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車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) ストッパーは車輪回転のみを止めるシングルストッパーを採用。 クリーンルーム等の静電気対策用に最適です。
材質(車輪)制電性ウレタン 仕様プレート式、自在式、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング(導電性グリース使用) ストッパーなし 抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。) 特性静電気防止 取付穴径(mm)11 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
9,998 税込10,998
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芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 自在旋回部は防塵カバーのついた滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪は強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。車輪にはステンレスニードルベアリングを使用しています。 クリーンルームなどの静電気対策にはSEUW(制電性ウレタン)車輪。
用途水産・食品関係・厨房器具・食品製造機械 市場・スーパー用運搬機器 港湾施設機器 薬品科学機器関係 病院・レストランの運搬機器 クリーンルーム内の運搬機器 材質(車輪)制電性ウレタン ストッパーなし 最大許容荷重(N[kgf])250(2450)
1個
16,980 税込18,678
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芯金・金具・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 車輪は強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。車輪にはステンレスニードルベアリングを使用しています。 クリーンルームなどの静電気対策にはSEUW(制電性ウレタン)車輪。
用途水産・食品関係・厨房器具・食品製造機械 市場・スーパー用運搬機器 港湾施設機器 薬品科学機器関係 病院・レストランの運搬機器 クリーンルーム内の運搬機器 金具仕上ステンレス
1個
5,698 税込6,268
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車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) ストッパーは車輪回転のみを止めるシングルストッパーを採用。 クリーンルーム等の静電気対策用に最適です。
材質(車輪)制電性ウレタン 仕様プレート式、固定式、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング(導電性グリース使用) 金具仕上ステンレス ストッパーなし 抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。) 特性静電気防止 取付穴径(mm)11 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
8,398 税込9,238
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低速4km/h以下の仕様です。 車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。 緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。 車輪は静電気対策・耐油性・床面保護のEUW制電性ウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬 配膳台車など振動を軽減させたい台車に
1個
5,798 税込6,378
6日以内出荷
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低速4km/h以下の仕様です。 車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。 緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。 車輪は静電気対策・耐油性・床面保護のEUW制電性ウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬 配膳台車など振動を軽減させたい台車に 材質(車輪)EUW制電性ウレタン(JBB) ストッパーなし
1個
7,198 税込7,918
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芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。 SEUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用 クリーンルーム内の運搬台車 材質(車輪)制電性ウレタン トラスコ品番353-5339 質量(kg)0.93 ストッパーなし 最大許容荷重(N[kgf])150(1470)
1個
9,998 税込10,998
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低速4km/h以下の仕様です。 車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。 緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。 車輪は静電気対策・耐油性・床面保護のEUW制電性ウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬 配膳台車など振動を軽減させたい台車に 材質(車輪)制電性ウレタン ストッパー回転ストッパー
1個
9,998 税込10,998
6日以内出荷
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低速4km/h以下の仕様です。 車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。 緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。 車輪は静電気対策・耐油性・床面保護のEUW制電性ウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬 配膳台車など振動を軽減させたい台車に ストッパーあり
1個
9,998 税込10,998
6日以内出荷
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芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。 SEUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用 クリーンルーム内の運搬台車 材質(車輪)制電性ウレタン ストッパー回転ストッパー
1個
9,298 税込10,228
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自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。 EUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用 クリーンルーム内の運搬台車 材質(車輪)制電性ウレタン ストッパー回転ストッパー
1個
5,598 税込6,158
6日以内出荷
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車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。 EUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用 クリーンルーム内の運搬台車 ストッパーあり
1個
4,798 税込5,278
6日以内出荷
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車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 自在旋回部には導電性グリースを使用しています。
材質(車輪)導電性MCナイロン 仕様プレート式、固定式、低床式 荷重種別重荷重 ストッパーなし 特性静電気防止 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
4,798 税込5,278
6日以内出荷
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車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。
材質(車輪)制電性ウレタン 仕様プレート式、自在式(ダブルストッパー付)、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング、旋回部と車輪を同時にロックします。 形状自在車W 抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。) 特性静電気防止 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
4,898 税込5,388
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車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 自在旋回部には導電性グリースを使用しています。
材質(車輪)導電性MCナイロン 仕様プレート式、自在式、低床式 荷重種別重荷重 ストッパーなし 特性静電気防止 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
5,898 税込6,488
6日以内出荷
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車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。
材質(車輪)制電性ウレタン 仕様プレート式、固定式、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング ストッパーなし 抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。) 特性静電気防止 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
2,898 税込3,188
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車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。
材質(車輪)制電性ウレタン 仕様プレート式、自在式、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング 形状自在車 ストッパーなし 抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。) 特性静電気防止 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
3,398 税込3,738
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車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。
材質(車輪)制電性ウレタン 仕様プレート式、固定式、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング ストッパー回転ストッパー付 抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。) 特性静電気防止 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
3,898 税込4,288
当日出荷から翌々日出荷
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材質(車輪)制電性ウレタン トラスコ品番112-9351 軸径(Φmm)20 リム幅(mm)45 車輪取付幅(mm)56 特性静電気防止 取付穴径(mm)11.5 偏心(mm)58 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
15,980 税込17,578
6日以内出荷

材質(車輪)制電性ウレタン トラスコ品番112-9405 軸径(Φmm)20 リム幅(mm)45 ストッパーなし 車輪取付幅(mm)56 特性静電気防止 取付穴径(mm)11.5 偏心(mm)58 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
14,980 税込16,478
6日以内出荷

材質(車輪)制電性ウレタン トラスコ品番112-9372 軸径(Φmm)20 リム幅(mm)45 ストッパー回転ストッパー付 車輪取付幅(mm)56 特性静電気防止 取付穴径(mm)11.5 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
13,980 税込15,378
6日以内出荷

材質(車輪)制電性ウレタン トラスコ品番112-9412 軸径(Φmm)20 リム幅(mm)45 ストッパーなし 許容荷重(daN[kgf])392[400] 車輪取付幅(mm)56 特性静電気防止 取付穴径(mm)11.5 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
12,980 税込14,278
6日以内出荷

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