2ページ目: カプラー/レバーカップリング(新商品)

A-A-59326(MIL 59326(MIL 59326(MIL-C-27487) を基準に製作しております。4種類の本体材質(アルミニウム合金・ステンレス・ブラス・ポリプロピレン)を選定する事により、様々な流体に使用で来ます。

ホースの取り付けが簡単にできます。取付けナットカプラ本体端部に当たるまで締め付ければ取付完了です。 確実なるロックとシール性締付けナットをカプラ本体端部のドン突きに当たるまで締め付ければロックとシールが完了。 しかもロック部材がホースの外周面を強く圧接し、シールする構造の為、締め付ければより高いロック性とシール性が得られます。 ホースとの共回りを防ぎ接続が容易に出来る締付ナットに装着しているロック部材のホースへの押し付け喰い込み力がナットの締め付け回転力よりも強い為ホースとの共回りを極力防ぎ機器との接続が容易に出来ます。 ワンタッチカプラ付を使用すれば機器との脱着接続が簡単に出来るブレードホース用カプラとカプラが一体となったカプラのため機器などの取り外しが簡単に出来ます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉形カップリングです。 ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。 最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに機密性にすぐれています。 連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉形カップリングです。 ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。 最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに機密性にすぐれています。 連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉形カップリングです。 ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。 最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに機密性にすぐれています。 連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

自在に方向を変えられ、ツールなど手元作業に最適です。回転も自在でホースの捻れや折れも防止します。CHS型カップリングソケット付きです。

油圧システム内への異物混入を防止します。

完全着脱ワンタッチ、中低圧用カップリング

完全着脱ワンタッチ、中低圧用カップリング

完全着脱ワンタッチ、中低圧用カップリング

完全着脱ワンタッチ、中低圧用カップリング

安全な残圧除去機能により、分離時のホースの反動による事故を防止します。省エネ、作業効率化に貢献する大流量・低圧力損失設計です。接続時はワンタッチ、分離時はスリーブを引くだけで自動的に残圧を除去可能な簡単操作です。国内一般製品と互換性があります。

A-A-59326(MIL 59326(MIL 59326(MIL-C-27487) を基準に製作しております。4種類の本体材質(アルミニウム合金・ステンレス・ブラス・ポリプロピレン)を選定する事により、様々な流体に使用で来ます。

A-A-59326(MIL 59326(MIL 59326(MIL-C-27487) を基準に製作しております。4種類の本体材質(アルミニウム合金・ステンレス・ブラス・ポリプロピレン)を選定する事により、様々な流体に使用で来ます。

A-A-59326(MIL 59326(MIL 59326(MIL-C-27487) を基準に製作しております。4種類の本体材質(アルミニウム合金・ステンレス・ブラス・ポリプロピレン)を選定する事により、様々な流体に使用で来ます。

角型OR型コネクターは8、12本のチューブとカプラをプラグ側、ソケット側の取付け部に接続しソケット側をプラグ側に挿入すればワンタッチで接続が出来、しかもソケット側にバルブが内蔵されているため離脱時にエアーが漏れる心配はありません。 機器の分解、移動、故障等のユニット交換などに便利です。 また電極も装備すれば各種空圧機器やFA装置などの空圧回路や各種信号線などの回路が同時に連動するメカトロカプラです。

ブレードホース用ナスフィッターカプラとワンタッチカプラが一体になったナスカップカプラのため、機器などとのホースの接続、取り外しが簡単に出来ます。

ソケット、プラグともにストップバルブ機構を構築しているため離脱した時、流体が外部に洩れません。 外径、全長を極力抑えたコンパクト設計のため、取付け場所を取らないインライン設計です。 接続部形状に雌ねじ、フッ素樹脂ホース、塩ビブレードホースと豊富な接続機種が揃っているため、多様な用途に対応できます。 バルブ構造は従来の同一サイズのカプラより流量通過面積が大きく大流量バルブ構造。

工場の清掃作業などに使用する、エア機器用部材です。 使用していないエアソケットの接続部分に取付けることで、ゴミや塵が侵入するのを防ぎます。 20型のエアソケットに取付けできます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉形カップリングです。 ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。 最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに機密性にすぐれています。 連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

ワンタッチ接続です。コンパクト設計です。ノン・ドリップ構造です。安全ロック機構付です。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

カップリング分離時に殆ど液ダレが無く、周辺環境への液体漏出を最小限に抑えることができます。カップリング接続時に発生する流路内への空気混入を最小限に抑えることができます。接続間違えを防ぐ識別機能(オプション)が選べます。

カップリング分離時に殆ど液ダレが無く、周辺環境への液体漏出を最小限に抑えることができます。カップリング接続時に発生する流路内への空気混入を最小限に抑えることができます。接続間違えを防ぐ識別機能(オプション)が選べます。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。