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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝付 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝付き、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝付 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝付き、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)リン青銅板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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38,980 税込42,878
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)リン青銅板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)リン青銅板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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28,980 税込31,878
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝付き、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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・外輪の軌道は軸受中心と一致する点を中心とした球面に設計され、ころはたる形で、保持器とともに内輪に取付けられています。・軌道ところが線接触をするように設計してあるのできわめて大きなラジアル負荷能力をもちます。・この軸受はラジアル負荷能力が大きく、重荷重や衝撃荷重にも耐えられ、しかもある程度の両方向アキシアル荷重も受けられるうえ調心性のあるところから、軸たわみや取付誤差がさけられない大形の機械設備に適しています。
仕様保持器:プレス保持器 タイプテーパ穴 外径D(Φmm)90 内径d(Φmm)40 呼び番号22308K 基本動定格荷重Cr(N)185000 基本静定格荷重Cor(N)151000 軌道輪形状自動調心ころ軸受 許容回転速度(min-1) グリース潤滑4000 許容回転速度(min-1) 油潤滑5300
1個
12,980 税込14,278
9日以内出荷

・外輪の軌道は軸受中心と一致する点を中心とした球面に設計され、ころはたる形で、保持器とともに内輪に取付けられています。・軌道ところが線接触をするように設計してあるのできわめて大きなラジアル負荷能力をもちます。・この軸受はラジアル負荷能力が大きく、重荷重や衝撃荷重にも耐えられ、しかもある程度の両方向アキシアル荷重も受けられるうえ調心性のあるところから、軸たわみや取付誤差がさけられない大形の機械設備に適しています。
仕様保持器:もみ抜き保持器 タイプ円筒穴 外径D(Φmm)290 内径d(Φmm)190 呼び番号24038 基本動定格荷重Cr(N)1420000 基本静定格荷重Cor(N)1920000 軌道輪形状自動調心ころ軸受 許容回転速度(min-1) グリース潤滑900 許容回転速度(min-1) 油潤滑1200
1個
259,800 税込285,780
9日以内出荷

・外輪の軌道は軸受中心と一致する点を中心とした球面に設計され、ころはたる形で、保持器とともに内輪に取付けられています。・軌道ところが線接触をするように設計してあるのできわめて大きなラジアル負荷能力をもちます。・この軸受はラジアル負荷能力が大きく、重荷重や衝撃荷重にも耐えられ、しかもある程度の両方向アキシアル荷重も受けられるうえ調心性のあるところから、軸たわみや取付誤差がさけられない大形の機械設備に適しています。
仕様保持器:もみ抜き保持器 タイプ円筒穴 外径D(Φmm)280 内径d(Φmm)180 呼び番号24036 基本動定格荷重Cr(N)1330000 基本静定格荷重Cor(N)1760000 軌道輪形状自動調心ころ軸受 許容回転速度(min-1) グリース潤滑1100 許容回転速度(min-1) 油潤滑1400
1個
229,800 税込252,780
9日以内出荷

・外輪の軌道は軸受中心と一致する点を中心とした球面に設計され、ころはたる形で、保持器とともに内輪に取付けられています。・軌道ところが線接触をするように設計してあるのできわめて大きなラジアル負荷能力をもちます。・この軸受はラジアル負荷能力が大きく、重荷重や衝撃荷重にも耐えられ、しかもある程度の両方向アキシアル荷重も受けられるうえ調心性のあるところから、軸たわみや取付誤差がさけられない大形の機械設備に適しています。
仕様保持器:プレス保持器 タイプテーパ穴 外径D(Φmm)100 内径d(Φmm)45 呼び番号22309K 基本動定格荷重Cr(N)230000 基本静定格荷重Cor(N)182000 軌道輪形状自動調心ころ軸受 許容回転速度(min-1) グリース潤滑3500 許容回転速度(min-1) 油潤滑4800
1個
14,980 税込16,478
9日以内出荷

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