物流用品 :「固定抵抗」の検索結果

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始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン) 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 形状自在車 ベアリングベアリング入 表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート) ストッパーなし 取付穴径d(mm)10.5 特性耐摩耗性 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
9,998 税込10,998
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始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン) 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 形状固定車 ベアリングベアリング入 表面処理黒色亜鉛めっき ストッパーなし 偏芯E(mm)- 旋回半径r(mm)- 特性耐摩耗性 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
3,798 税込4,178
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始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン) 形状自在車 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) タイプトラック型 ベアリングベアリング入 表面処理黒色亜鉛めっき ストッパーなし 特性耐摩耗性 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
4,598 税込5,058
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始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン) 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 形状固定車 ベアリングベアリング入 表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート) ストッパーなし 取付穴径d(mm)10.5 偏芯E(mm)- 旋回半径r(mm)- 特性耐摩耗性 キャスタータイププレート式固定車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
8,398 税込9,238
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始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン) 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 形状自在車S タイプストッパー付トラック型 ベアリングベアリング入 表面処理黒色亜鉛めっき ストッパー回転ストッパー付 特性耐摩耗性 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
4,798 税込5,278
当日出荷から3日以内出荷
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始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
形状自在車S 許容荷重(kg)450 車輪径(Φmm)150 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) 材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン) 車輪幅(mm)45 取付高(mm)187 ベアリングベアリング入 表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート) ストッパー回転ストッパー付 取付高H(mm)187 取付ピッチ(mm)(P1×P2)90×90 取付穴径d(mm)10.5 偏芯E(mm)40 取付ピッチ(mm)90×90 許容荷重(daN)441 旋回半径r(mm)130 車輪径D(Φmm)150 特性耐摩耗性 座金寸法(mm)110×110 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
22,980 税込25,278
3日以内出荷

始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン) 形状自在車S 材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC) ベアリングベアリング入 表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート) ストッパー回転ストッパー付 取付穴径d(mm)10.5 特性耐摩耗性 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
特価
11,980 税込13,178
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