ボディにナイロン樹脂を採用し、旋回部および車両回転部に特殊ラジアルボールベアリングを使用して、ローデシベルの静音化を図りました。
用途静音環境を求める現場に最適
材質(車輪)ゴム
仕様自在キャスター
材質金具：樹脂、車輪：スーパーラバーゴム
形状自在車
車輪幅(mm)38
ストッパーなし
ボディにナイロン樹脂を採用し、旋回部および車両回転部に特殊ラジアルボールベアリングを使用して、ローデシベルの静音化を図りました。
用途静音環境を求める現場に最適
材質(車輪)ゴム
仕様固定キャスター
材質金具：樹脂、車輪：スーパーラバーゴム
形状固定車
車輪幅(mm)38
偏芯E(mm)-
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ストッパーあり
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ストッパーなし
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
材質車輪:スチールホイール(三価クロムメッキ)、合成ゴム
エコ商品
静音化。
押して軽い。
旋回抵抗が軽い。
自重が軽い。
色ブラック
キャスター固定
RoHS指令(10物質対応)対応
静音化。
押して軽い。
旋回抵抗が軽い。
自重が軽い。
材質(車輪)ゴム
色ブラック
キャスター自在
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
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