プレート式 固定車キャスター ：「物流」の検索結果

一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上。 低床にて運搬物に取り付けるため、重心を低く設計できる。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能。 差動旋回する為、車輪より方向転換しやすい。 金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造。 総劇に強く、回転性能に狂いがないため、ダブルボール構造でガタの発生が軽減。

重荷重用のキャスターです。

重荷重用のノーパンクタイヤ付のキャスターです。 クッション性バツグンで悪路に最適です。

MCナイロン車を使用しているため、始動抵抗力が低減されます。

一般的なプレス製キャスターです。赤ゴム車輪を使用しているため、床に車輪跡を残しません。ポリブタジェンゴム車輪仕様ですので、高弾性で軽く運搬できます。

一般的なプレス製キャスターです。赤ゴム車輪を使用しているため、床に車輪跡を残しません。ポリブタジェンゴム車輪仕様ですので、高弾性で軽く運搬できます。

FCD金具の中荷重用MCナイロン車輪付きキャスターです。 ベアリングなしタイプです。

金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。 高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。 オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。 美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。 MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。

プレス製金具で重荷重仕様です。様々な用途で使用され、安価で経済的です。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量です。

金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。 高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。 オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。 美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。 MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。

金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。 高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。 オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。 美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。 MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。

ベアリング無しタイプの樹脂製ホイル仕様のゴム車輪付キャスターです。

樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びに強いキャスターです。 ステンレス金具を使用し、耐食性・耐水性に優れております。

FCDダクタイル製金具

体積固有抵抗値10[[の2乗]]～10[[の4乗]]Ω・cmです。優れた導電性能で静電気を放出します。

リーズナブルで高荷重!プレートベースが鍛造品で丈夫です。 高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し滑らかな走行です。 オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。 美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。 ナットにて芯棒固定。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。 ナットにて芯棒固定。

フラットバー用。 密閉防塵式、ダブルベアリング使用(75mm以上)。 50mm～120mmEリングにて芯棒固定。 150・200mmナットにて芯棒固定。

静電気のよる埃等が台車に付着しないので、クリーンルーム内、電子・医療機器の運搬に最適です。 静電気による火花が飛ばないので、粉塵や可燃性のガスが漂う場所などで使用します。 ノーカーボンのため、床面を汚しません。 体積固有抵抗値 10^8～10^9Ω・cm

床面と車輪の摩擦による静電気の蓄積を防止します。 静電気の帯電が少ないので、防塵効果に優れています。 ノーカーボンのため、床面を汚しません。 高荷重で、耐油、耐アルカリ、耐有機溶剤に優れています。 体積固有抵抗値 10^10～10^12Ω・cm

優れた導電性能で静電気を放出します。 静電気除去により塵埃の吸着を防ぎます。 静電気による災害を防止します。 粉塵や可燃性ガス等が漂う場所での搬送作業に適しています。 高荷重で、耐油、耐アルカリ、耐有機溶剤に優れています。 帯電防止車以上に埃がつきにくく高度な防塵性があります。 体積固有抵抗値 10^2～10^4Ω・cm

優れた導電性能で静電気を放出します。 静電気除去により塵埃の吸着を防ぎます。 静電気による災害を防止します。 粉塵や可燃性ガス等が漂う場所での搬送作業に適しています。 高荷重で、耐油、耐アルカリ、耐有機溶剤に優れています。 帯電防止車以上に埃がつきにくく高度な防塵性があります。 体積固有抵抗値 10^2～10^4Ω・cm

リーズナブルで高荷重!プレートベースが鍛造品で丈夫です。 高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し滑らかな走行です。 オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。 美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。