<JISマーク表示制度認定>当商品は日本産業規格及び鉱工業品等認証省令で定める基準に適合した事を証明されています。
尿素SCRシステムはエンジンの排出ガス成分のうち窒素酸化物(NOx)を低減させるため、マフラー内で尿素を添加することでNOxを無害な窒素に変える排気ガス浄化装置のことです。
NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ポスト新長期規制に対応します。
ドイツ自動車工業会(VDA)に認証された高品質な尿素水だけが「AdBlue」と名乗ることができるます。
ディーゼル車のエンジンから出る窒素酸化物の排気を、AdBlueを使用するSCRシステムによって、水と窒素に分解します。緑豊かな自然環境を守り、地球環境を守ります。
尿素水は無色かつ、人体に無害な液体です。医薬品や化粧品の成分として、私たちにとって身近な存在です。利用にあたっては資格は不要です。
世界基準である品質基準 ISO 22241-1と同等のJIS K2247-1の認証を取得しています。
お客様の安心のために、厳しい品質管理下と自社分析による最高品質のAdBlueだけをお届けいたします。
用途ディーゼルエンジン排出窒素化合物(NOX)の触媒専用液
付属品ノズル
成分尿素32.5%、水67.5%
濃度(%)尿素(wt):31.8~33.2
JIS規格AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008
包装形態パックインボックス
密度(g/cm3)1.0870~1.0930(20℃ g/立方cm)
屈折率1.3814~1.3843(20℃)
AdBlueは尿素SCRシステム専用の無色・透明な尿素水溶液です。AdBlueの主成分である尿素は保湿剤として化粧品にも使用される他、医薬品・肥料などにも使われる一般的には無害で極めて安全性の高い物質です。
JIS規格K 2247-1
AdBlue(R)(アドブルー)は、尿素SCRシステムにもちいられ排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤です。
用途排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤
NOx還元添加剤(尿素SCRシステム搭載ディーゼル車両)
付属品ノズル
包装形態バックインボックス
性質不燃性、無色透明液体
<JIS認証工場製造> 経産省登録認証機関による審査を受け、全工場で「JISマーク認証」を取得済み。
外容器はダンボール、内袋はポリエチレン製で車両への補給が大変し易い専用ロングノズル(400mm)を同梱。
使用後は、外箱、内袋を分別して廃棄することが可能。
アドブルーの特性は 無色、無害でAdBlueは尿素SCRシステム専用の無色・透明な尿素水溶液。
AdBlueの主成分である尿素は保湿剤として化粧品にも使用される他、医薬品・肥料などにも使われる一般的には無害で極めて安全性の高い物質。
用途ディーゼルエンジン窒素酸化物を低減するための尿素SCRシステムに必要な液体。
仕様尿素濃度:31.8~33.2wt%、屈折率(20℃):1.3814~1.3843、アルカリ度(NH3換算):<0.2%、ビウレッド:<0.3%、アルデヒド:<5mg/kg、不溶解分:<20mg/kg、りん酸:<0.5mg/kg、カルシウム:<0.5mg/kg、鉄:<0.5mg/kg、銅:<0.2mg/kg、亜鉛:<0.2mg/kg、クロム:<0.2mg/kg、ニッケル:<0.2mg/kg、アルミニウム:<0.5mg/kg、マグネシウム:<0.5mg/kg、ナトリウム:<0.5mg/kg、カリウム:<0.5mg/kg
付属品専用ロングノズル
JIS規格JIS K 2247-1
包装形態バッグインボックス
AdBlue(R)は、純水に高純度の工業用尿素を溶かして製造する無色・透明の32.5%尿素水溶液です。
無害で安全な製品ですので、取扱いに資格は必要ありません。
AdBlue(R)は、ディーゼル車に取り付けられた触媒内部にて排出ガスに対して噴霧され、大気汚染の原因とされている窒素酸化物を窒素と水に分解します。
一説には、「アドブルー " AdBlue(R) "」と言う名前の由来は、「先進」を意味する”Advanced”と「青空」をイメージさせる"Blue"の英単語2つを組み合わせたものであると言われています。
用途NOx還元添加剤(尿素SCRシステム搭載ディーゼル車用)
仕様(金属含有量)Ca,Fe,Mg,K,Na:0.5ppm以下、Cu,Zn,Cr,Ni:0.2ppm以下
化学式(NH2)2CO+H2O
濃度(%)尿素:32.5 ※ 尿素を純水(イオン交換樹脂を使用して不純物を除去した水)に溶かして製造
JIS規格AUS 32 JIS K2247-1
性質不燃性・無色透明の液体
無害、無臭、無色透明、尿素32.5%の水溶液
用途SCRシステムを搭載した各ディーゼル車両に使用する排ガス処理製品として
成分尿素 32.5%、純水 67.5%
材質外箱:段ボール製、内袋:ポリエチレン製
濃度(%)尿素(wt):31.8~33.2
JIS規格JIS K 2247-2
包装形態パックインボックス
グリーン購入法適合
強力な洗浄力で汚れを落とし、エンジンレスポンスをアップさせるインジェクター洗浄剤
インジェクションノズルやインテークバルブにこびりついた汚れを強力に清浄し、最適噴射パターンに回復させます。
レスポンスが抜群に向上、発進・加速性能もアップします。
エンジンパワーを回復させ、排気ガスをクリーンにする効果もあります。
用途四輪ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのフュエルインジェクションシステムのクリーンアップ
適合車ガソリン・ディーゼル車
質量(g)225
寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)192×76×41
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量0.236L
危険物の性状非水溶性
1本(236mL)
¥699
税込¥769
当日出荷
フューエルインジェクター、キャブレター等にスプレーし、燃焼室、気化器、吸気系統に付着したカーボンスラッジ、ワニス、ガム等を速やかに除去し、エンジン性能を回復させます。
エンジンの回転を滑らかにします。
排気ガスの浄化を助けます。
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量192mL
危険物の性状非水溶性
1本(240mL)
¥669
税込¥736
当日出荷
最も安価で簡便なガンノズルです。レバー保持機能付
用途Φ25ホース先端に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で給水します。
材質本体部/ポリプロピレン
ホース接続径25mm
先端ノズル径(Φmm)27
強力インジェクタークリーナー(NEWタンクにポン)はコモンレール式ディーゼルエンジンを搭載した車両の汚れに特化した燃料ライン洗浄剤です。コモンレールシステムでできる特徴的な汚れはインジェクター等の精密機器に付着することによって、車両のパフォーマンスを低下させていきます。最終的には部品交換が必要になり、高額な費用がかかります。強力インジェクタークリーナーを添加することによって、燃料系統内に堆積した汚れの洗浄を行い、各部の動作不良を改善します。
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量0.4L
危険物の性状非水溶性
1個(400mL)
¥2,590
税込¥2,849
当日出荷
IBCタンクの取り出し口に接続して、アドブルー・尿素水を自重落下で移送供給できます。ガンノズル付
対応(IBCタンク)コダマ、三甲、シュッツ
尿素SCRシステムはエンジンの排出ガス成分のうち窒素酸化物(NOx)を低減させるため、マフラー内で尿素を添加することでNOxを無害な窒素に変える排気ガス浄化装置のことです。
NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ポスト新長期規制に対応します。
ドイツ自動車工業会(VDA)に認証された高品質な尿素水だけが「AdBlue」と名乗ることができるます。
ディーゼル車のエンジンから出る窒素酸化物の排気を、AdBlueを使用するSCRシステムによって、水と窒素に分解します。緑豊かな自然環境を守り、地球環境を守ります。
尿素水は無色かつ、人体に無害な液体です。医薬品や化粧品の成分として、私たちにとって身近な存在です。利用にあたっては資格は不要です。
世界基準である品質基準 ISO 22241-1と同等のJIS K2247-1の認証を取得しています。
お客様の安心のために、厳しい品質管理下と自社分析による最高品質のAdBlueだけをお届けいたします。
本製品は丸山化成(株)とボンドホールディングス(株)の共同開発品となります。
用途ディーゼルエンジン排出窒素化合物(NOX)の触媒専用液
付属品ノズル
成分尿素32.5%、水67.5%
濃度(%)尿素(wt):31.8~33.2
JIS規格AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008
包装形態パックインボックス
密度(g/cm3)1.0870~1.0930(20℃ g/立方cm)
屈折率1.3814~1.3843(20℃)
1箱
¥5,390
税込¥5,929
当日出荷
1個
¥7,590
税込¥8,349
当日出荷
流速と積算流量が分かる流量計です。
接続口径G1オス
測定範囲10-90L/min
電源単4乾電池 2本
アドブルーを入れたIBCタンクを暑さ・寒さ・紫外線から保護するカバー。
UV剤が添加された高耐候性シートは、屋外での使用にて長期に渡り力を発揮します。
主要IBCメーカー(三甲、コダマ、シュッツ、マウザー等)の天板キャップΦ150タイプに適合します。
用途IBCタンクでの高品位尿素水(AdBlue/アドブルー)屋外保管
材質ポリエチレン
色シルバー
1枚
¥18,900
税込¥20,790
3日以内出荷
コンタミに厳格なアドブルー機材のため、100メッシュのフィルタを内蔵。更に、コーキング剤による漏れ防止処理やガンノズルへのキャップを付属しています。
用途IBCコンテナのドレン排出口に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で液取り・給水します。
付属品ガンノズルキャップ、S字フック
ホース径(Φmm)25
IBCタンクの取り出し口に接続して、アドブルー・尿素水を取り出します。バルブ付き
対応(IBCタンク)コダマ、三甲、シュッツ
1個
¥12,900
税込¥14,190
当日出荷
アドブルー(高品位尿素水)専用設計。耐久性・コンタミ防止・使い勝手を追及した、信頼性高いガンノズルです。※SUSメッシュ付
用途ホース先端に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で給水します。
材質本体/GFRPP(ガラス繊維強化ポリプロピレン)、O-リング/FKM、フィルタ/ステンレス
先端ノズル径(Φmm)19
コンタミに厳格なアドブルー機材のため、コーキング剤による漏れ防止処理を施しています。
用途IBCコンテナのドレン排出口に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で液取り・給水します。
1個
¥7,590
税込¥8,349
当日出荷
一般的なアドブルーのBIB(バッグインボックス)20Lでは「重くて注ぎにくい」との声にお応えするため、10Lの特殊容器を開発しました。
【特徴】
1.持ちやすい
2箇所ある取っ手のお陰でトラックやバスのAdBlue給水口へ楽に注げる
2.残液確認
段ボールから取り出して使う透明容器により中身が見えやすい
3.エコロジー
容器の使いまわしができて無駄なゴミを出さない
4.安全
建機・重機など「三点支持」が要求される高所での作業にも最適
用途排ガス中の窒素化合物[NOx]還元添加剤~尿素SCRシステム搭載ディーゼル車用
付属品専用ノズル
JIS規格AUS32 K2247-1:JQ0417002
各種認証(AdBlueライセンス ISO22241-1)VDA認証番号0003040/(特許番号)[第5409948号]尿素水の製造方法、尿素水からトリウレットを除去する方法、及び、水溶液からトリウレットを回収する方法
アドブルーガンノズルADN専用キャップです(チェーン,S字フック付)。
用途ADNのノズル先端にカチッとハメて下さい。
S字フックは、IBCの枠もしくはプラドラムの縁にかけて下さい。
材質GFRPP(ガラス繊維強化ポリプロピレン)
1個
¥1,090
税込¥1,199
当日出荷
1個
¥32,900
税込¥36,190
6日以内出荷
IBCコンテナで自重落下/液取ホースを使用時、ローリー車から清潔な液の受入をするためのポートです。エアベントには防虫網を内蔵、更にキャップ外側下方へ先端を持って来ることにより大気中の埃を吸いにくく工夫されています。
用途IBCコンテナの天板に装着して下さい。※三甲,コダマ,シュッツ製のΦ150ハンドホール適合
材質エルボ部/PP、エアベント/PVC、防虫網/PTFE
接続給水口:カムロックアダプタオス25A(ゴム製ダストキャップ付)
1個
¥19,900
税込¥21,890
4日以内出荷
コンタミに厳格なアドブルー機材のため、100メッシュのフィルタを内蔵した高耐久性の新設計ガンノズルADNを採用。更に、コーキング剤による漏れ防止処理やガンノズルへのキャップを付属しています。
用途IBCコンテナのドレン排出口に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で液取り・給水します。
付属品ガンノズルキャップ、S字フック
ホース径(Φmm)25
先端ノズル径(Φmm)19
簡易ガンノズルGN-KをISOΦ19給水口に挿入可能とする変換アダプタ
用途GN-Kの先端に装着します。
材質本体部/ポリプロピレン、O-リング/NBR
1個
¥3,190
税込¥3,509
4日以内出荷
白色無臭の固体で極めて水に溶けやすい物質です。
用途接着剤、尿素樹脂、脱硝用添加剤、セメント、染料など
仕様ビウレット:<0.8、アルカリ性(NH3):<0.2%、不溶性物質:<60.24mg/kg、ホルムアルデヒド:<15.06mg/kg、リン酸塩:<1.5mg/kg
幅(mm)490
厚さ(mm)枕:110
縦(mm)813
水分(%)<0.5
含有量(%)全窒素量:>46
関連資料(0.16MB)
純度(%)>98.7
粒子サイズ<2.80mm
小型トラック,輸入トラック,建機/農機等で採用されている、ISO規格の給水口径Φ19に適合するガンノズルです。※イタリア製
用途ホース先端に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で給水します。
材質本体部/ポリプロピレン、ノズル部/ステンレス
アドブルー・水対応手動ガンノズルです。
用途アドブルーの移送や小分けに
材質本体・ノズル:PP、SUS パッキン:NBR
トラスコ品番828-9641
質量(kg)0.4
使用温度範囲(℃)0~60
使用圧力(MPa)0.3
使用流体アドブルー
1個
¥21,900
税込¥24,090
当日出荷
アドブルー用ポンプとして市場から永年認められて来たベストセラーモデル。コンタミに厳格なアドブルー機材のため、高耐久性の新設計ガンノズルADNを採用。更に、コーキング剤による漏れ防止処理を施しています。
用途IBCコンテナやプラドラムの天板に挿し込み(別途取付具要)、アドブルー/尿素水を清潔な状態で給水します。
付属品ガンノズルキャップ、S字フック
材質本体部/ポリプロピレン、ホース部・継手部・ノズル部/塩化ビニル
ホース径(Φmm)25
最大揚水量(L/min)25(フィルタによる減衰あり)
先端ノズル径(Φmm)19
取り合い(タンク・ドラム)別途取付具orフィラーポート要
IBCコンテナで弊社製アドブルーポンプを使用時、ローリー車から清潔な液の受入をするためのポートです。
用途IBCコンテナの天板に装着して下さい。※三甲,コダマ,シュッツ製のΦ150ハンドホール適合
材質エルボ部/PP、ポンプ取付具/PVC、エアベント/PVC、防虫網/PTFE
コンタミに厳格なアドブルー機材のため、コーキング剤による漏れ防止処理を施しています。
用途IBCコンテナのドレン排出口に接続し、アドブルー/尿素水を別容器に空け替えて給水します。
材質継手部/塩化ビニル、カプラ部/ポリプロピレン
取り合いIBC/50Aカプラ方式専用
1個
¥17,900
税込¥19,690
4日以内出荷
IBCコンテナに取付できる、アドブルー・尿素水の移送供給ポンプキットです。流量計、オートストップガンノズル付
付属品IBCコンテナ用取付ステー24vアドブルー用ポンプオートストップガンノズル流量計IBC取出用ネジ式アッタチメントΦ19サクションホース2mΦ19供給ホース4m
電源DC24V 5A
対応(IBCタンク)コダマ、三甲、シュッツ
1個
¥199,000
税込¥218,900
17日以内出荷
タービンデジタル方式の電池式流量計です。
使用液体ごとにキャリブレーション(校正)が可能です。
用途アドブルー・水の計測に
材質本体:PP、SUS パッキン:NBR
トラスコ品番828-9643
接続口径両端G1オス(G1ソケット1個付)
質量(kg)0.4
使用温度範囲(℃)0~60
使用流体アドブルー、水
電池単4電池×2個(標準装備)
積算機能部分/5桁表示(0.1~99999リットル)、トータル/6桁表示(0.1~999999リットル)
流量範囲(L/min)6~120
1個
¥57,900
税込¥63,690
当日出荷
アドブルーの給液実績管理や安心安全なアドブルーの給液を実現。
用途SCRシステムを搭載した各ディーゼル車両に使用する排ガス処理製品えを給液するシステム
仕様内臓タンク交換可
フィルター排出フィルター搭載
機能レシート機能有(金額任意登録)
ノズル給液ガンノズル:オートストップ(毎分20L )
記憶数給液履歴:1000件分記憶
操作タッチパネル
グリーン購入法適合
1台(1セット)
¥1,990,000
税込¥2,189,000
14日以内出荷
流量計で手元で流量確認できる。小分け容器が満タン時、自動ストップ。PSE(電気用品安全法)適合品。IBCコンテナ用。電源はAC100V。計量オーストップガンATPS-20Ad
用途アドブルーをご利用されている作業現場や業者様におすすめのポンプとして活躍できます。市場もドラック・バスから建設機械・農業機械のディーゼル車対応
付属品電源コード、流量計、オートストップガンノズル、耐油ゴム(吸入:Φ19×1.5m 吐出:Φ19×6m)
材質本体・ノズル:PP、SUS、PE パッキン:FKM、EPDM
質量(kg)14.5
使用温度範囲(℃)0~60
電源(V)AC100
揚程(m)6(押上)
最大吐出量(L/min)20(1cP時)
ホース内径(Φmm)19(吸入・吐出)
電源コード(m)2
ホース長さ(m)1.5(吸入)6(吐出)
使用流体アドブルー
ノズル計量オーストップガンATPS-20Ad
駆動方式電動式
使用場所運送会社、建設機械、バス会社、自動車整備工場など
1台
¥319,000
税込¥350,900
3日以内出荷
『トラック用尿素水・オイル・ケミカル・洗車』には他にこんなカテゴリがあります
- 尿素水・尿素水用品
- トラック用オイル・ケミカル・洗車