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従来の1/10以下の超微粒子構造のオイル通常の化学合成オイルの1/10以下の超微粒子構造オイルかつ超低粘度特性を持ち、せん断性、熱伝導性、確圧性に優れています。特に通常の化学合成オイルでは、オイル分子が破壊され、オイルとしての役割を失いますが、超微粒子構造オイルは、オイル分子が破壊されることはありません。微細化したオイルは金属表面に吸着する特性があり、極薄油膜を形成します。それにより強靭で油膜切れを起こさない滑接面を作り出します。コンプレッションオイルは超微粒子構造なので、同じ積極面積でも表面に吸着しやすく、強靭で極薄油膜を長期に渡り確保し、湿気や磨耗からリールを保護し長持ちさせることができます。超微粒子構造オイルにより、ボールベアリングの隅々まで浸透し、耐久性向上と軽快なレスポンスに貢献。

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従来の1/10以下の超微粒子構造のオイル通常の化学合成オイルの1/10以下の超微粒子構造オイルかつ超低粘度特性を持ち、せん断性、熱伝導性、確圧性に優れています。特に通常の化学合成オイルでは、オイル分子が破壊され、オイルとしての役割を失いますが、超微粒子構造オイルは、オイル分子が破壊されることはありません。微細化したオイルは金属表面に吸着する特性があり、極薄油膜を形成します。それにより強靭で油膜切れを起こさない滑接面を作り出します。コンプレッションオイルは超微粒子構造なので、同じ積極面積でも表面に吸着しやすく、強靭で極薄油膜を長期に渡り確保し、湿気や磨耗からリールを保護し長持ちさせることができます。超微粒子構造オイルにより、ボールベアリングの隅々まで浸透し、耐久性向上と軽快なレスポンスに貢献。

従来の1/10以下の超微粒子構造のオイル通常の化学合成オイルの1/10以下の超微粒子構造オイルかつ超低粘度特性を持ち、せん断性、熱伝導性、確圧性に優れています。特に通常の化学合成オイルでは、オイル分子が破壊され、オイルとしての役割を失いますが、超微粒子構造オイルは、オイル分子が破壊されることはありません。微細化したオイルは金属表面に吸着する特性があり、極薄油膜を形成します。それにより強靭で油膜切れを起こさない滑接面を作り出します。コンプレッションオイルは超微粒子構造なので、同じ積極面積でも表面に吸着しやすく、強靭で極薄油膜を長期に渡り確保し、湿気や磨耗からリールを保護し長持ちさせることができます。超微粒子構造オイルにより、ボールベアリングの隅々まで浸透し、耐久性向上と軽快なレスポンスに貢献。

従来の1/10以下の超微粒子構造のオイル通常の化学合成オイルの1/10以下の超微粒子構造オイルかつ超低粘度特性を持ち、せん断性、熱伝導性、確圧性に優れています。特に通常の化学合成オイルでは、オイル分子が破壊され、オイルとしての役割を失いますが、超微粒子構造オイルは、オイル分子が破壊されることはありません。微細化したオイルは金属表面に吸着する特性があり、極薄油膜を形成します。それにより強靭で油膜切れを起こさない滑接面を作り出します。コンプレッションオイルは超微粒子構造なので、同じ積極面積でも表面に吸着しやすく、強靭で極薄油膜を長期に渡り確保し、湿気や磨耗からリールを保護し長持ちさせることができます。超微粒子構造オイルにより、ボールベアリングの隅々まで浸透し、耐久性向上と軽快なレスポンスに貢献。

エギが動かない・飛び過ぎると言う事を解消し、長時間のしゃくりでもドラグの規定値がずれにくく適度なプレッシャーでしゃくることが出来ます。ドラグメンテナンスの重要性。エギングはドラグが要の釣りです。しかし、多くの方がドラグメンテナンスをしていないため、ドラグ本来の性能が発揮されていないことがあります。ドラグの出が悪いと、安定したテンションがかからずフックアウトや足切れの原因になったり、シャクリを入れた際のエギの動きが悪く、最適なアクションができません。ジャークグリスを使用することで、本来のドラグ性能以上のパフォーマンスを発揮!グリス業界最高ランクのウレア系グリスを使用することにより実現した進化したドラグフィーリング。フッキング時はしっかりとしたタメを作り、ヒット後もドラグの滑り出し量を最適に保ち、常にテンションを与え続けることによりバラシを軽減。シャクリやファイト中のドラグ設定値のズレ、緩みや滑りを防ぎます。フェルトの枚数に合わせた硬さリールのフェルトの枚数に応じて硬さを2種類、ライト．ミディアムをご用意しました。ドラグの好みによって粘度を変えることも可能です。

アングラーにとって大切なリールに使われる ボールベアリングに求められる要求は大変高度です。メーカーでは、メンテナンス性に優れたオープンタイプベアリング、メーカー純正と寸部変わらないボールベアリング、HRSBBを用意しました。

今まで以上のパワーを追求した、「D.ディスクシステム改 パワータイプ」が新登場。「D.ディスクシステム改 パワータイプ」では素材はそのまま、従来の「D.ディスクシステム」でのパワー不足を解消するために、新たな形状を取り入れました。

ライトゲーム専用[ドラグワッシャー]”D.ディスクシステム”ドラグ性能を上げる、極細ライン専用「ドラグディスクシステムDディスクシステム」Dディスクシステムは、独自のスリットデザインを施し、最近主流になりつつある極細ラインに対応且つラインブレイクを最小限に抑え、ドラグの出過ぎを制御します。初動からライン限界値まで自然&スムーズにドラグが出るようになり、安定した程よいドラグテンションでリール性能を上げます。

軽い素材にこだわった超ジュラルミン製のスプール止めネジがダイワ クリスティア CRT/Eシリーズ用とAIR/CRSシリーズ用の2種類登場軽い素材にこだわり超ジュラルミン素材を使用し純正よりも軽くすることに成功しました。さらにリールのメンテナンス性にもこだわり、ネジの取り外しが簡単になる様に、ネジ頭部の直径を大きくし、さらにネジ頭部の側面もつかみやすく回しやすいデザインとなっています。そして、「ネジがうまくつかめない」や「ネジが固着してうまく回せない」といったトラブルを減少させます。カラーはブラック・チタンブルー・チタンゴールドの計3種類のラインナップとなっており、メーカーその他のワカサギリール用パーツ製品に合わせたカラーとなっています。もちろんネジ単体のみでもカラーがアクセントとなりリールを格好良く変身させます。

軽い素材にこだわった超ジュラルミン製のスプール止めネジがダイワ クリスティア CRT/Eシリーズ用とAIR/CRSシリーズ用の2種類登場軽い素材にこだわり超ジュラルミン素材を使用し純正よりも軽くすることに成功しました。さらにリールのメンテナンス性にもこだわり、ネジの取り外しが簡単になる様に、ネジ頭部の直径を大きくし、さらにネジ頭部の側面もつかみやすく回しやすいデザインとなっています。そして、「ネジがうまくつかめない」や「ネジが固着してうまく回せない」といったトラブルを減少させます。カラーはブラック・チタンブルー・チタンゴールドの計3種類のラインナップとなっており、メーカーその他のワカサギリール用パーツ製品に合わせたカラーとなっています。もちろんネジ単体のみでもカラーがアクセントとなりリールを格好良く変身させます。

多くのアンバサダーや一部モラムシリーズに適合する#5145の互換品です。メカニカルブレーキキャップ内に入れてお使いください。※アンバサダー1000に使用されている#975042にも適合します。※2枚セット・10枚セットの販売です。

シマノ社製BFSリール用のマイクロキャストスプール(浅溝)を使用する際に必要なマグネットのセットです。下記Availマイクロキャストスプールは、純正スプールより溝が浅くなったため純正マグネットの高さではブレーキが利きづらくなります。そのため、Φ4×2mmの補助マグネットを純正マグネットに重ねて使用することで、ブレーキ力の微調整が可能となります。メーカー製スプールに換装した際、ブレーキ力が足りないと感じた方はご購入を検討してみてください。下記、マグネット増設が必要なスプールです。

シマノ社製BFSリール用のマイクロキャストスプール(浅溝)を使用する際に必要なマグネットのセットです。 下記Availマイクロキャストスプールは、純正スプールより溝が浅くなったため純正マグネットの高さではブレーキが利きづらくなります。そのため、Φ4×1mmの補助マグネットを純正マグネットに重ねて使用することで、ブレーキ力の微調整が可能となります。 メーカー製スプールに換装した際、ブレーキ力が足りないと感じた方はご購入を検討してみてください。

素材には軽量なジュラルミンを採用することで、純正より1.7g程度軽量化しています。 また、強風時の釣行やバックラッシュの際、ドラグのアームにラインが絡むトラブルを軽減する効果があります。スプール交換時などサイドカップを外す際に、アームのあるドラグに比べハンドル周りがすっきりしているので本体A固定ボルトの取り外しが容易になります。vリールの見た目をガラリと変えたい方、釣行時のトラブルを少しでも軽減したい方におすすめの商品です。

素材には軽量なジュラルミンを採用することで、純正より1.7g程度軽量化しています。 また、強風時の釣行やバックラッシュの際、ドラグのアームにラインが絡むトラブルを軽減する効果があります。スプール交換時などサイドカップを外す際に、アームのあるドラグに比べハンドル周りがすっきりしているので本体A固定ボルトの取り外しが容易になります。リールの見た目をガラリと変えたい方、釣行時のトラブルを少しでも軽減したい方におすすめの商品です。ページ下部に「使用上の注意点」「別売ワッシャでの調整について」の記載がありますので、合わせてご覧ください。

素材には軽量なジュラルミンを採用することで、純正より1.7g程度軽量化しています。また、強風時の釣行やバックラッシュの際、ドラグのアームにラインが絡むトラブルを軽減する効果があります。スプール交換時などサイドカップを外す際に、アームのあるドラグに比べハンドル周りがすっきりしているので本体A固定ボルトの取り外しが容易になります。リールの見た目をガラリと変えたい方、釣行時のトラブルを少しでも軽減したい方におすすめの商品です。

ABUアンバサダー2500C系モデル専用のオリジナルドラグです。1500C～3500C等の多くのモデルに適合致します。すっきりしたシェイプでリールの表情が驚くほど変わります。アルミの切削品なので純正部品と交換して軽量化を図ることもできます。

ABUアンバサダー2500C系モデル専用のオリジナルドラグです。1500C～3500C等の多くのモデルに適合致します。すっきりしたシェイプでリールの表情が驚くほど変わります。アルミの切削品なので純正部品と交換して軽量化を図ることもできます。

強度と硬度に優れた超々ジュラルミンを使用し、切削加工にて製作したAvailオリジナルスクリューです。Avail製ハンドルリテーナーを固定するために必要なパーツです。

ABU製リール 13Revo/16Revo/ZENONシリーズに適合するメカニカルブレーキノブです。スタードラグ、スプールなどと共に、カラーコーディネイトが可能です。

アベイルオリジナルのABU アンバサダー用メカニカルブレーキノブです。スプール、リテーナー、ハンドルナット、ノブキャップなどと共にカラーコーディネイトをお楽しみ下さい。なお2モデルあるうち、BCAL-55STのほうが幅広い機種に対応しています。詳しくは下記スペック表をご覧ください。

アベイルオリジナルのABU アンバサダー用メカニカルブレーキノブです。スプール、リテーナー、ハンドルナット、ノブキャップなどと共にカラーコーディネイトをお楽しみ下さい。なお2モデルあるうち、BCAL-55STのほうが幅広い機種に対応しています。詳しくは下記スペック表をご覧ください。

アベイルオリジナルのABU アンバサダー2500C用メカニカルブレーキノブです。カラーは7色ご用意しました。別売のスプール・リテーナー・ハンドルナット・ノブキャップなどと共にカラーコーディネートが可能です。従来のBCAL-25Cとは異なるローレット目を採用しています。※BCAL-25C-2(タイプ2)・BCAL-25C-3(タイプ3)のローレット目は同じ加工です。 形状や使用用途に応じて、お客様のお好みでデザインをお選びください。

アベイルオリジナルのABU アンバサダー2500C用メカニカルブレーキノブです。スプール、リテーナー、ハンドルナット、ノブキャップなどと共にカラーコーディネイトが可能です。また、交換することで重量が1.8g軽くなります。アンバサダー2500C以外にも、1500Cや1600C、2600Cや3500Cなどにも対応します。

リールメンテナンス時の使いやすさにこだわった、Availオリジナルのメンテナンスマットが完成しました!サイズは、工具やオイル系などが配置しやすい縦34cm×横48cm。素材に、「耐久」・「耐熱」・「耐食」に優れた高品質の帯電防止シリコーンを採用。長くご愛用いただけます。 本体カラーは、黒や白など、見えづらい小さなパーツも見落とさず作業がしやすい「サンドベージュ」。マットの質感は柔らかく、折りたたむことや、クルクルと丸めることが出来るので、保管や持ち運びに便利です。リールメンテナンスの際に非常に役立つマットです。

22アルデバラン専用のAvailオリジナルメカニカルブレーキノブです。

アベイルオリジナルのメカニカルブレーキノブ20MTです。シマノ 20メタニウムに適合致します。重量はわずかに増えてしまいますがリテーナー、ノブキャップなどと共にカラーコーディネイトが可能です。

アベイルオリジナルのメカニカルブレーキノブ17CRNCです。17クロナークMGLや17スコーピオンDCなどの機種から、14スコーピオン200、09スコーピオンXT1500など旧モデルなど幅広い機種に適合。左右ハンドル、ギヤ比に関わらず装着が可能です。機種によっては重量がわずかに増えてしまいますがリテーナー、ノブキャップなどと共にカラーコーディネイトが可能です。

アベイルオリジナルのメカニカルブレーキノブ17CRNCです。17クロナークMGLや17スコーピオンDCなどの機種から、14スコーピオン200、09スコーピオンXT1500など旧モデルなど幅広い機種に適合。左右ハンドル、ギヤ比に関わらず装着が可能です。機種によっては重量がわずかに増えてしまいますがリテーナー、ノブキャップなどと共にカラーコーディネイトが可能です。

アベイルオリジナルの16メタニウムMGL用メカニカルブレーキノブです。16メタニウムMGLおよび15メタニウムDC、13メタニウムに適合します。左右ハンドル、ギヤ比に関わらず装着が可能です。重量はわずかに増えてしまいますがリテーナー、ノブキャップなどと共にカラーコーディネイトが可能です。

アベイルオリジナルの16スコーピオン70/71用メカニカルブレーキノブです。16スコーピオン70/71、17スコーピオンBFSの左右ハンドルに適合します。各リールともギヤ比に関わらず装着が可能です。重量はわずかに増えてしまいますがリテーナー、ノブキャップなどと共にカラーコーディネイトが可能です。

アベイルオリジナルの15アルデバラン50用『メカニカルブレーキノブ』です。15アルデバラン50、51および15アルデバラン50HG、51HGに対応します。リテーナーやノブキャップと組み合わせて、自分だけのカラーコーディネイトが可能です。

アベイルオリジナルの12アンタレス、14カルカッタコンクエスト用『メカニカルブレーキノブ』です。ヘキサゴナルスタードラグ2との組合せにより、オフセットハンドルを装着することが可能となります。質感の向上に加え、カラーコーディネートの楽しみも増幅します。※ こちらの商品は、クリック音が鳴らない仕様です。

独特の模様をもった自社製ハンドルノブで、リールとのカラーコーディネイトの幅がさらに広がります。カラーは随時増えていく予定です。全てのノブが2ボールベアリング仕様です。

独特の模様をもったAvail製ハンドルノブで、カラーは随時増やしていく予定です。リールとのカラーコーディネイトの幅が広がるかと思いますので楽しみにお待ちください。全てのノブが2ボールベアリング仕様です。～ご注意～対応できるハンドルはノブ1ヶに対して、ベアリング2ヶ使用しているものに限ります。お手持ちのハンドルを分解してあらかじめ、ご確認ください。マーブル模様の樹脂から削り出しているため、柄が多少異なる場合がございます。下記の画像はいずれも、一つの個体を三方向から撮影した写真です。※掲載写真は撮影条件により、実物とは異なる場合がございます。

独特の模様をもった自社製ハンドルノブ。素材からの削り出し～最終工程の研磨作業を熟練の職人の手により一つ一つ施しております。 ノブの精度はもちろん、指に張り付くようなしっとりとした握り心地もオススメポイントです。全てのノブが2ボールベアリング仕様です。 ハンドルカラーやノブキャップに合わせてカラーコーディネートをお楽しみいただけます。

オールドバンタム用のマグネットブレーキです。※こちらの商品は、純正スプールには適合しませんのでご注意ください。Avail製マイクロキャストスプール使用時のみお使いいただけます。このパーツを使用することで、遠心・マグネットブレーキどちらのフィーリングもお楽しみいただけます。お客様のお好みに合わせてブレーキの種類をお選びください。(遠心とマグネットを併用することも可能です。)また、スプール交換時などにブレーキブロックの脱落・紛失が無くなるメリットもあります。

ABU Ambassadeur Morrum SX1600C/SX1601C Hi-Speed用のマイクロキャストスプールを マグネットブレーキ仕様にするためのパーツです。 この商品はAvail製Microcast Spool MS-SXHS1618R専用のマグネットブレーキです。 軽量ルアーをキャストする際のバックラッシュ軽減にお役立て下さい。 磁石の個数を変更することでブレーキ力を調整できます。

スクリュータイプのマグネットブレーキです。ねじ込み量でブレーキ力を調整しますので、微調整が可能です。すべてのシマノ用マイクロキャストスプールに対応はしておりません。対応機種はあらかじめご確認ください。