二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF80型マキシンコー7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF100型マキシンコー7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF120型マキシンコー7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF135型マキシンコー7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP80型 脚付マキシンコー7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP120型 脚付マキシンコー7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP100型 脚付マキシンコー7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP135型 脚付マキシンコー7日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF175型マキシンコー15日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF200型マキシンコー15日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF155型マキシンコー15日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP155型 脚付マキシンコー15日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP200型 脚付マキシンコー15日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ AKFP175型 脚付マキシンコー15日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF225型マキシンコー60日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
二段ウォーム減速機(ヘリカル/ウォーム)(中実軸)Fシリーズ KF250型マキシンコー60日以内出荷
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウオームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機ねじれ右ねじれ軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックM320又はシェルオマラS2G320を封入しています。塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)モーターモータなし軸出力軸垂直軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸種類減速機取付方式脚取付
『メカニカル部品/機構部品』には他にこんなカテゴリがあります
耐水インバータエクセン税込¥538,780¥489,800
金具椿本チエイン税込¥35,178¥31,980