締付・穴あけ(空圧工具) ：「エスピーエアー」の検索結果

持ちやすく滑らないラバーグリップを装備しています。エアレギュレーター内蔵です。バイアスモーター内蔵でリバース側(緩め)をパワーアップしました。

ラチェットレンチの常識を超えたインパクト機構内蔵のラチェットレンチ、反動が少なくハイパワーです。通常のラチェットより回転が2倍速く作業性に優れています。レギュレーター内蔵です。

ラチェットの首が360°(90°ごと)回転。 狭い場所のボルトにも対応できるミニラチェット。

コンポジットボディーで超軽量・超ショートボディーです。

世界最小サイズ! 小型ボディーに回転式のエアーインレット装備ですのでツールの入りにくい狭い箇所の整備に最適です。 エアーレギュレータ内蔵。 親指だけで正逆回転の切り替えができます。 160度回転スイベル式ホース接続口。

エアコン・アクセサリーの取り付け、取り外し、小型車のメンテナンス全般、エンジン廻り等の狭い場所のボルトにも対応できるミニラチェットです。

同性能の電気ドリルに比べはるかに軽いミニサイズです。 コンパクト設計で電気ドリルの約半分の重さです。 サイレンサー付です。

コンパクト設計で、電気ドリルの約半分の重さのため、コントロールが簡単です。 作業を妨げないハンドル排気です。

タフで耐久性抜群のツインドッグハンマーです。逆回転側フルパワー設定のエアーレギュレーターです。片手操作できるワンプッシュ式リバースボタンです。

ハンドル排気ですから、作業を妨げません。 握りのしっかりするサイドハンドル付です。

同性能の電気ドリルに比べはるかに軽いミニサイズです。狭い場所に最適なアングルヘッドタイプ。センター出しが容易なレバーアクション。プラネタリーギヤ式。後方排気ですから、作業を妨げません。

固いボルトも内蔵されたインパクトラチェット機構を使って手作業で外せます。

リーチが長いロングネック仕様(首部100mm)。ミニラチェットでは使えなかった狭い箇所で作業ができる。首部が細く奥まった箇所に入りやすい。手の入りにくいエンジンルームなどで断然使いやすい。

ヘッドが360°回転します。90°毎に位置が決められます。 レバーを引くのに手が当たってしまう所でもレバーの向きを変えて作業できます。

ピンクラッチ搭載により、スピーディーな締め付けが可能です。

わずか165mm0.5kgのミニラチェットレンチです。 ボール式アンビルでソケットの着脱もワンタッチです。 ラチェットヘッドは焼入れ加工で耐久性抜群です。 ラチェットヘッドを保護する赤カバー付です。

強化樹脂ボディーで超軽量です。 片手で簡単正逆切替で操作性に優れています。 トリガーでスピードを微調整コントロールできます。 手の中にピッタリフィットするミニタイプです。

4段階スピード調節が可能なエアーレギュレーターが付いています。 強化樹脂ボディで超軽量。 片手で簡単正逆切り替え。(PAT.P) トリガーでスピードを微調整コントロールできます。 手の中にピッタリフィットするミニタイプ。

強化樹脂ボディーで超軽量です。 片手で簡単正逆切替ができます。 トリガーでスピードを微調整コントロールできます。 全長が短く手元が見やすいです。

強化樹脂ボディーで超軽量です。 片手で簡単正逆切替ができます。 トリガーでスピードを微調整コントロールできます。 全長が短く手元が見やすいです。

全長が短いショートタイプです。

全長が短く狭いところの作業に最適です。 強化樹脂ボディーで超軽量です。 片手で簡単正逆切り替えで操作性に優れています。 オプションでLEDライトが取付可能です。 トリガーでスピードを微調節コントロールできます。 4段階調節のエアレギュレーター付です。

耐久性が高いです。 ラチェットアンビルをがっちりと固定します。

スポットはがしにも使える!

機構を改良する事により、大幅にトルクアップしています。耐久性抜群のオイルバス式ツインハンマークラッチ搭載しています。中空アンビルにする事により、ソケット装着時のバランス抜群です。

ヘッド部が変形しない・オイルが飛び散らない。狭い空間でも手元でも左右切り替え可能。ボールロック式。握りやすい樹脂グリップ。排気口360°回転式。シールドフラットラチェットヘッドで強度アップ

先端工具の取り外しがラクラク!。ドリル径10mmまで対応したキーレスドリルチャック。ハンドル後方排気。サイレンサーを採用し、騒音を低減。(1522シリーズ)。遊星ギア減速機構:エアーモーターの回転速度を減速し、安定したトルクアップを実現します。

強化樹脂ボディーで超軽量です。 片手で簡単正逆切り替えで操作性に優れています。 トリガーでスピードを微調節コントロールできます。

ラチェット機構ですから、そのまま増締めができネジを傷めません。 フロント排気です。