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JIS K2247-1認証品。 AdBlue(R)はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。
用途ディーゼル車の排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤 付属品ノズル 成分尿素(31.8%以上~33.2%未満)、水(66.8%以上~68.2%未満) JIS規格JQ0314002 AUS32 JIS K2247-1 包装形態パックインボックス
1箱(10L)ほか
1,998 税込2,198
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【JISマーク表示制度認定】当商品は日本産業規格及び鉱工業品等認証省令で定める基準に適合した事を証明されています。 尿素SCRシステムはエンジンの排出ガス成分のうち窒素酸化物(NOx)を低減させるため、マフラー内で尿素を添加することでNOxを無害な窒素に変える排気ガス浄化装置のことです。 NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ポスト新長期規制に対応します。 ドイツ自動車工業会(VDA)に認証された高品質な尿素水だけが「AdBlue」と名乗ることができるます。 ディーゼル車のエンジンから出る窒素酸化物の排気を、AdBlueを使用するSCRシステムによって、水と窒素に分解します。緑豊かな自然環境を守り、地球環境を守ります。 尿素水は無色かつ、人体に無害な液体です。医薬品や化粧品の成分として、私たちにとって身近な存在です。利用にあたっては資格は不要です。 世界基準である品質基準 ISO 22241-1と同等のJIS K2247-1の認証を取得しています。 お客様の安心のために、厳しい品質管理下と自社分析による最高品質のAdBlueだけをお届けいたします。
用途ディーゼルエンジン排出窒素化合物(NOX)の触媒専用液 付属品ノズル 成分尿素32.5%、水67.5% 濃度(%)尿素(wt):31.8~33.2 JIS規格AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008 包装形態パックインボックス 密度(g/cm3)1.0870~1.0930(20℃ g/立方cm) 屈折率1.3814~1.3843(20℃)
1箱
2,298 税込2,528
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AdBlueは尿素SCRシステム専用の無色・透明な尿素水溶液です。AdBlueの主成分である尿素は保湿剤として化粧品にも使用される他、医薬品・肥料などにも使われる一般的には無害で極めて安全性の高い物質です。
JIS規格K 2247-1
1箱(10L)ほか
3,198 税込3,518
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AdBlueR(アドブルー)とは、ディーゼルエンジン向け尿素SCRシステム( Selective Catalytic Reduction )用32.5%尿素水の名称です。 ディーゼル車から排出される排出ガスの中には、窒素酸化物(NOx)が含まれており大気汚染の原因とされています。このNOxを窒素と水に分解し、 大気汚染を低減する「高品位尿素水」がAdBlueR(アドブルー)です。
付属品ノズル 成分尿素/水 濃度(%)尿素32.5・水67.5
1個(5L)ほか
2,498 税込2,748
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AdBlue(R)は、純水に高純度の工業用尿素を溶かして製造する無色・透明の32.5%尿素水溶液です。 無害で安全な製品ですので、取扱いに資格は必要ありません。 AdBlue(R)は、ディーゼル車に取り付けられた触媒内部にて排出ガスに対して噴霧され、大気汚染の原因とされている窒素酸化物を窒素と水に分解します。 一説には、「アドブルー " AdBlue(R) "」と言う名前の由来は、「先進」を意味する”Advanced”と「青空」をイメージさせる"Blue"の英単語2つを組み合わせたものであると言われています。
用途NOx還元添加剤(尿素SCRシステム搭載ディーゼル車用) 仕様(金属含有量)Ca,Fe,Mg,K,Na:0.5ppm以下、Cu,Zn,Cr,Ni:0.2ppm以下 化学式(NH2)2CO+H2O 濃度(%)尿素:32.5 ※ 尿素を純水(イオン交換樹脂を使用して不純物を除去した水)に溶かして製造 JIS規格AUS 32 JIS K2247-1 性質不燃性・無色透明の液体
1個(10L)ほか
2,898 税込3,188
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<JIS認証工場製造> 経産省登録認証機関による審査を受け、全工場で「JISマーク認証」を取得済み。 外容器はダンボール、内袋はポリエチレン製で車両への補給が大変し易い専用ロングノズル(400mm)を同梱。 使用後は、外箱、内袋を分別して廃棄することが可能。 アドブルーの特性は 無色、無害でAdBlueは尿素SCRシステム専用の無色・透明な尿素水溶液。 AdBlueの主成分である尿素は保湿剤として化粧品にも使用される他、医薬品・肥料などにも使われる一般的には無害で極めて安全性の高い物質。
用途ディーゼルエンジン窒素酸化物を低減するための尿素SCRシステムに必要な液体。 仕様尿素濃度:31.8~33.2wt%、屈折率(20℃):1.3814~1.3843、アルカリ度(NH3換算):<0.2%、ビウレッド:<0.3%、アルデヒド:<5mg/kg、不溶解分:<20mg/kg、りん酸:<0.5mg/kg、カルシウム:<0.5mg/kg、鉄:<0.5mg/kg、銅:<0.2mg/kg、亜鉛:<0.2mg/kg、クロム:<0.2mg/kg、ニッケル:<0.2mg/kg、アルミニウム:<0.5mg/kg、マグネシウム:<0.5mg/kg、ナトリウム:<0.5mg/kg、カリウム:<0.5mg/kg 付属品専用ロングノズル JIS規格JIS K 2247-1 包装形態バッグインボックス
1個(10L)ほか
3,498 税込3,848
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AdBlue(R)(アドブルー)は、尿素SCRシステムにもちいられ排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤です。
用途排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤 NOx還元添加剤(尿素SCRシステム搭載ディーゼル車両) 付属品ノズル 包装形態バックインボックス 性質不燃性、無色透明液体
1セット(10L×1箱)ほか
4,298 税込4,728
当日出荷から3日以内出荷
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強力な洗浄力で汚れを落とし、エンジンレスポンスをアップさせるインジェクター洗浄剤 インジェクションノズルやインテークバルブにこびりついた汚れを強力に清浄し、最適噴射パターンに回復させます。 レスポンスが抜群に向上、発進・加速性能もアップします。 エンジンパワーを回復させ、排気ガスをクリーンにする効果もあります。
用途四輪ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのフュエルインジェクションシステムのクリーンアップ 適合車ガソリン・ディーゼル車 質量(g)225 寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)192×76×41 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 危険物の数量0.236L 危険物の性状非水溶性
1本(236mL)
699 税込769
当日出荷

BOXを持ち上げずに給油可能です。
用途バックインボックス用アドブルーポンプとして。 材質本体・ノズル:HDPE/PP/SUS、パッキン:NBR 幅(mm)92 全長(mm)668 高さ(mm)668 奥行(mm)56 揚程(m)1.5 ホース長さ(m)2.5 ホース径(Φmm)15.5 使用液アドブルー 適合容器BIB(バッグインボックス)
1台
6,898 税込7,588
当日出荷
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AdBlue(アドブルー)用の手動ガンノズルです。 タンクに接続されたホースに取り付ける事で、自重で簡単に小分け出来ます。 ホースの取り付け口が長いので、しっかりとホースが取り付け出来る事でAdBlue(アドブルー)給水中のホース外れによる飛散を防ぎます。
用途自重落下式のAdBlue(アドブルー)タンク用手動ガンノズル 材質本体:PP、O-リング:NBR 質量(g)175 タイプ自重落下式タンク用手動ガンノズル ノズル内径(Φmm)20(先端ノズル) 適合ホース径(Φmm)25
1個
6,198 税込6,818
当日出荷

フューエルインジェクター、キャブレター等にスプレーし、燃焼室、気化器、吸気系統に付着したカーボンスラッジ、ワニス、ガム等を速やかに除去し、エンジン性能を回復させます。 エンジンの回転を滑らかにします。 排気ガスの浄化を助けます。
危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の数量192mL 危険物の性状非水溶性
1本(240mL)
679 税込747
当日出荷

無害、無臭、無色透明、尿素32.5%の水溶液
用途SCRシステムを搭載した各ディーゼル車両に使用する排ガス処理製品として 成分尿素 32.5%、純水 67.5% 材質外箱:段ボール製、内袋:ポリエチレン製 濃度(%)尿素(wt):31.8~33.2 JIS規格JIS K 2247-2 包装形態パックインボックス グリーン購入法適合
1箱(10L)ほか
4,498 税込4,948
当日出荷
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尿素水工場から大型タンクローリーで全国発送し、お客様のタンク設置場所へ直接タンクローリーからアドブルー(AdBlue(R))を給液するサービスです。 直接大型タンクに給液されるので、開封・廃棄の手間がありません。 1L当たりの単価が割安になります。 タンクからはポンプでトラックの尿素水タンクに給液出来るので、必要量を使える。 空になったパック、箱などのゴミも出ない。 従業員の方の負担が減り、開封・廃棄にかかっていた時間がなくなる。 また、アドブルー(AdBlue(R))専用タンクをお持ちでないお客様には、初回注文時に限りタンク及び付随するポンプなどをセットで無償貸与させていただくことが可能です。 必要に応じてメーカーで事前確認も行いますので安心して注文ください。
用途工場、トラックユーザー、運送/倉庫業など日々の業務でアドブルー(AdBlue(R))をご使用のお客様におすすめです。 大量にアドブルー(AdBlue(R))をご使用のお客様は是非ご検討ください。 成分尿素 32.5% 純水 67.5% 内容タンクや容器にアドブルー(AdBlue(R))を直接給液するサービス 濃度(%)尿素(wt):31.8~33.2 JIS規格JIS K 2247-2 関連資料注意事項(購入前に必ずご確認ください)(0.22MB) サービス分類その他
1セット(400L)ほか
36,000 税込39,600
7日以内出荷
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アドブルーを入れたIBCタンクを暑さ・寒さ・紫外線から保護するカバー。 UV剤が添加された高耐候性シートは、屋外での使用にて長期に渡り力を発揮します。 主要IBCメーカー(三甲、コダマ、シュッツ、マウザー等)の天板キャップΦ150タイプに適合します。
用途IBCタンクでの高品位尿素水(AdBlue/アドブルー)屋外保管 材質ポリエチレン シルバー 寸法(縦×横×高さ)(mm)1200×1150×1000
1枚
18,980 税込20,878
当日出荷

一般的なアドブルーのBIB(バッグインボックス)20Lでは「重くて注ぎにくい」との声にお応えするため、10Lの特殊容器を開発しました。 【特徴】 1.持ちやすい 2箇所ある取っ手のお陰でトラックやバスのAdBlue給水口へ楽に注げる 2.残液確認 段ボールから取り出して使う透明容器により中身が見えやすい 3.エコロジー 容器の使いまわしができて無駄なゴミを出さない 4.安全 建機・重機など「三点支持」が要求される高所での作業にも最適
用途排ガス中の窒素化合物[NOx]還元添加剤~尿素SCRシステム搭載ディーゼル車用 付属品専用ノズル JIS規格AUS32 K2247-1:JQ0417002 各種認証(AdBlueライセンス ISO22241-1)VDA認証番号0003040/(特許番号)[第5409948号]尿素水の製造方法、尿素水からトリウレットを除去する方法、及び、水溶液からトリウレットを回収する方法
1箱(10L×1袋)ほか
5,398 税込5,938
4日以内出荷
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伊藤忠エネクスアドブルー(AdBlue®)車用高品位尿素水
エコ商品
「尿素SCR(Selective Catalytic Reduction:選択(的)触媒還元)システム」に使用する尿素水は、システム保護と性能の確保という観点から非常に高いスペックが求められており、スペックを満たす製品のみがドイツ自動車工業会(VDA)が認めた「AdBlue®」を名乗ることができます。つまり「AdBlue®」とは、「高品位尿素水」であることの証明なのです。これは全世界的に使用されている商標であり、欧米及び日本国内自動車各社は尿素SCRシステムに対し「AdBlue®」を使用することを指定・推奨しています。 伊藤忠エネクスでは環境問題に対する取り組みの一環として、この「AdBlue®」の販売を行っております。
グリーン購入法適合
1箱(5L)ほか
1,780 税込1,958
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

最も安価で簡便なガンノズルです。レバー保持機能付
用途Φ25ホース先端に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で給水します。 材質本体部/ポリプロピレン ホース接続径25mm 先端ノズル径(Φmm)27
1個
6,998 税込7,698
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)


排ガスの窒素酸化物を無害なチッ素と水に分解します。
用途尿素SCRシステムを搭載したディーゼル車の排ガス処理用。 付属品伸縮ノズル(200mm~400mm) 成分尿素32.5%、水67.5% トラスコ品番257-1824 内容量(L)20 アズワン品番65-1968-40
1個
5,998 税込6,598
当日出荷

強力インジェクタークリーナー(NEWタンクにポン)はコモンレール式ディーゼルエンジンを搭載した車両の汚れに特化した燃料ライン洗浄剤です。コモンレールシステムでできる特徴的な汚れはインジェクター等の精密機器に付着することによって、車両のパフォーマンスを低下させていきます。最終的には部品交換が必要になり、高額な費用がかかります。強力インジェクタークリーナーを添加することによって、燃料系統内に堆積した汚れの洗浄を行い、各部の動作不良を改善します。
危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の数量0.4L 危険物の性状非水溶性
1個(400mL)
2,598 税込2,858
当日出荷

AdBlue(アドブルー)/尿素水用 ガンノズルADN 共立機巧 動画あり
アドブルー(高品位尿素水)専用設計。 耐久性・コンタミ防止・使い勝手を追及した、信頼性高いガンノズルです。 ※SUSメッシュ付
用途ホース先端に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で給水 材質本体/GFRPP(ガラス繊維強化ポリプロピレン)、O-リング/FKM、フィルタ/ステンレス 先端ノズル径(Φmm)19
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

コンタミに厳格なアドブルー機材のため、コーキング剤による漏れ防止処理を施しています。
用途IBCコンテナのドレン排出口に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で液取り・給水します。
1個
12,980 税込14,278
6日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

コンタミに厳格なアドブルー機材のため、100メッシュのフィルタを内蔵。更に、コーキング剤による漏れ防止処理やガンノズルへのキャップを付属しています。
用途IBCコンテナのドレン排出口に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で液取り・給水します。 付属品ガンノズルキャップ、S字フック ホース径(Φmm)25
1本
19,980 税込21,978
4日以内出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

IBCタンクの取り出し口に接続して、アドブルー・尿素水を取り出します。バルブ付き
対応(IBCタンク)コダマ、三甲、シュッツ
1個
12,980 税込14,278
当日出荷

流速と積算流量が分かる流量計です。
接続口径G1オス 測定範囲10-90L/min 電源単4乾電池 2本
1個
21,980 税込24,178
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)アドブルー
メルセデスベンツ BlueTECディーゼルエンジン アドブルー 純正
用途尿素をディーゼルエンジンの排熱で分解し、放出されるアンモニアと排気中に含まれる窒素酸化物を化学反応させ、水と窒素に還元させる。 適合メーカーメルセデス・ベンツ
1個(1.89L)ほか
3,598 税込3,958
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

簡易ガンノズルGN-KをISOΦ19給水口に挿入可能とする変換アダプタ
用途GN-Kの先端に装着します。 材質本体部/ポリプロピレン、O-リング/NBR
1個
3,198 税込3,518
4日以内出荷

ケミドラムに取付して、アドブルー・尿素水の移送供給をする手動ポンプキットです。
1個
7,598 税込8,358
当日出荷

手動式ガンノズル、レバーを握ると吐出します。ポンプやホースと組み合わせてご使用下さい。
使用温度範囲(℃)0~60
1個
15,980 税込17,578
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

尿素SCRシステムはエンジンの排出ガス成分のうち窒素酸化物(NOx)を低減させるため、マフラー内で尿素を添加することでNOxを無害な窒素に変える排気ガス浄化装置のことです。 NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ポスト新長期規制に対応します。 ドイツ自動車工業会(VDA)に認証された高品質な尿素水だけが「AdBlue」と名乗ることができるます。 ディーゼル車のエンジンから出る窒素酸化物の排気を、AdBlueを使用するSCRシステムによって、水と窒素に分解します。緑豊かな自然環境を守り、地球環境を守ります。 尿素水は無色かつ、人体に無害な液体です。医薬品や化粧品の成分として、私たちにとって身近な存在です。利用にあたっては資格は不要です。 世界基準である品質基準 ISO 22241-1と同等のJIS K2247-1の認証を取得しています。 お客様の安心のために、厳しい品質管理下と自社分析による最高品質のAdBlueだけをお届けいたします。 本製品は丸山化成(株)とボンドホールディングス(株)の共同開発品となります。
用途ディーゼルエンジン排出窒素化合物(NOX)の触媒専用液 付属品ノズル 成分尿素32.5%、水67.5% 濃度(%)尿素(wt):31.8~33.2 JIS規格AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008 包装形態パックインボックス 密度(g/cm3)1.0870~1.0930(20℃ g/立方cm) 屈折率1.3814~1.3843(20℃)
1箱
5,398 税込5,938
当日出荷

アドブルーガンノズルADN専用キャップです(チェーン,S字フック付)。
用途ADNのノズル先端にカチッとハメて下さい。 S字フックは、IBCの枠もしくはプラドラムの縁にかけて下さい。 材質GFRPP(ガラス繊維強化ポリプロピレン)
1個
1,098 税込1,208
当日出荷

IBCタンクの取り出し口に接続して、アドブルー・尿素水を自重落下で移送供給できます。ガンノズル付
対応(IBCタンク)コダマ、三甲、シュッツ
1個
19,980 税込21,978
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

AdBlue(R) などに代表される尿素水(Diesel Exhaust Fluid -DEF-)専用の添加剤。低温状態でNOxと反応しきれなかった尿素水の結晶化を予防、同時にエンジン停止後のリターンフローの際に、尿素インジェクターを通る高温ガスにより発生する尿素水の結晶化も予防して、尿素インジェクターやSCR 触媒の詰まりを防止し、高額な修理費用を抑制します。また、表面張力を下げる効果により、微細で最適な尿素水の霧化を実現します。同時に尿素水の凍結温度を11℃から16℃まで下げ、SCR システムを凍結から保護します。これ一本で尿素水100L分なので、一般的な乗用車では10万km走行分使えて経済的です。
用途尿素水の結晶化による詰まりや機能不全の予防。尿素水の凍結温度の低下 使用方法尿素水10Lに対し本製品25ml(ボトルヘッド一杯分)を注入してください(1 : 400の割合でご使用ください)尿素水タンクを満タンに充填した後に添加してくださいガソリンタンクと間違えないよう十分にご注意ください 関連資料(0.99MB)
1本(250mL)
3,998 税込4,398
4日以内出荷

コンタミに厳格なアドブルー機材のため、100メッシュのフィルタを内蔵した高耐久性の新設計ガンノズルADNを採用。更に、コーキング剤による漏れ防止処理やガンノズルへのキャップを付属しています。
用途IBCコンテナのドレン排出口に接続し、アドブルー/尿素水を清潔な状態で液取り・給水します。 付属品ガンノズルキャップ、S字フック ホース径(Φmm)25 先端ノズル径(Φmm)19
1本
26,980 税込29,678
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

IBCコンテナでの自重落下ホースやサブタンクにご使用頂けます。エアベントには防虫網を内蔵、更にキャップ外側下方へ先端を持って来ることにより大気の埃を吸いにくく工夫されています。
用途IBCコンテナの天板に装着して下さい。※三甲,コダマ,シュッツ製のΦ150ハンドホール適合 材質エアベント/PVC、防虫網/PTFE
1個
8,498 税込9,348
4日以内出荷

ハンディポンプをプラドラムへ挿して使う場合に必要です。※プラドラムアダプタ(青)付
用途ポンプのアウターパイプに装着して下さい。 材質本体部/PVC、他 質量(g)190 接続G2オス
1個
8,598 税込9,458
4日以内出荷
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IBCタンクから移送供給するときに、タンクのエア抜きができるキャップです。
キャップサイズ(mm)Φ150
1個
8,998 税込9,898
当日出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

旭エンジニアリングアドブルー結晶防止剤 アドプラス
エコ商品
アドプラスは、アドブルー注入システムの結晶化を防ぐ特別な添加剤です。AdBlue(R) ドージングシステム、SCR 触媒、AdBlue(R) インジェクターを洗浄します。AdBlue(R) ドージングシステムと SCR 触媒を保護します。SCR の目詰まりを防ぎ、SCR の寿命を延ばします。泡立ちを抑えます。業務用、一般用どちらにも適しています。ADP50 1本で20Lのの Adblue(R) 液を処理できます。ADP1 1本で400Lの Adblue(R) 液を処理できます。
主な使用車種長時間のアイドリングを行う車両。排気システムが長く、運転温度が低くなりがちな車両。AdBlue(R) 注入が空気圧でサポートされているシステム(発泡の可能性が高い) RoHS指令(10物質対応)対応 関連資料(4.46MB)
1本(50mL)ほか
999 税込1,099
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

シンプルな構造と最大限の耐久性によって故障しにくい。給水タンクに干渉しにくい外形。アドブルー対応。
用途灯油、軽油、アドブルー、水。 材質ポリアセタール樹脂 寸法(mm)【ノズル】18×70
1個
9,480 税込10,428
翌日出荷
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『トラック用尿素水・オイル・ケミカル・洗車』には他にこんなカテゴリがあります