プレート式 固定車キャスター ：「転がり軸受け」の検索結果
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金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。
旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。
車輪幅(mm)65
取付座A×B(mm)175×140
取付穴径(Φmm)14.2
ベース厚さ(mm)12
取付ピッチ(mm)(P1×P2)(148/111)×(133/100)
金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。
旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。
車輪幅(mm)65
取付座A×B(mm)175×140
取付穴径(Φmm)14.2
ベース厚さ(mm)12
取付ピッチ(mm)(P1×P2)(148/111)×(133/100)
金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。
旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。
車輪幅(mm)63.5
取付穴径(Φmm)12.5
ベース厚さ(mm)9
『プレート式キャスター』には他にこんなカテゴリがあります
- プレート式 自在車キャスター
- プレート式 固定車キャスター
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