メカニカル部品 ：「スラスト自動調心ころ軸受」の検索結果
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト軸受の中で最も負荷容量が大きい軸受で調心性能を持っています
用途グリース潤滑も可能です
仕様【保持器】鋼板プレス
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向スラスト
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト軸受の中で最も負荷容量が大きい軸受で調心性能を持っています
用途グリース潤滑も可能です
仕様【保持器】鋼板プレス
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向スラスト
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト軸受の中で最も負荷容量が大きい軸受で調心性能を持っています
仕様【保持器】黄銅もみぬき
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向スラスト
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト軸受の中で最も負荷容量が大きい軸受で調心性能を持っています
仕様【保持器】黄銅もみぬき
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向スラスト
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト軸受の中で最も負荷容量が大きい軸受で調心性能を持っています
仕様【保持器】黄銅もみぬき
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向スラスト
軌道輪形状自動調心ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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