最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
荷重(kg)(緩衝)30~250
1個
¥19,980
税込¥21,978
6日以内出荷
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
ストッパーあり
荷重(kg)(緩衝)30~250
最大許容荷重(N[kgf])250(2450)
1個
¥22,980
税込¥25,278
6日以内出荷
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
材質(車輪)SSTスーパーソリッド(CB)
ストッパー回転ストッパー
荷重(kg)(緩衝)30~250
1個
¥27,980
税込¥30,778
6日以内出荷
芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
車輪は高弾性のALEVゴム車輪です。
用途重量積載物の運搬台車
荷重種別重荷重
金具仕上アルミダイカスト
自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
車輪は高弾性のALEVゴム車輪です。
用途重量積載物の運搬台車
材質(車輪)ゴムSBR
荷重種別重荷重
ストッパーなし
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