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自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。 自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入なしでも静かで滑らかな回転 ストッパーはキャスターの進行方向前方に設置 自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 材質(車輪)キャストナイロン 荷重種別超重荷重 ストッパー回転ストッパー
1個
86,980 税込95,678
6日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転 車輪に車軸用グリースニップル付 自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 荷重種別超重荷重 車輪タイプ双輪
1個
95,980 税込105,578
6日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます 自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備 車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転 自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 材質(車輪)キャストナイロン 荷重種別超重荷重 取付座板厚(mm)10 板厚(mm)(フォーク)8 ストッパーなし 最大許容荷重(N[kgf])2200(21560)
1個
109,800 税込120,780
6日以内出荷

車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転 自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 材質(車輪)キャストナイロン 荷重種別超重荷重 取付座板厚(mm)10 板厚(mm)(フォーク)8 ストッパーなし 最大許容荷重(N[kgf])2200(21560)
1個
76,980 税込84,678
6日以内出荷

自在旋回部に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。 自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを使用 車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転 車輪に車軸用グリースニップル付 自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。 重荷重低速運搬台車 材質(車輪)ウレタン 荷重種別超重荷重 ストッパーなし
1個
129,800 税込142,780
6日以内出荷
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