始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状固定車
ベアリングベアリング入
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
旋回半径r(mm)-
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
形状自在車
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
タイプトラック型
ベアリングベアリング入
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状自在車S
タイプストッパー付トラック型
ベアリングベアリング入
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパー回転ストッパー付
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性能です。弾性が大きく、積載物の衝撃を与えません。長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。騒音がなく、静かで床に損傷を与えません。ホイルハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現、床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で、機動性に優れています。コンパクトな一体型:キャスターにてスムーズに移動でき、アジャスターフットにて確実に固定できます。(アジャスターフットの取り付け工数が省けます。)また、機器設置後、簡単に高さ調整ができます。選べるフット位置、小さな旋回半径:車輪とフットが同一部に組み込んであり、同時旋回しますので設置面の状況によりフットの位置が自由に変えられ、また旋回半径がキャスター単体とほとんど変わりません。確かな安全性:従来のストッパー付と違い、耐震性に優れていますので、各機器の地震対策及び長期間固定する機器等、安全性が要求されるものに最適です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)8.5
アジャスト量h2(mm)8
特性静音、耐摩耗性
キャスタータイプアジャスターフット付自在キャスター
車輪タイプ単輪
耐衝撃性が抜群で、過酷な使用に耐えられしかも軽量です。耐熱性、耐寒性、耐薬品性に優れています。車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で、騒音が無く、静かな走行が得れます。コンパクトな一体型:キャスターにてスムーズに移動でき、アジャスターフットにて確実に固定できます。(アジャスターフットの取り付け工数が省けます。)また、機器設置後、簡単に高さ調整ができます。選べるフット位置、小さな旋回半径:車輪とフットが同一部に組み込んであり、同時旋回しますので設置面の状況によりフットの位置が自由に変えられ、また旋回半径がキャスター単体とほとんど変わりません。確かな安全性:従来のストッパー付と違い、耐震性に優れていますので、各機器の地震対策及び長期間固定する機器等、安全性が要求されるものに最適です。
材質(車輪)特殊ポリマー・コンパウンド
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)8.5
アジャスト量h2(mm)8
特性静音、耐薬品性、耐熱性、耐寒性、耐衝撃性
キャスタータイプアジャスターフット付自在キャスター
車輪タイプ単輪
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