ホーシン(HOSHIN)の接着剤・補修材

液と粉末を30秒混ぜて敷き均すだけの簡単補修 アスファルト舗装、またはコンクリートにおける段差修正を目的としたアクリル樹脂系モルタルです。 アクリル樹脂と特殊粉末を配合したことにより、クラックが生じにくくなっています。 作業性：コテ塗り施工2mm～40mm程度が可能 速硬性：冬季(5℃環境)でも施工後40分で開放 耐ひび割れ性：収縮が小さく、特殊繊維入りのため柔軟性がある

初期に発生するひび割れを補修に最適。クイックシールは剥離シールをはがして、ひび割れ補修ができる理想的なアスファルト加工商品です。 ハンドバーナーで簡単に密着。クイックシールの施工は舗装表面に貼り付ける簡単なものです。 舗道表面を清掃したあとクイックシールを貼り付けます。その後、縁を加熱し接着することで耐久性が保持できます。 クイックシールを施工するには表面に水分と埃があってはいけません。 クイックシールは、さまざまな気候条件に適するように設計製造されています。

柔軟性と強度を兼ね備えた、マットタイプの舗装補修材 ストロングマットは、柔軟性と強度を兼ね備えたマットタイプの新しい舗装の補修材です。使い方は簡単、クラックなどの破損箇所に貼り付けるだけで、補修が完了します。しかも、丈夫でながもち、舗装の修繕に最高のコストパフォーマンスを発揮します。 貼り付けるだけで補修が完了するので、補修箇所のすばやい補修が可能です。 高い強度特性によって、クラックの再発を長期にわたって防止します。 余材が発生しないので、産業廃棄物の処理が必要ありません。 1セットで1m²の施工が可能です。

ひび割れによる劣化抑制や草刈、除草作業の低減に アスファルト舗装及びコンクリート舗装のクラックシール材です。冬場の割れや、夏場の気温により溶け出すことなく高い接着性と柔軟性を持った製品です。直火型溶解釜で溶解できる素材です。 クラック部からの雨水の浸入により舗装の構造破壊を防ぎます 応力緩和があるため、車による騒音・振動が軽減できます -21℃でも割れません

プライマー不要。はく離紙をはがして貼るだけ! 強力な自着層で貼り付けるため、プライマー塗布の手間と時間がかかりません。

「ミニメルター30」は、敷きならすだけの簡単作業で施工ができる 小規模パッチング補修材”マスチックワン”を使用できます。 車による騒音・振動を軽減可能 抜群の防水性 -10℃でも割れない

テッククリート用のコンクリートプライマーです。 施工基面を清掃・乾燥させた後、プライマーを塗布します。

テッククリートは一般道路・高速道路・空港におけるコンクリート舗装に最も高度なフレキシブル補修材料として使用いただけます。柔軟性、接着性、および耐圧縮性を持続的に提供します。 目地材不要:柔軟性のある補修材 LCCコスト縮減:深さ4cmで施工可能 施工短縮:養生時間が約1時間 施工後長持ち:施工後10年間は修理無しで保てます

転圧不要!敷きならすだけの簡単作業!剥がれ抵抗性の破壊回数10万回以上! 車による騒音・振動が低減できます。 経済性：段差5mm以上の時に補修すれば、舗装のLCCを縮減できます 安全性：車の走行を良くすることで救急車をスムーズに走らせることにより人命救助につながります 防水性：100%防水のため、クラック部からの雨水の浸入により舗装の構造破壊を防ぎます 環境性：応力緩和があるため、車による騒音・振動が軽減できます 耐久性：-10℃でも割れません

高い接着性と柔軟性を持つシール材”スーパーフレックス”を使用材料とし、舗装クラック注入機としても利用できる製品です。 立ったまま簡単に作業可能 施工能力は1日250メートル 防草対策にも好適

デタックは加熱型シール材を施工した後、シール材表面の粘着を防止し迅速な交通開放を行うため散布するものです。

舗装のひび割れをカンタンに補修!

クイックシールは、さまざまな気候条件に適するように設計製造されています。 さまざまな用途で使用可。クラックシール材(応力緩和に優れています)、止水材(舗装と一体化する接着材)、目地材(低弾性タイプ)