能が向上しています。 小型・高出力直噴タ-ボエンジン搭載車で発生するノッキングのような異常燃焼(LSPI/低速異常燃焼)対策が新たに導入されています。 (3)省燃費性、酸化安定性、高温清浄性がより優れています。
用途0W-20 推奨車が求める省燃費性能を持ちながら、コストとのバランスを重視したガソリンエンジンオイルです。 成分ベースオイル(セミ合成油)・添加剤 分類部分合成油 APISP/RC SAE0w-20 ILSACGF-6A
1缶(20L)ほか
18,980 税込20,878
3日以内出荷
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(1)従来品に比べ、タイミングチェ-ンの摩耗防止性能が向上しています。 アイドリングストップ車・ハイブリッド車、EGR、直噴エンジンなど、燃費を良くする機構の一部は、エンジン内部でのススの発生を促進させる可能性があります。 本製品は、チェ-ン摩耗防止性能を向上させた設計がなされており、ススとタイミングチェーンの摩擦を防ぎます。また、エンジン内をクリ-ンに保つ清浄性が高いため、エンジン性能の低下を防ぐと共に、その性能の持続性にも優れています。 (2)エンジンの保護性能が向上しています。 小型・高出力直噴タ-ボエンジン搭載車で発生するノッキングのような異常燃焼(LSPI/低速異常燃焼)対策が新たに導入されています。 (3)省燃費性、酸化安定性、高温清浄性に優れています。
用途0W-16 推奨車が求める省燃費性能を持ちながら、コストとのバランスを重視したガソリンエンジンオイルです。 成分ベースオイル(セミ合成油)・添加剤 分類部分合成油 APISP/RC SAE0w-16 ILSACGF-6B
1缶(20L)ほか
18,980 税込20,878
3日以内出荷
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(1)従来品に比べ、タイミングチェ-ンの摩耗防止性能が向上しています。 アイドリングストップ車・ハイブリッド車、EGR、直噴エンジンなど、燃費を良くする機構の一部は、エンジン内部でのススの発生を促進させる可能性があります。 本製品は、チェ-ン摩耗防止性能を向上させた設計がなされており、ススとタイミングチェーンの摩擦を防ぎます。また、エンジン内をクリ-ンに保つ清浄性が高いため、エンジン性能の低下を防ぐと共に、その性能の持続性にも優れています。 (2)エンジンの保護性能が向上しています。 小型・高出力直噴タ-ボエンジン搭載車で発生するノッキングのような異常燃焼(LSPI/低速異常燃焼)対策が新たに導入されています。 (3)省燃費性、酸化安定性、高温清浄性がより優れています。 (4)国産、輸入車問わず API 規格推奨車に幅広くご使用できます。(ターボ車、マルチバルプ車、高性能エンジン車、米国車等)
用途5W-30 推奨車が求める省燃費性能を持ちながら、清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、街乗り、高速走行、ロングツーリングなど様々な場面でエンジン本来の性能を最大限に引き出します。 成分高粘度ベースオイル・添加剤 分類100%化学合成油 APISP/RC SAE5w-30 ILSACGF-6A
1缶(20L)ほか
25,980 税込28,578
3日以内出荷
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(1)タイミングチェ-ンの摩耗防止性能が向上しています。 アイドリングストップ車・ハイブリッド車、EGR、直噴エンジンなど、燃費を良くする機構の一部は、エンジン内部でのススの発生を促進させる可能性があります。 本製品は、チェ-ン摩耗防止性能を向上させた設計がなされており、ススとタイミングチェーンの摩擦を防ぎます。また、エンジン内をクリ-ンに保つ清浄性が高いため、エンジン性能の低下を防ぐと共に、その性能の持続性にも優れています。 (2)エンジンの保護性能が向上しています。 小型・高出力直噴タ-ボエンジン搭載車で発生するノッキングのような異常燃焼(LSPI/低速異常燃焼)対策が新たに導入されています。 (3)省燃費性、酸化安定性、高温清浄性がより優れています。
用途ハイブリット車、軽自動車など 0W-20 推奨車に求められる高い省燃費性能を持ちながら清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。 成分高粘度ベースオイル・添加剤 分類100%合成油 APISP/RC SAE0w-20 ILSACGF-6A
1缶(20L)ほか
27,980 税込30,778
3日以内出荷
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(1)従来品に比べ、タイミングチェ-ンの摩耗防止性能が向上しています。 アイドリングストップ車・ハイブリッド車、EGR、直噴エンジンなど、燃費を良くする機構の一部は、エンジン内部でのススの発生を促進させる可能性があります。 本製品は、チェ-ン摩耗防止性能を向上させた設計がなされており、ススとタイミングチェーンの摩擦を防ぎます。また、エンジン内をクリ-ンに保つ清浄性が高いため、エンジン性能の低下を防ぐと共に、その性能の持続性にも優れています。 (2)エンジンの保護性能が向上しています。 小型・高出力直噴タ-ボエンジン搭載車で発生するノッキングのような異常燃焼(LSPI/低速異常燃焼)対策が新たに導入されています。 (3)省燃費性、酸化安定性、高温清浄性がより優れています。
用途最新規格を取得したガソリン車専用エンジンオイル。0W-16 推奨車が求める高い省燃費性能を持ちながら、清浄性、耐久性、耐摩耗性を有しており、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。 成分高粘度ベースオイル・添加剤 分類100%化学合成油 APISP/RC SAE0w-16 ILSACGF-6B
1缶(20L)ほか
27,980 税込30,778
3日以内出荷
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(1)高温・高負荷条件下でも耐久性・耐摩耗性に優れています。 (2)米国、ヨ-ロッパ車にも適しています。 適合:BMW LL-04、メルセデスベンツ 226.5/229.31/229.51/229.52、VW 511.00、ルノ-RN0700/0710、ポルシェ C40、GM Dexos2 (3)清浄分散剤を効果的に配合することで、エンジン内部でのデポジットの生成を防ぎ、エンジン内を長期にわたり、クリ-ンに保ちます。 (4)タ-ボ車にも適しています。
用途高出力車、タ-ボ車などの過酷な運転条件下においても、優れた清浄性、高温酸化安定性、せん断安定性によりエンジンを保護し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。ガソリン・ディーゼル(DPF 搭載)車兼用エンジンオイルです。 成分高粘度ベースオイル・添加剤 分類100%化学合成油 SAE5w-40
1缶(20L)ほか
36,980 税込40,678
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

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