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ストッパー
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ダクタイルキャスター(標準タイプ) 自在車東北車輌(4件のレビュー)￥4,298～税込￥4,728～
1個
当日出荷
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)鉄(ベアリング入)材質鉄(B)入形状自在車ストッパーなしキャスタータイププレート式自在車キャスター車輪タイプ単輪
ダクタイルキャスター(標準タイプ) 自在車(ゴム車)東北車輌(2件のレビュー)￥4,398～税込￥4,838～
1個
当日出荷から13日以内出荷
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)ゴム(ベアリング入)材質ゴム(ベアリング入)形状自在車ストッパーなしキャスタータイププレート式自在車キャスター車輪タイプ単輪
ダクタイルキャスター(幅広タイプ) 自在車東北車輌(1件のレビュー)￥8,998～税込￥9,898～
1個
7日以内出荷から62日以内出荷
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)ゴム材質ゴム形状自在車ストッパーなしキャスタータイププレート式自在車キャスター車輪タイプ単輪
ダクタイルキャスター(標準タイプ) 自在車(ウレタン車)東北車輌￥5,598～税込￥6,158～
1個
6日以内出荷から31日以内出荷
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)ウレタン(ベアリング入)材質ウレタン(B)入形状自在車ストッパーなしキャスタータイププレート式自在車キャスター車輪タイプ単輪
ダクタイルキャスター(標準タイプ) 固定車(ゴム車)東北車輌￥3,298～税込￥3,628～
1個
7日以内出荷から14日以内出荷
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質ゴム(ベアリング入)形状固定車ストッパーなし偏芯E(mm)-キャスタータイププレート式固定車キャスター車輪タイプ単輪
標準型鋳物キャスター(鉄車)東北車輌￥5,598～税込￥6,158～
1個
当日出荷から翌日出荷
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐油性、耐熱性に優れています
用途高温な場所での使用が可能材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
幅広型鋳物キャスター(ウレタン車) 固定東北車輌￥12,980～税込￥14,278～
1個
4日以内出荷
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています。
用途幅広型ウレタン車輪なので重量物もゴムに比べ軽く搬送出来ます材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ウレタンゴムストッパーなし
幅広型鋳物キャスター(鉄車) 自在東北車輌￥16,980～税込￥18,678～
1個
4日以内出荷
幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)ストッパーなし
ダクタイルキャスター(幅広タイプ) 固定車東北車輌(1件のレビュー)￥7,398～税込￥8,138～
1個
当日出荷から11日以内出荷
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質ゴム形状固定車ストッパーなし偏芯E(mm)-キャスタータイププレート式固定車キャスター車輪タイプ単輪
標準型鋳物キャスター(鉄車)東北車輌￥3,598～税込￥3,958～
1個
当日出荷から翌日出荷
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐油性、耐熱性に優れています
用途高温な場所での使用が可能材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
重荷重用AGV・牽引用キャスター(鉄車)東北車輌￥46,980～税込￥51,678～
1個
4日以内出荷
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用するる事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)ストッパーなし取付穴径P(mm)13
幅広型鋳物キャスター(鉄車) 固定東北車輌￥11,980～税込￥13,178～
1個
4日以内出荷
幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)ストッパーなし
ダクタイルキャスター(幅広タイプ) 固定車東北車輌￥8,898～税込￥9,788～
1個
6日以内出荷から30日以内出荷
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質ウレタンストッパーなしキャスタータイププレート式固定車キャスター車輪タイプ単輪
標準型鋳物キャスター(ウレタン車)東北車輌￥5,798～税込￥6,378～
1個
翌々日出荷から9日以内出荷
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
標準型鋳物キャスター(ウレタン車)東北車輌￥6,898～税込￥7,588～
1個
翌々日出荷
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
標準型金具付鋳物キャスター(ゴム車)東北車輌￥3,500～税込￥3,850～
1個
翌々日出荷から9日以内出荷
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐摩耗性と耐水性に優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
標準型金具付鋳物キャスター(ゴム車)東北車輌￥9,698～税込￥10,668～
1個
翌日出荷
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐摩耗性と耐水性に優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
標準型金具付鋳物キャスター(ゴム車)東北車輌￥4,998～税込￥5,498～
1個
翌々日出荷
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
用途弾性が強く比較的軽く運搬ができます。材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
アジャスター付プレート型キャスターウレタン車東北車輌￥22,980税込￥25,278
1個
4日以内出荷
プレートと金具が一体型になったレベリングキャスターです。メインボディーは錆と防振性に優れた鋳物(ダクタイル)を使用しています。
材質(車輪)ウレタントラスコ品番115-6425材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：ウレタン質量(kg)3.75許容荷重(kg)3673ストッパーなし取付高H(mm)124.5取付穴径P(mm)9取付座A(mm)150車輪径D(Φmm)75取付座B(mm)150
アジャスター付プレート型キャスターMCナイロン車東北車輌￥22,980税込￥25,278
1個
4日以内出荷
プレートと金具が一体型になったレベリングキャスターです。使用用途と荷重により車輪材質が選べます。メインボディーは錆と防振性に優れた鋳物(ダクタイル)を使用しています。
用途プレートとアジャスター一体型のレベリングキャスターです。使用環境により車輪材質が選べます。材質(車輪)MCナイロントラスコ品番115-6422材質金具：FCD 表面処理：塗装仕上げ 車輪：MCナイロン質量(kg)3.75許容荷重(kg)3673ストッパーなし取付高H(mm)124.5取付穴径P(mm)9取付座A(mm)150車輪径D(Φmm)75取付座B(mm)150
重荷重用AGV・牽引用キャスター(ゴム車)東北車輌￥45,980～税込￥50,578～
1個
4日以内出荷
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用する事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ゴムストッパーなし取付穴径P(mm)13
重荷重用AGV・牽引用キャスター(ウレタン車)東北車輌￥51,980～税込￥57,178～
1個
4日以内出荷
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ウレタンストッパーなし取付穴径P(mm)13
標準型鋳物キャスター(鉄車) 自在東北車輌￥27,980～税込￥30,778～
1個
4日以内出荷
鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途高温な場所での使用が可能材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)材質金具：ダクタイル鋳物(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳物(FCD)ストッパーなし軸径d(Φmm)25取付穴径P(mm)15
AGV・牽引用キャスター(鉄車)東北車輌￥19,980～税込￥21,978～
1個
4日以内出荷
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)ストッパーなし
幅広型鋳物キャスター(ウレタン車) 自在東北車輌(1件のレビュー)￥15,980～税込￥17,578～
1個
4日以内出荷
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています。
用途幅広型ウレタン車輪なので重量物もゴムに比べ軽く搬送出来ます材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ウレタンゴムストッパーなし
AGV・牽引用キャスター(ゴム車)東北車輌￥19,980～税込￥21,978～
1個
4日以内出荷
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用する事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。中荷重の搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ゴムストッパーなし
幅広型金具付鋳物キャスター(ゴム車) 固定東北車輌￥8,398～税込￥9,238～
1個
4日以内出荷
幅広タイプの重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途幅広型ゴム車輪なので比較的重い物の搬送に優れています。材質(車輪)鋳物ホイール、ゴムストッパーなし
アジャスター付プレート型キャスタースチール車東北車輌￥19,980税込￥21,978
1個
4日以内出荷
プレートと金具が一体型になったレベリングキャスターです。使用用途と荷重により車輪材質が選べます。メインボディーは錆と防振性に優れた鋳物(ダクタイル)を使用しています。
用途プレートとアジャスター一体型のレベリングキャスターです。使用環境により車輪材質が選べます。材質(車輪)スチールトラスコ品番115-6426材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：スチール質量(kg)3.75ストッパーなし取付穴径P(mm)9取付座A(mm)150車輪径D(Φmm)75取付座B(mm)150
アジャスター付プレート型キャスターゴム車東北車輌￥19,980税込￥21,978
1個
4日以内出荷
プレートと金具が一体型になったレベリングキャスターです。使用用途と荷重により車輪材質が選べます。メインボディーは錆と防振性に優れた鋳物(ダクタイル)を使用しています。
用途プレートとアジャスター一体型のレベリングキャスターです。使用環境により車輪材質が選べます。材質(車輪)ゴムトラスコ品番115-6423材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：ゴム質量(kg)3.75ストッパーなし取付穴径P(mm)9取付座A(mm)150車輪径D(Φmm)75取付座B(mm)150
幅広型金具付鋳物キャスター(ゴム車) 自在東北車輌￥11,980～税込￥13,178～
1個
4日以内出荷
幅広タイプの重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途幅広型ゴム車輪なので比較的重い物の搬送に優れています。材質(車輪)鋳物ホイール、ゴムストッパーなし
AGV・牽引用キャスター(ウレタン車)東北車輌￥25,980～税込￥28,578～
1個
4日以内出荷
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタン材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ウレタンストッパーなし
標準型鋳物キャスター(鉄車)自在東北車輌￥10,980税込￥12,078
1個
当日出荷
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳物(FCD)トラスコ品番115-6278質量(kg)3.55車輪幅(mm)38取付座A×B(mm)128×128表面処理塗装仕上げストッパーなし取付高H(mm)168.5軸径d(Φmm)17取付ピッチY(mm)100取付穴径P(mm)13材質(金具)ダクタイル鋳物(FCD)車輪径D(Φmm)125取付ピッチX(mm)100
